Navy SEALs rasten auf Schneemobilen durch die gefrorene Arktis, um sich mit einem Angriffs-U-Boot zu verbinden, das während eines Spezialeinsatzes zuerst das Eis gebrochen hatte

SEALs und Spezialeinsatzkommandos der norwegischen Marine bergen ein aus der Luft abgeworfenes Paket von einer C-130 Hercules, die dem 109. Luftbrückengeschwader der New York Air National Guard zugeordnet ist.

  • US Navy SEALs und alliierte Kommandos führten kürzlich erfolgreich eine einzigartige Übung am Polarkreis durch.
  • Über 400 Spezialeinheiten lieferten ein Paket an das U-Boot USS Hampton.
  • Die Übung testete die Kampfbereitschaft angesichts der zunehmenden Besorgnis über das Konfliktpotenzial in der Arktis.

Tief im Polarkreis rasten US Navy SEALs und alliierte Kommandos kürzlich mit Schneemobilen über den gefrorenen Boden, um sich mit einem aufgetauchten U-Boot zu verbinden, das bei einer historischen Übung, bei der die Fähigkeiten der Spezialeinheiten bei Minustemperaturen getestet wurden, durch das Eis geplatzt war zum Test.

Letzte Woche nahmen über 400 Spezialeinheiten, darunter SEALs und US Army Green Berets und 160. SOAR-Besatzungen, sowie ausländische Partner an Übungen im Rahmen der umfassenderen Trainingsveranstaltung Arctic Edge 24 teil.

Während einer einzigartigen Trainingsveranstaltung schickten Spezialhubschrauber vom Typ MH-47G Chinook SEALs und anderes SOF-Personal sowie Schneemobile in das arktische Gelände, um ein von einer C-130 abgeworfenes Paket abzuholen und an das Marine-Angriffs-U-Boot USS Hampton zu liefern das nur wenige Augenblicke zuvor die eisige Oberfläche durchbrochen hatte.

Dies war das erste Mal, dass SOF-Personal, SOF-Flugzeuge und Schneemobile zusammenarbeiteten, um eine Operation mit einem U-Boot durchzuführen, das so tief im Polarkreis durch dickes Eis aufgetaucht war.

„Die einzigartige Fähigkeit der Naval Special Warfare, komplexe Operationen in der Wassersäule und in maritimen Gebieten wie der Arktis durchzuführen, hält potenzielle Gegner von der Aggression ab“, sagte Bill Gallagher, Kapitän der Naval Special Warfare Group Two, Commodore sagte in einer Pressemitteilung zum Training.

Arktischer Rand 24
Eine C-130 Hercules, die dem 109. Luftbrückengeschwader der New York Air National Guard zugeordnet ist, überfliegt während einer Übung zur Stärkung SEALs, Spezialeinsatzkommandos der norwegischen Marine und das Angriff-U-Boot der Los Angeles-Klasse USS Hampton (SSN 767). Fähigkeiten in der Arktis.

An der Übung, die sich von Alaska über Kanada bis nach Grönland erstreckte, nahmen auch Spezialeinheiten aus anderen Ländern wie Norwegen, Kanada, Dänemark und dem Vereinigten Königreich teil, um die Integration neuer Strategien für einen optimalen Kampf gegen die Arktis bei Minusgraden zu unterstützen.

Die Schulung wurde durchgeführt, um sich auf gegnerische Bedrohungen vorzubereiten. Früher konzentrierten sich die USA weniger auf die Arktis, aber da Russland und China eine verstärkte Präsenz in der Region aufbauen, haben die USA jetzt ein größeres Interesse an der Fortführung der Arktis-Ausbildung.

Es besteht ein größerer Druck auf das US-Militär, in wichtige Ressourcen wie Eisbrecher zu investieren, starke Schiffe, die leicht Eis durchschneiden, um Wege zu schaffen. Die US-Flotte steht in keinem Verhältnis zur russischen Flotte. Aber bei der Bereitschaft geht es um mehr als nur um Eisbrecher.

Arktischer Rand 24
SEALs und Spezialeinsatzkommandos der norwegischen Marine sind neben dem Angriff-U-Boot USS Hampton (SSN 767) der Los-Angeles-Klasse abgebildet, während zwei MH-47G Chinook-Hubschrauber, die dem 160. Special Operations Aviation Regiment (Airborne) zugeteilt sind, während eines gemeinsamen U-Bootes über ihnen schweben /Integrationsübung der Spezialeinsatzkräfte.

Während diese Übung am Polarkreis darauf abzielte, Elite-Spezialeinheiten mit komplexen Operationen auf arktischem Gelände vertraut zu machen, drängten andere Elemente der Ausbildung sie dazu, sich an das sich ständig verändernde Gelände anzupassen, um Fähigkeiten zu entwickeln, die für den Kampf in dieser schwierigen Umgebung erforderlich sind.

Die Ausbildung des Militärpersonals der USA und ihrer Verbündeten in der Arktis muss bei Temperaturen unter -40 Grad Fahrenheit durchgeführt werden. Sie müssen Überlebensfähigkeiten bei kaltem Wetter beherrschen, die unerlässlich sind, um nicht zu erfrieren.

Gelände- und Bodenbedingungen können für Bodentruppen und Logistikmitarbeiter in der Arktis eine große Herausforderung darstellen. Truppen, die sich auf das Kampfelement konzentrieren, können mit der Schneeräumung für Artillerie oder anderes schweres Gerät beauftragt werden, während Personal, das sich mit anfliegenden Flugzeugen befasst, möglicherweise Eis räumen muss, damit Hubschrauber landen können.

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