Etwa 20 Schiffe steckten auf dem deutschen Rhein im Verkehr fest, nachdem ein Schiffsmaschinenschaden vorübergehend einen Teil der Wasserstraße gesperrt hatte.
Ein Schiff mit einer Ladung von 1.660 Tonnen musste wegen eines Motorschadens vor Anker gehen und den Verkehr zwischen Sankt Goar und Oberwesel sperren, teilte die Wasserschutzpolizei mit.
„Es staut sich“, sagte ein Sprecher der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. „Die Liegeplätze sind bis Mainz voll.“ Mainz liegt etwa 50 km südöstlich von Oberwesel.
Der flussaufwärts gerichtete Verkehr wurde um 13.00 Uhr MEZ wieder aufgenommen, sagte der Sprecher und fügte hinzu, dass es noch ein paar Stunden dauern könne, bis der flussabwärts gerichtete Verkehr wieder freigegeben werde.
Im März 2021 steckte ein riesiges Frachtschiff für sechs Tage im Suezkanal fest und legte den weltweiten Schiffsverkehr lahm. Das Chaos und der Rückstand führten dazu, dass sich die Fahrten von Hunderten von Schiffen verzögerten und einige gezwungen waren, die viel längere Route um die Südspitze Afrikas zu nehmen.
Die Behörden betonten, dass die Staus auf dem Rhein am Mittwoch nicht durch gesunkene Wasserstände verursacht wurden, die wegen fehlenden Regens an einigen Stellen Rekordtiefs erreichten.
Wochenlange heiße Temperaturen und spärliche Niederschläge haben den Wasserspiegel im Fluss, Deutschlands Handelsader, abgelassen, was zu Verzögerungen bei der Schifffahrt und zu steigenden Frachtkosten geführt hat. Die Störung könnte das Wirtschaftswachstum in Europas größter Volkswirtschaft in diesem Jahr um einen halben Prozentpunkt schmälern, sagen Ökonomen.
Die Rheinschifffahrtsbehörden gaben an, dass sie erwarten, dass sich die Situation in den kommenden Tagen verbessern wird, da Regen für die Region vorhergesagt wird und der Wasserstand bis Ende der nächsten Woche „um 50 cm oder mehr“ steigen könnte.
Am Referenzpunkt Kaub lag der Wasserstand am Mittwoch bei 34 cm. Höhen im Bereich von 30 bis 35 cm sind für die Schifffahrt akzeptabel – wenn auch teuer und mit großen Verlusten an ladbarer Fracht, um die Schiffe nicht zu sehr zu belasten.