Neues Hochleistungsladenetzwerk IONNA startet in den USA

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Das Wachstum von Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge ist für ein anhaltend schnelles Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung. Der Einsatz von Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge – auch Hochleistungsladegeräte genannt – verlief gut, könnte aber noch schneller gehen. Jetzt, wo es so aussah, als würde sich die Branche ein wenig konsolidieren, haben wir einen Neuzugang, der dabei helfen wird, viel mehr Stationen in den Boden zu bringen: IONNA.

WHO? Das ist der Punkt – es ist neu. Aber die Unternehmen dahinter werden für Sie nicht neu sein. Dabei handelt es sich um ein Joint Venture zwischen sieben großen Automobilherstellern – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis. Eigentlich wurde das Joint Venture bereits im Juli 2023 angekündigt. Jetzt liegen die ersten offiziellen Genehmigungen für die Arbeiten vor und der Betrieb beginnt!

Die ersten Ladestationen sollen 2024 in den USA auf den Markt kommen. Aber es wird ein langer Wachstumsprozess sein, da das Joint Venture die Installation von 30.000 in den USA und Kanada anstrebt!

Darüber hinaus wurde Seth Cutler, ehemals bei EV Connect, zum CEO von IONNA ernannt. Er hat seinen Job letzte Woche, am 1. Februar, angetreten. „Cutler bringt einen großen Erfahrungsschatz in den Bereichen Elektromobilität und Laden mit, um das Joint Venture von Anfang an zu gestalten. „In seiner Rolle als Senior Vice President of Technical Operations bei EV Connect hat Cutler das Netzwerk der Ladestationshersteller drastisch erweitert.“ Hyundai schreibt in einer Pressemitteilung. „Zuletzt war er als Präsident und Chief Operations Officer tätig und startete mehrere Initiativen, um das Unternehmen von der Start-up-Phase in die Scale-up-Phase umzuwandeln. Bevor er zu EV Connect kam, übernahm Cutler die Leitung der Technik und orchestrierte als Chefingenieur in der frühen Phase von Electrify America die Entwicklung und Implementierung eines leistungsstarken Ladenetzwerks. Er begann seine Karriere bei General Electric (GE), wo er unter anderem als General Manager der EV-Infrastruktur tätig war. In dieser Funktion konzentrierte er sich auf die Entwicklung, Herstellung und den Einsatz von Ladestationen und trug erheblich zur Präsenz von GE im Bereich der Elektromobilität bei.“ Klingt beeindruckend. Als wäre er für diese Rolle geschaffen.

„Es ist mir eine Ehre, IONNA zu leiten und mit diesen angesehenen Automobilherstellern zusammenzuarbeiten, um die Zukunft der Elektromobilität zu gestalten. Unser gemeinsames Engagement für die Schaffung eines umfassenden, leistungsstarken Ladenetzwerks spiegelt unser Engagement wider, das gesamte Ladeerlebnis von Elektrofahrzeugen zu revolutionieren und dazu beizutragen, die breite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen voranzutreiben“, sagte Seth Cutler, CEO von IONNA.

Was wird aber eigentlich das Besondere an IONNA sein? Ich denke, dass es mit Cutlers Führung und den erklärten Zielen von IONNA besser sein könnte, als wir annehmen. Natürlich geht es in der Pressemitteilung um Zuverlässigkeit und Zugänglichkeit und es werden sowohl NACS- als auch CCS-Ladeanschlüsse für Elektrofahrzeugfahrer enthalten sein. Aber IONNA gibt auch an, dass es „darauf abzielt, ein nahtloses, fahrzeugintegriertes und erstklassiges Ladeerlebnis zu bieten.“ Für mich hört sich das nach dem völlig reibungslosen und einfachen Erlebnis an, das man mit Tesla Supercharger macht – auf den Parkplatz fahren, aus dem Auto aussteigen, einstecken; und mit guter Navigation zum Ladegerät und Batterievorkonditionierung obendrein. Wenn IONNA das bieten und es vielleicht sogar irgendwie reibungsloser machen kann, könnte das für die Autohersteller hinter der Initiative – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis – eine entscheidende Wende sein. Aber das ist nicht alles!

Ladegeräte müssen außerdem an einem guten Standort mit guter Beleuchtung, gutem Essen, Kaffee, Toiletten und attraktiven Sitzgelegenheiten angebracht sein. Glaubt man der Pressemitteilung, wird das IONNA-Netzwerk all dies haben. ENDLICHEin Unternehmen (oder eine Unternehmensgruppe) möchte Ladestationen zu dem machen, was sie sein sollen. „Dies wird durch die Bereitstellung verschiedener Annehmlichkeiten wie Toiletten, Gastronomie und Einzelhandel in der Nähe oder innerhalb desselben Komplexes, durch digitale Integration und attraktive Standorte erreicht. Kunden können sich auf praktische Standorte freuen, die, wo immer möglich, mit Überdachungen ausgestattet sind, um den Fokus noch stärker auf beispiellosen Kundenkomfort und einfaches Aufladen zu legen. Die Funktionen und Dienste des Netzwerks ermöglichen eine nahtlose Integration mit den In-Vehicle- und In-App-Erlebnissen der teilnehmenden Automobilhersteller und umfassen Reservierungen, intelligente Routenplanung und Navigation, Zahlungsanwendungen, transparentes Energiemanagement und zusätzliche Funktionen.“

Dies ist das erste Mal in den Vereinigten Staaten, dass ein Ladenetzwerk das Supercharger-Netzwerk von Tesla übertreffen will. (In Europa gibt es ein oder zwei Beispiele.) Es wird wirklich versucht, das volle Potenzial des Schnellladeerlebnisses auszuschöpfen.

Darüber hinaus sollen sie alle mit erneuerbarer Energie betrieben werden. Was gibt es nicht zu lieben?

Bleibt nur noch abzuwarten, wie schnell IONNA diese auf den Markt bringen kann!