Peloton Berichten zufolge wusste das Unternehmen von rostigen Teilen an seinen teuren Trainingsgeräten für zu Hause, aber anstatt das Richtige zu tun, glänzte das Unternehmen die oxidierten Teile mit Farbe und schickte die Geräte an die Käufer. Die letzten Quartale waren schwierig für die Marke, die einst auf rund 50 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde und derzeit bei fast einem Fünftel dieser Zahl liegt. Die Probleme begannen Anfang letzten Jahres, als das Unternehmen seine Laufbänder wegen Sicherheitsbedenken zurückrufen musste.
Als sich die Verluste häuften und Hunderte von Millionen bereitgestellt wurden, um die Versorgungsprobleme zu bewältigen, wurde Peloton auch mit den Erwartungen der Wall Street für sein einst hochfliegendes Geschäft belastet, das nun unter immensem Druck von Top-Investoren stand. Als die Pandemiebeschränkungen nachließen und die Menschen ins Fitnessstudio zurückkehrten, schrumpfte auch die Nachfrage. Und obwohl der neue Chef von Peloton jegliche Spekulationen über eine Übernahme dementiert hat, deuten Gerüchte darauf hin, dass große Haie wie Amazon die angeschlagene Marke umkreisen, wobei auch Nike und Apple im Kampf sein sollen.
Aber es scheint, dass Pelotons PR-Alptraum noch lange nicht vorbei ist. Gemäß internen Dokumenten, die von der überprüft wurden Finanzzeitenführte Pelotons Top-Messing einen umstrittenen Plan namens „Projekt Tinman“, was im Wesentlichen eine tickende Zeitbombe war, die darauf wartete, zu explodieren. Ende letzten Jahres bemerkten Mitarbeiter in Peloton-Lagern, dass die Farbe von Teilen wie dem Lenker und dem inneren Sitzrahmen der teuren Fahrräder abblätterte. Bei einer weiteren Untersuchung wurde festgestellt, dass Rost der Übeltäter war, der jedoch Berichten zufolge die strukturelle Integrität der Maschine nicht beeinträchtigte. Es war ein Qualitätssicherungsproblem wie aus dem Lehrbuch. Aber im Gegensatz zu Apple, das Kunden kühn dafür verantwortlich machen kann, ein Telefon falsch zu halten, anstatt sein schlechtes Antennendesign zuzugeben, hatte Peloton keinen solchen Ruf auf dem Markt oder einen charismatischen Anführer an der Spitze. Stattdessen beschloss das Unternehmen, es im wahrsten Sinne des Wortes zu beschönigen.
Berichten zufolge war das Projekt Tinman an der Verwendung eines „Rostumwandler” Lösung, um die Auswirkungen von Korrosion zu verbergen. Die Chemikalie reagierte mit dem Eisenoxid und bildete eine schwarze Schicht, ein verzweifelter Schritt, um einen weiteren kostspieligen Rückruf zu vermeiden. Nach eigenen Angaben des Unternehmens waren rund 6.000 Heimtrainer von dem Korrosionsproblem betroffen, und der Rost hatte „keine Auswirkung auf die Leistung, Qualität, Haltbarkeit, Zuverlässigkeit oder das Gesamterlebnis der Mitglieder eines Fahrrads.“ Peloton betrachtet seine Käufer intern als Mitglieder, um ein Gemeinschaftsgefühl zu fördern, so wie Uber den Begriff Fahrerpartner verwendet, auch wenn die Beispiele der einzelnen Unternehmen etwas anderes vermuten lassen.
Peloton Berichten zufolge wurde das Problem mit rostigen Teilen als „kosmetische Oxidation.“ In Wirklichkeit verringert Oxidation die strukturelle Festigkeit von Teilen aus Metallen wie Eisen. Es kosmetisch zu nennen, erscheint geradezu irreführend und eher wie eine Praxis der Selbstignoranz. Darüber hinaus deuten Mitarbeiter, die unter Bedingungen der Anonymität sprachen, darauf hin, dass die Oxidationswerte weitaus schlimmer waren als nur kosmetische Abweichungen. Einige der Lagerarbeiter behaupten, dass die Fahrräder mit „stark„Rostprobleme wurden an Kunden versandt. „Manchmal hatten Fahrräder außen Sachen, also konnten wir sie nicht liefern, aber . . .[there were]viele Fahrräder, die innen verrostet waren und trotzdem verkauft wurden“, fügt der Bericht hinzu.
Quelle: Finanzzeiten