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- Experten zufolge ist die Lieferkettenkrise in absehbarer Zeit nicht zu beruhigen.
- Die Experten gaben Insider ihre neuesten Vorhersagen und Prognosen für 2022.
- Sie gaben auch Tipps, wie sich Einzelhändler auf das neue Jahr vorbereiten können, einschließlich der Beschaffung vor Ort.
Die Lieferkettenkrise ist aufgrund von COVID-19-Störungen in Verbindung mit einem Boom der Verbrauchernachfrage seit mehr als einem Jahr ein Dauerthema.
Die Verbraucher waren mit Warenknappheit konfrontiert, darunter Lebensmittel, Privatjets, Toilettenpapier, Computerchips und Autos, was darauf hindeutet, dass kein Markt den Auswirkungen von Lieferkettenproblemen entgangen ist.
Die Knappheit scheint so allgegenwärtig zu sein, dass der Begriff “alles Knappheit” geprägt wurde, um die Frustration der Verbraucher zu beschreiben, die keinen Zugang zu den von ihnen ausgewählten Produkten erhalten.
Viele Faktoren wurden für die Krise verantwortlich gemacht, darunter Rohstoffknappheit, Fabrikschließungen, ein Mangel an Lkw-Fahrern und Überlastung der Häfen, berichtete Emma Cosgrove von Insider.
Im September beispielsweise erreichte der größte Hafen der USA jeden Tag einen neuen Schiffsrückstandsrekord, als 65 Frachtschiffe vor Anker oder im Driftgebiet auf die Öffnung der Häfen zum Andocken und Löschen warteten, berichtete Grace Kay von Insider. In der Folge führten Rückstände zu Verzögerungen in Lagerhäusern und bei Bahnen.
Die aktuellen Rahmenbedingungen deuten darauf hin, dass sich die Krise nicht so schnell entspannen wird. Die Schätzungen reichen laut Ökonomen von Anfang nächsten Jahres bis 2023.
Das Problem ergibt sich aus der Tatsache, dass die Krise keine klaren Grenzen hat. Selbst wenn sich die Überlastung der Häfen in Los Angeles und Long Beach verbessert, sind möglicherweise immer noch nicht genügend Lastwagen auf den Straßen, Arbeiter in Lagerhäusern oder Lieferwagen auf den Straßen unterwegs. Und die Unsicherheit rund um COVID-19 könnte immer zu Stillständen und Verzögerungen führen.
Insider sprach mit zwei Experten, Joe Stefani, Präsident von Desert Cactus, einem E-Commerce-Unternehmen für Konsumgüter bei Amazon, und Chad Epling, CEO von Mamenta, einer in Austin ansässigen E-Commerce-Plattform, über die Art und Weise, wie Marken mit Lieferkettenproblemen umgehen können im neuen Jahr.
Inventar erweitern
Laut Stefani und Epling sollten Händler ihre Bestände aufbauen, damit sie auf Marktplätzen nicht ausverkauft sind. “Wenn ein Unternehmen normalerweise zwei Monate Lagerbestand vorrätig hat, ist es ratsam, ihn auf drei, vier oder fünf Monate zu verlängern”, sagte Stefani gegenüber Insider.
Marketingausgaben eindämmen
Verlangsamen Sie die Medienausgaben und “top-of-the-trichter Marketingausgaben” in Märkten, die Marken nicht konsequent und rechtzeitig aufstocken können, sagte Epling.
Lokale Quelle
Epling schlug Einzelhändlern vor, Produkte und Materialien vor Ort in Ländern zu beschaffen, in denen Lieferprobleme auftreten.
Marken sollten dies tun, indem sie Zeit damit verbringen, zu verstehen, wo die Materialien bezogen werden, wo die Dinge hergestellt werden und schließlich, wo das Unternehmen Lager hat.
Sobald die Organisation klar ist, wo sich die Aktie befindet, kann sie beurteilen, mit welchen Märkten und grenzüberschreitenden Märkten sie arbeiten kann, sagte Epling. “Dies optimiert das Geschäft innerhalb der aktuellen und zukünftigen logistischen Beschränkungen”, fügte er hinzu.
Debüt-Alternativprodukte
Laut Epling sollten Marken alternative Produkte auf den Markt bringen, die die gleichen Bedürfnisse erfüllen oder nahekommen wie Produkte, die möglicherweise nicht mehr erhältlich sind.
Nutze mehr Fabriken
Aufgrund der Kapazitätsbeschränkungen der Fabriken in einigen Ländern, sagte Stefani, ist es an der Zeit, dass Einzelhändler nach weiteren Fabriken suchen oder nach Fabriken in anderen Ländern suchen.
„Einige Länder wie China haben beispielsweise zusätzlich zu den Massenschließungen von Fabriken aufgrund von COVID-19, die zu Produktionsverzögerungen führen, Probleme mit der Stromversorgung“, sagte er.
Sowohl Epling als auch Stefani zufolge werden die Lieferkettenprobleme bis weit ins neue Jahr hinein bestehen bleiben. Bei aller Unsicherheit ist es für Marken am besten, ihre Wetten abzusichern, bis die Dinge klarer werden, fügte Epling hinzu.