Mit freundlicher Genehmigung von Environmental Defense Fund ((edf.org)
Luftverschmutzungsnormen, die sicherstellen, dass alle neuen schweren Lastkraftwagen und Busse, die für den städtischen und kommunalen Gebrauch verkauft werden, bis 2035 emissionsfrei sind und alle verkauften Fahrzeuge bis 2040 emissionsfrei sind, hätten laut a erhebliche Vorteile neuer Bericht vom Environmental Defense Fund.
Diese Standards würden insgesamt mehr als 57.000 Menschenleben retten, die Menge an Klimaverschmutzung und Smog in unserer Luft verringern, Arbeitsplätze schaffen und bis Mitte des Jahrhunderts fast eine halbe Billion Dollar an gesundheitlichen Vorteilen bringen.
"Saubere Güterwagen auf unsere Straßen zu bringen, ist eines der wichtigsten Dinge, die wir tun können, um unsere Gesundheit, unser Klima und unsere Wirtschaft zu schützen", sagte er Peter Zalzal, Senior Director für Transport bei EDF. „Ein schneller Übergang zu emissionsfreien Lastkraftwagen und Bussen wird die gefährliche Luftverschmutzung verringern – eine Verschmutzung, die einkommensschwache Viertel und Farbgemeinschaften überproportional belastet. Saubere Lastwagen sind auch wichtig, um die Klimaziele unseres Landes zu erreichen und gut bezahlte amerikanische Arbeitsplätze zu schaffen. “
Wie in Abbildung 1 dargestellt, würden Standards, die bis 2040 100 Prozent neue ZEV-Verkäufe erzielen, die CO2-Emissionen des Auspuffrohrs aus der Hochleistungsflotte bis 2050 eliminieren – einer der größten Beiträge zum THG-Inventar des Landes: Bericht: Grafik mit freundlicher Genehmigung von Saubere Lastwagen, saubere Luft, amerikanische Jobs:
Die Beseitigung der Umweltverschmutzung durch alle neuen Lastkraftwagen und Busse bis 2040 – und die Anwendung in Städten und Gemeinden bis 2035 – wird Tausende von Menschenleben retten, die Klimaverschmutzung verringern und zu einem gemeinsamen wirtschaftlichen Nutzen führen
Der Bericht, Saubere Lastwagen, saubere Luft, amerikanische Jobs, analysiert die Auswirkungen der Beseitigung der Auspuffverschmutzung durch mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge – einschließlich Busse, Semis und andere Langstrecken-Lkw sowie der Last-Mile-Lkw, die Pakete an amerikanische Haushalte liefern.
In dem Bericht wurde festgestellt, dass die Beseitigung dieser Verschmutzung von Lastkraftwagen, die in städtischen und kommunalen Gebieten eingesetzt werden, bis 2035 und die Beseitigung der Umweltverschmutzung aller neuen Lastkraftwagen und Busse bis 2040 weitreichende Vorteile bieten würde:
- Es wird eine Gesamtsumme von mehr als verhindert 57.000 vorzeitige Todesfälle bis 2050.
- Es wird eine Gesamtsumme von mehr als eliminiert 4,7 Milliarden Tonnen Klimaverschmutzung bis 2050.
- Es wird Reduzieren Sie zwei Hauptkomponenten von Smog erheblich – Stickoxidverschmutzung durch eine Gesamtsumme von mehr als 10 Millionen Tonnen bis 2050 und Partikelverschmutzung durch eine Gesamtsumme von fast 200.000 Tonnen bis 2050.
- Es wird Sparen Sie 485 Milliarden US-Dollar an Gesundheits- und Umweltvorteilen allein infolge der Verringerung der Umweltverschmutzung.
Schwere Lastkraftwagen und Busse sind eine der Hauptursachen für die ungesunde Luftverschmutzung, die alle Amerikaner gefährdet. Die Gesundheitsbelastung wirkt sich überproportional auf farbige Menschen und Familien mit geringerem Einkommen aus. Jedes Jahr sterben mehr als 20.000 Amerikaner vorzeitig an den Folgen der Verschmutzung von Kraftfahrzeugen auf unseren Straßen und Autobahnen. Schwere Lastkraftwagen und Busse machen nur etwa vier Prozent aller Fahrzeuge auf unseren Straßen aus, tragen jedoch am meisten zur Stickoxid- und Partikelverschmutzung aller Straßenfahrzeuge bei. Menschen, die am nächsten an den Straßen, Autobahnen, Häfen, Frachtdepots und Verteilzentren unseres Landes wohnen, sind den größten Gesundheitsrisiken durch diese Verschmutzung ausgesetzt.
Amerikas schwere Lastkraftwagen und Busse sind außerdem jedes Jahr für mehr als 420 Millionen Tonnen Klimaverschmutzung verantwortlich – mehr als das gesamte Land Australien.
Pkw waren wegweisend für emissionsfreie Technologien, aber die Dynamik für einen Übergang zu sauberen Lkw im mittleren und schweren Sektor nimmt rasch zu. Die Biden-Kampagne hatte sich zum Ziel gesetzt, dass alle neuen Busse bis 2030 emissionsfrei sind. Große Lkw-Hersteller wie Daimler, Volvo, Cummins, General Motors und Ford investieren in saubere Technologien und setzen sich Ziele, um die Verschmutzung des Auspuffrohrs bis Mitte des Jahrhunderts zu beseitigen. Große Reedereien, darunter Walmart, Amazon und Ikea, haben begonnen, ihre Flotten auf emissionsfreie Güterwagen umzustellen. Ein weiterer aktueller Bericht, das EDF von MJ Bradley and Associates in Auftrag gegeben hat, dokumentiert die Markttrends hin zu emissionsfreien Lastkraftwagen und Bussen.
Du kannst lesen Saubere Lastwagen, saubere Luft, amerikanische Jobs Hier.
Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung von Volvo Trucks.
Neuer Podcast: Prognose von EV-Verkäufen und EV-Batterie- und Metallpreisen – Interview mit BloombergNEFs Leiter Clean Power Research