Heute vor zwei Jahren wurde mein Verlobter Gabriel Bringye getötet, als er für Bolt fuhr, eine App, die nicht einmal einen Sozialscheck einbrachte, während er fast sechs Stunden lang stillstand und inaktiv war.
Du denkst immer, du wirst mehr Zeit mit den Menschen haben, die du liebst, und Gabriel und ich haben uns Zeit genommen. Wir haben uns kennengelernt, als ich 22 war, und waren 10 Jahre lang gute Freunde. Als ich eine Wohnung brauchte, luden er und seine Schwester Renata mich zu sich nach Hause ein. Du lernst jemanden anders kennen, wenn er dich jeden Tag im Pyjama und ungeschminkt sieht. Ihr seht euch so, wie ihr wirklich seid. Und so habe ich mich in ihn verliebt.
Die Leute, die Gabriel getötet haben, kannten ihn nicht, den freundlichen und großzügigen Mann, der das Fischen und den Wald liebte; der ein treuer Bruder war, eine Vaterfigur für seinen Neffen Nikolas und meinen Seelenverwandten. Die Teenager, die Gabriel getötet haben, nutzten die Bolt-App, um eine „Trap-Buchung“ vorzunehmen, und planten, den Fahrer auszurauben, der kam. Es sieht aus wie eine unvorhersehbare Tragödie, es sei denn, Sie wissen, wie das Leben für Menschen ist, die in der Gig Economy arbeiten.
Viele Fahrer und Kuriere, die für diese Plattformen arbeiten, tun dies aus Angst. Viele von ihnen waren es verletzt oder belästigt bei der Arbeit. Die Unternehmen, die durch die harte Arbeit von Leuten wie Gabriel reich geworden sind, haben wenig Möglichkeiten, die Arbeiter in Zeiten von Verletzungen oder Krankheiten zu schützen oder zu unterstützen. Und deshalb gibt es für Gabriel keine Gerechtigkeit ohne Veränderung.
Bolt führte nach Gabriels Ermordung Sozialkontrollen für stationäre Fahrzeuge ein. Ich weiß nicht, ob es eine Chance gegeben hätte, sein Leben zu retten, wenn die Bolt-App einen Alarm ausgelöst hätte, als Gabriel nicht mehr reagierte. Was ich weiß, ist, wie wenig Respekt Bolt und seine Aufsichtsbehörde Transport for London (TfL) für das Leben prekärer Gig-Arbeiter haben, von denen die meisten Migranten sind. Bei Privatvermietung Fahrer starben In solch überproportionaler Zahl während des Höhepunkts von Covid-19 war TfL nicht einmal die Toten zählenund es gibt immer noch wenig Krankengeld für Krankheit oder Verletzung.
Gabriels Schwester und ich haben mit seiner Gewerkschaft, der Independent Workers’ Union of Great Britain (IWGB), zusammengearbeitet, um sie zu führen Gabriels Kampagne für Fahrsicherheit. Beginnend mit Bolt möchten wir, dass alle Plattform-Apps vernünftige Schutzmaßnahmen wie Sicherheitstrennwände in Autos und Kundenidentifikationsprüfungen einführen. Wir möchten auch, dass diese Unternehmen Fahrern, die bei der Arbeit verletzt werden, ein faires Krankengeld bieten.
Seit Gabriel getötet wurde, hat Bolt ein „Betreuungsteam“ für Autofahrer aufgebaut – und die App um einen SOS-Button erweitert, der aber nur die 999 wählt. Noch immer gibt es keinen Versicherungsschutz für Autofahrer, deren Autos gestohlen oder beschädigt werden.
Im ersten Jahr nach Gabriels Tod schickte uns Bolt einen Blumenstrauß und eine Kondolenzkarte mit dem Firmenlogo. Im zweiten Jahr hat sie sich endlich bereit erklärt, uns zu treffen – aber nur ohne unsere Gewerkschaftsvertreter. Zu Beginn des dritten Jahres appelliere ich immer noch an Bolt, sich mit uns und Gabriels Gewerkschaft zusammenzusetzen, um eine echte Diskussion über echte Veränderungen zu führen.
Die Arbeit in der Gig Economy wird als lässig angesehen, aber sie hat nichts Lässiges. Es stehen Leben und Existenzen auf dem Spiel.
Ich dachte inzwischen, dass Gabriel und ich, wie wir träumten, ein kleines Haus in Rumänien in der Nähe des Waldes und eigene Kinder haben würden. Wir wollten heiraten und gemeinsam ein neues Leben aufbauen. Es sollte unsere Zeit sein.
Gabriels Tod hätte für Unternehmen wie Bolt ein Weckruf sein müssen, wie sie ihre Fahrer behandeln sollen. Stattdessen fühlt es sich an, als ob seine Ermordung als Übung zur Verwaltung seines öffentlichen Images missbraucht wurde. Wir werden den Wahlkampf in Gabriels Namen nicht aufgeben.
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Am Freitag, den 17. Februar um 18:00 Uhr wird eine Mahnwache zum zweiten Jahrestag von Gabriels Tod in der Jarrow Road, London N17, abgehalten
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