Schumachers erstes Rennen wird mit dem amerikanischen Haas-Team beim Grand Prix von Bahrain am 28. März sein und er versteht, dass die Augen der Motorsportwelt auf ihn gerichtet sein werden.
"Ich denke, es ist hauptsächlich die Erwartung, die ich an mich selbst habe", sagt Schumacher gegenüber Amanda Davies von CNN. "Ich möchte natürlich gut abschneiden, aber es ist auch ein großes Privileg für mich, den Nachnamen Schumacher wieder in die Formel 1 zu tragen und ihn offensichtlich in meinem Auto zu haben und damit meine Runden auf der Strecke zu fahren."
Schumacher hat sich fast sein ganzes Leben lang auf diesen Moment vorbereitet.
Ab seinem zweiten Lebensjahr raste er in Go-Karts durch seinen Garten und als er elf Jahre alt war, wusste Schumacher, dass er professionell Rennen fahren wollte.
Um seine Talente entfalten zu lassen und unerwünschten Mediendruck zu vermeiden, raste Schumacher zunächst unter dem Mädchennamen seiner Mutter – Betsch -, als er durch die Reihen der Junioren in Europa aufstieg.
"Es gab mir die Möglichkeit, im Grunde genommen unter dem Radar zu fahren, wenn das Sinn macht", sagt er. "So konnte ich mit der Zeit, die ich brauchte, wachsen und die Schritte ausführen, die ich brauchte.
"So konnte ich mir Zeit nehmen, ich hatte keine Eile, ich hatte zu der Zeit keine Medienaufmerksamkeit, was offensichtlich sehr positiv war, weil ich nur ein Kind sein und Spaß am Rennen haben konnte."
Erst als Schumacher die Formel 4 erreichte, beschloss er, unter dem Nachnamen seines Vaters zu fahren.
Zu diesem Zeitpunkt war den Medien klar, dass es einen anderen Schumacher gab, der auf den Junior-Rennstrecken Wellen schlug, und er entschied, dass es Zeit war, den Namen und alles, was damit einherging, anzunehmen.
"Es war der richtige Zeitpunkt für mich, mich daran zu gewöhnen", sagt er. "Wir stiegen in Formelautos ein und es dauerte nicht lange, bis ich in den Juniorenkategorien aufstieg – und offensichtlich wurde mit jeder Juniorenkategorie, die ich aufbaute, die Aufmerksamkeit der Medien größer."
Das gleiche, aber anders
Als Michael Schumacher mit Ferrari auf dem Höhepunkt seiner Kräfte war, war Mick zu jung, um genau zu verstehen, was sein Vater für so viele Menschen auf der ganzen Welt bedeutete. Für ihn war der F1-Star nur sein Vater.
Als er älter wurde, begann er jedoch, den Wert in all den Lektionen zu erkennen, die sein Vater ihm gab. Heute sieht Schumacher viele Merkmale seines Vaters in seinem eigenen Fahrstil und scheut die Vergleiche nicht.
"Ich denke, wir unterscheiden uns wahrscheinlich in einigen Punkten, aber in anderen Punkten sind wir uns sehr ähnlich", erklärt er. "Es ist sehr interessant zu sehen, wie wir die Dinge auf der Strecke machen. Wenn ich mich [mit ihm] vergleiche, ist es für mich sehr in seiner Blütezeit, dem Höhepunkt seiner Karriere, als er mit Ferrari fuhr und all diese hatte Weltmeisterschaft.
"Aber es ist auch sehr gut für mich, mich mit ihm zu vergleichen, als er in der Formel 1 startete … wir müssen nur in beiden Phasen vergleichen können, würde ich sagen – vergleichen Sie mich mit dem Anfang, aber auch mit dem Ende seiner Karriere.
"Man muss sich heute immer an den Besten messen, aber auch an den Besten in der Vergangenheit, und offensichtlich ist mein Vater der Beste und er wird immer der Beste sein. Ich fühle mich privilegiert, mich mit ihm vergleichen zu können und zu sehen, was Schritte, die er im Laufe der Jahre unternommen hat, aber [auch] welche unterschiedlichen Entscheidungen er getroffen hat und von denen ich gelernt habe. "
Trotz seiner Erziehung als Sohn eines der größten Fahrer aller Zeiten war es nicht immer selbstverständlich, dass Schumacher das Elite-Niveau des Motorsports erreichen würde.
2019 beendete er seine erste Saison in der Formel 2 auf dem 12. Platz, 213 Punkte hinter dem späteren Meister, obwohl er für das beste Team der Meisterschaft fuhr.
Nach einer offenen Diskussion mit seinem PREMA Racing-Teamprinzip Rene Rosin veränderte sich sein Vermögen und 2020 wurde er zum F2-Champion gekrönt und gewann den Titel mit 14 Punkten.
Ferrari, das Team, mit dem Michael Schumacher synonym wurde, war entscheidend für Micks Entwicklung als Fahrer. Der Deutsche ist Teil der renommierten Ferrari Driver Academy des italienischen Teams, die sich 2019 anmeldet, und tritt einer Liste von Alumni bei, zu denen Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi und der verstorbene Jules Bianchi gehören.
Obwohl seine Position im Sport von außen etwas prekär ausgesehen haben mag, bedeutete Schumachers Engagement und Arbeitsmoral, dass er immer Erfolg haben würde.
"Natürlich muss man bei allem, was man tut, immer eine Talentbasis haben, und ich habe das Gefühl, dass man durch Kartfahren und Rennen einfach lernt, sich sehr schnell an die Dinge anzupassen", erklärt er. "Daher lerne ich im Allgemeinen sehr leicht neue Dinge, besonders wenn es um Sport geht.
"Ich denke in unserem Sport, wenn Sie lieben, was Sie tun und ein bisschen Talent haben und bereit sind, für Ihren Traum zu arbeiten, ist das alles, was Sie brauchen, um dann viel Zeit auf die Strecke zu bringen. Wenn Sie bereit sind, jeden Tag und jede Minute an sich selbst zu arbeiten und das Leben im Grunde genommen dem Sport zu widmen, dann werden Sie höchstwahrscheinlich gut abschneiden – und genau das mache ich. "
So war seine Liebe zum Autofahren als Erwachsener, Schumacher gibt zu, dass es "nie einen Plan B" gab. Während die anderen Kinder in der Schule davon träumten, Astronauten oder Präsident zu werden, lag sein einzigartiger Fokus auf dem Rennen auf einer Strecke.
In Bahrain wird später in diesem Monat sein Traum, ein Formel-1-Fahrer wie sein Vater zu werden, verwirklicht.
"Ich denke, ich werde ein bisschen nervös sein, aber ich denke trotzdem, dass ich sehr gut vorbereitet bin", sagt er. "Es wird sehr lustig. Ich denke, es wird eine Höllenfahrt."