Max Verstappen gewinnt den Großen Preis von Belgien, als Hamilton ausfällt | Formel Eins

Max Verstappen gewann den Großen Preis von Belgien mit einer Meisterklasse an Kontrolle und überwältigendem Tempo, als er vom 14. Startplatz zurückkam. Er schlug seinen Red Bull-Teamkollegen Sergio Pérez auf den zweiten Platz, Carlos Sainz auf den dritten Platz für Ferrari. Lewis Hamilton stürzte in der ersten Runde, nachdem er mit Fernando Alonso von Alpine zusammengestoßen war, der Fünfter wurde. Hamiltons Mercedes-Teamkollege George Russell wurde Vierter, Charles Leclerc Sechster für Ferrari.

Dies war eine bemerkenswerte Demonstration der Dominanz von Verstappen. Es ist die niedrigste Position in der Startaufstellung, von der aus er gewonnen hat, nachdem er beim letzten Rennen in Ungarn von Platz 10 aus den Sieg errungen hatte.

Der Niederländer genoss ein absolut unbezwingbares Tempo und nachdem er seine Konkurrenten mit einer Reihe von gelassenen und präzisen Überholmanövern hinter sich gelassen hatte, zog er in die Ferne. Der Red Bull war die Klasse des Feldes, ominös stark und in welcher Form es nun sicher nur eine Frage der Zeit ist, bis der Weltmeister seinen zweiten Titel besiegelt. Titelrivale Ferrari blieb in ihrem Kielwasser machtlos.

Verstappen hatte im Qualifying einen echten Vorteil und wäre ohne seine Startstrafe für einen neuen Motor auf der Pole gestanden. Es stellte sich heraus, dass die Sanktion nur eine geringfügige Unannehmlichkeit war. Sein ohnehin schon beachtlicher Vorsprung auf Leclerc in der Meisterschaft ist nun ein Abgrund. Pérez ist mit 93 Punkten Rückstand auf den zweiten Platz vorgerückt, während Leclerc 98 Punkte im Rückstand ist.

Sainz hielt seine Führung in Kurve eins, während Hamilton hinter Alonso, der Zweiter geworden war, auf den dritten Platz vorrückte. Der britische Fahrer stürmte, aber als er versuchte, den Spanier in Les Combes zu überholen, stieß das Paar zusammen, obwohl Hamilton seine Nase vorne hatte, es war einfach nicht genug Platz durch die Kurve und es wurde als Rennunfall gewertet. Hamilton hatte jedoch Schaden genommen, nachdem sein Auto beim Aufprall in die Luft gestiegen war und schwer gelandet war, und er musste vor dem Ende der Runde aufgeben.

Alonso beschuldigte den britischen Fahrer. „Dieser Typ weiß nur, wie man als Erster fährt“, sagte er. Hamilton gab zu, dass er schuld war. „Rückblickend war er in meinem blinden Fleck, ich habe ihm nicht genug Raum gegeben. Es ist meine Schuld“, sagte er. „Ich konnte ihn nicht sehen. Es tut mir leid für das Team und ich muss mich erholen und wieder auf das Laufband steigen.“

Verstappen erwischte jedoch einen guten Start, der sich in der ersten Runde vom 14. auf den zehnten Platz bewegte, und war eine Runde später bis auf den achten Platz vorgerückt. Leclerc war ähnlich ehrgeizig, als er vom 15. Startplatz auf den neunten Platz vorrückte.

Nach drei Runden hinter dem Safety Car nach einem Zwischenfall zwischen Valtteri Bottas und Nicholas Latifi wurde das Rennen wieder aufgenommen, wobei Sainz seine Führung vor Pérez und Russell auf den Plätzen zwei und drei verteidigte, während Leclerc als 17. an die Box kam.

Dahinter sauste Verstappen durch die Konkurrenz, machte beim Restart zwei weitere Plätze gut und setzte sich unaufhaltsam durch das Feld, um Russell schließlich in Runde acht als Dritter zu überholen. Sein Pass war vorbildlich, wenn auch in einem Auto, das nachweislich schneller war als das Mittelfeld, das er entsandte.

Auch Leclerc rückte in Runde 10 auf den 12. Platz vor. Verstappen steckte hinter seinem Teamkollegen und forderte Red Bull auf, ihn zu bewegen, da er mehr Tempo hatte. Ferrari überholte Sainz in Runde 11 und Pérez ließ Verstappen dann ordnungsgemäß durch, der Niederländer hatte nur 12 Runden gebraucht, um die Führung zu sichern.

Sainz kam als Sechster heraus und verlor Zeit hinter Daniel Ricciardo, während Red Bull mit einem Doppelsieg alle Karten in der Hand hielt und sich entschied, seine Fahrer außen vor zu lassen. Verstappen streckte sofort die Beine aus und baute einen Drei-Sekunden-Vorsprung auf. Pérez kam in Runde 15 an die Box und Verstappen eine Runde später.

Als die Eröffnungsstopps ausgespielt wurden, tauchte Verstappen hinter Sainz auf, aber immer noch vor Pérez und nur drei Sekunden hinter dem Spanier. Er hatte den Abstand in einer Runde auf unter eine Sekunde reduziert und sauste förmlich vorbei, um in Runde 18 die Führung auf der Kemmel-Geraden zurückzuerobern.

Sein Tempo war beeindruckend, in sauberer Luft baute er Sainz innerhalb einer Runde zwei Sekunden auf und war dann konstant etwa eine halbe Sekunde pro Runde schneller, ein bemerkenswerter Vorteil.

In Runde 31 betrug sein Vorsprung 20 Sekunden, als er seinen letzten Boxenstopp einlegte, um wieder in Führung zu gehen. Von Pérez und Sainz mit Russell, der gut auf dem vierten Platz bleibt. Verstappen war unbesorgt, aber hinter ihm schaffte Esteban Ocon den Pass des Tages in einem Dreikampf auf der Kemmelgerade, um Pierre Gasly und Sebastian Vettel zu verdrängen.

Doch der Sieg war längst entschieden, Verstappen fuhr zur Flagge, um den letztendlich relativ einfachen Sieg zu erringen. Hinter ihm litt Leclerc noch mehr, als seine Titelhoffnungen außer Reichweite gerieten. Er erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse, nachdem er die Flagge genommen hatte, was ihn vom fünften auf den sechsten Platz zurückwarf

Kurz vor Beginn des Rennens bestätigte die F1, dass ihr Treffen für 2023 im Kalender bleiben würde. Die Zukunft war angesichts einer zunehmend überfüllten Spielplanliste für das nächste Jahr zweifelhaft, aber es scheint, dass das erwartete Rennen in Südafrika nun wahrscheinlich nicht hinzugefügt wird. Spa hat seinen Platz gehalten.

Ocon wurde Siebter für Alpine, Vettel Achter für Aston Martin, Gasly Neunter für AlphaTauri und Alex Albon Zehnter für Williams.