©Reuters. DATEIFOTO: Der dritte Prototyp von Chinas selbstgebautem Passagierjet C919 hebt bei seinem ersten Testflug am Shanghai Pudong International Airport in Shanghai, China, am 28. Dezember 2018 ab. REUTERS/Stringer
MONTREAL (Reuters) – Nigeria würde den Kauf von Chinas neu zertifiziertem C919-Passagierflugzeug in Betracht ziehen, da es die junge Fluggesellschaft des Landes, Nigeria Air, bis etwa 2025 auf 30 Flugzeuge erweitert, sagte Luftfahrtminister Hadi Sirika am Samstag.
Sirika sagte, die neue Fluggesellschaft würde eine Mischung aus Flugzeugen von Airbus und Boeing (NYSE:) haben, fügte jedoch hinzu, dass die Fluggesellschaft auch bereit sei, sich den chinesischen Narrowbody-Jet anzusehen, den die chinesischen Aufsichtsbehörden am Freitag zertifiziert haben.
„Wir haben uns diesen C919 nicht angesehen. Aber wenn er so gut ist wie die anderen, warum nicht“, sagte er Reuters am Rande der alle drei Jahre stattfindenden Versammlung der Luftfahrtbehörde der Vereinten Nationen in Montreal, Kanada.
Am Freitag begrüßte China die Entwicklung seines ersten Mittelstrecken-Passagierflugzeugs als Verkörperung des Strebens des Landes nach Autarkie, wobei die Sicherheitszulassung einem Flugzeug erteilt wurde, das darauf abzielt, westliche Flugzeuggiganten um Aufträge herauszufordern.
Das erste C919-Flugzeug, das mit beliebten Single-Aisle-Modellen von Airbus und Boeing konkurrieren soll, wird bis Ende des Jahres ausgeliefert, sagte die staatliche Nachrichtenagentur Xinhua.
Es bleibt unklar, wann das Flugzeug von den Vereinigten Staaten oder Europa zugelassen werden könnte, was den Weg für den Verkauf auf den meisten Auslandsmärkten ebnet, aber Branchenanalysten sagen, dass es bis zu einem Jahrzehnt dauern wird, bis China das bestehende Duopol Boeing-Airbus ernsthaft angehen kann.
„China und Nigeria haben eine sehr herzliche und freundschaftliche Beziehung mit gegenseitigem Nutzen“, sagte Sirika.
Jahrzehntelang hat China Milliarden von Dollar an Afrika geliehen, um Eisenbahnen, Kraftwerke und Autobahnen zu bauen, während es die Beziehungen zum Kontinent vertiefte und gleichzeitig Mineralien und Öl förderte.
Nigeria, Afrikas bevölkerungsreichste Nation, ist der größte Importeur chinesischer Waren und saugt 2021 einen Wert von 23 Milliarden US-Dollar ein.
Nigerias schlechte Verkehrs- und Stromnetze haben das Wirtschaftswachstum jahrzehntelang gehemmt und die Verteilung des Reichtums in Afrikas größter Volkswirtschaft, in der 40 % der Menschen unterhalb der nationalen Armutsgrenze leben, behindert.
Das Land baut jedoch seinen Luftfahrtsektor aus, in dem der Verkehr jetzt über dem Niveau vor der COVID-19-Pandemie liegt, sagte Sirika. Die Fluggesellschaft ist eines der Wahlkampfversprechen von Präsident Muhammadu Buhari aus dem Jahr 2015.