Lokführer müssen erneut streiken, nachdem sie ein Gehaltsangebot von 8 % über zwei Jahre abgelehnt haben.
Die Mitglieder von Aslef werden am 1. und 3. Februar streiken, was voraussichtlich dazu führen wird, dass die meisten Zugverbindungen von 14 Eisenbahnunternehmen, einschließlich Intercity- und Pendlerstrecken, eingestellt werden.
Der erste Streik wird mit Arbeitskämpfen von 100.000 Beamten im Streit um Gehälter und Arbeitsplätze, einem Streik von Lehrern um Gehälter und landesweiten Protesten gegen das umstrittene neue Streikgesetz der Regierung zusammenfallen.
Mick Whelan, der Aslef-Generalsekretär, sagte, der Vorschlag „war mit so vielen Bedingungen verbunden, dass er eindeutig inakzeptabel war. Aber wir sind bereit, weitere Gespräche mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen zu führen.“
Der achtköpfige Exekutivausschuss von Aslef hatte sich seit Montagnachmittag getroffen, um die Vorschläge der Rail Delivery Group zu prüfen. Whelan, der über die Veröffentlichung des Angebots in den Medien verärgert war, bevor er es gesehen hatte, hatte bereits gewarnt, dass es „null Chancen“ gebe, dass seine Mitglieder einen Deal akzeptieren würden, der unter der Inflationsrate liege und ihre Bedingungen verschlechtere.
Er fügte hinzu: „Unseren Mitgliedern und der Öffentlichkeit ist jetzt klar, dass es nie um Reformen oder Modernisierungen ging, sondern um den Versuch, Hunderte von Millionen Pfund an Produktivität für eine 20-prozentige Lohnkürzung zu erzielen und gleichzeitig jede Hoffnung auf die Gewerkschaft zu nehmen in der Zukunft etwas zu sagen haben.
„Unsere Mitglieder in diesen Unternehmen haben seit 2019 trotz steigender Inflation keinen Anstieg verzeichnet, und es ist an der Zeit, dass sich die Unternehmen – vielleicht von der Regierung ermutigt – mit uns zusammensetzen und ernst werden.“
Zu den betroffenen Unternehmen gehören Avanti West Coast; Chiltern-Eisenbahnen; Querfeldein; East Midlands-Eisenbahn; Great Western Railway; Groß-Anglien; GTR Great Northern Thameslink; Londoner Nordostbahn; Nördliche Züge; südöstlich; Southern/Gatwick-Express; South Western Railway (nur Depotfahrer); SWR-Insellinie; TransPennine Express; und West Midlands-Züge.
Wenn der Arbeitskampf stattfindet, werden die zwei Tage der siebte und achte landesweite Streik von Aslef im vergangenen Jahr sein.
Die Gespräche zwischen der Eisenbahnindustrie und der Eisenbahn-, Schifffahrts- und Transportgewerkschaft werden diese Woche fortgesetzt, angesichts des relativen Optimismus, dass eine Einigung erzielt werden kann.
Getrennte Verhandlungen zwischen Network Rail und der RDG mit der RMT-Führung sollten am Dienstag wieder aufgenommen werden, obwohl die Gewerkschaft sagte, dass sie noch keine neuen schriftlichen Vorschläge erhalten habe. Umstrittene Klauseln in einem von der RMT im Dezember abgelehnten RDG-Bezahlangebot – insbesondere in Bezug auf den Nur-Fahrer-Betrieb – werden voraussichtlich entfernt oder erheblich geändert, um Fortschritte in den Gesprächen zu ermöglichen.
Der Verkehrsminister Mark Harper sagte, es gebe Spielraum für ein „besseres Abkommen“, nachdem er letzte Woche mit Gewerkschaftsführern zusammengetroffen war, und fügte hinzu, dass er glaube, dass beide Seiten sehr daran interessiert seien, eine Einigung zu erzielen.
Der Streit hat der Bahnindustrie laut Network Rail geschätzte 400 Millionen Pfund an entgangenen Einnahmen gekostet.