Drew Angerer/Getty Images
- US-Verkehrsminister Pete Buttigieg verteidigte die von der Biden-Administration vorgeschlagenen Steueranreize für Elektrofahrzeuge.
- Am Montag nannte Elon Musk die Anreize “unnötig” und schlug der Regierung vor, die Rechnung fallen zu lassen.
- Buttigieg missbilligte Teslas hohe Preise und die fehlende Gewerkschaftsvertretung in seiner Unterstützung des Build Back Better Act.
US-Verkehrsminister Pete Buttigieg wies die Kritik von Elon Musk an der Biden-Administration zurück Unterstützung für Elektroautos, die der Tesla-CEO als “unnötig” erachtet.
“Das sind Dinge, die nicht von selbst passieren”, sagte Buttigieg bei Der CEO Council Summit des Wall Street Journal am Dienstag. „Sie erfordern politische Aufmerksamkeit, und darauf konzentrieren wir uns sowohl beim Ladenetz, das aus dem vom Präsidenten unterzeichneten Infrastrukturgesetz unterstützt wird, als auch bei den Steuergutschriften, die diese Fahrzeuge erschwinglicher machen, die in Build Back Better vorgeschlagen werden. “
Am Montag sagte Musk auf demselben Gipfel, die Biden-Regierung solle „einfach versuchen, aus dem Weg zu gehen“, wenn es um die Einführung von Elektroautos in den USA geht. Musk zielte insbesondere auf den Build Back Better Act ab, über den derzeit eine Abstimmung im Senat aussteht.
“Ich würde ehrlich sagen, ich würde einfach diese ganze Rechnung machen können.” Musk sagte Am Montag kritisierte er die Regierung für die, wie er es nannte, “wahnsinnigen” Bundesausgaben. “Nicht weitergeben. Das ist meine Empfehlung.”
Der Vorschlag könnte anderen Autoherstellern einen Vorteil in der US-Elektroautoindustrie verschaffen – einem Markt, den Tesla dominiert. Es beinhaltet eine Steuergutschrift von bis zu 12.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge, aber Tesla hätte nur einen Anspruch auf 7.500 US-Dollar, da der Rest nur für Fahrzeuge zur Verfügung steht, die von Gewerkschaftsmitarbeitern montiert werden.
Musk widersetzt sich seit langem jeglichen Bemühungen von United Auto Workers, Tesla-Mitarbeiter zu gewerkschaftlich zu organisieren – ein Thema, das Buttigieg ansprach und wies darauf hin, dass die Biden-Administration sicherstellen möchte, dass die Fahrzeuge in Amerika hergestellt werden und gute Arbeitsplätze für US-Bürger schaffen.
„Natürlich glauben wir an die Vorteile von Gewerkschaftsjobs“, sagte er.
Buttigieg sagte, die US-Regierung arbeite daran, sicherzustellen, dass der Übergang zu Elektroautos schnell genug erfolgt, um die Bedenken hinsichtlich des Klimawandels auszuräumen, und dass niemand zurückgelassen werde.
Wir wollen, dass es „in gerechten Bedingungen geschieht, die tatsächlich die Amerikaner erreichen, die theoretisch am meisten von Elektrofahrzeugen profitieren – einkommensschwache, urbane Amerikaner, ländliche Fahrer“, sagte Buttigieg. „Sie nutzen diese Vorteile nur, wenn sie es sich überhaupt leisten können“, fügte er hinzu und wagte sich an die Tesla-Preise, die größtenteils auf dem Luxusautomarkt tätig sind, trotz Musks Ziel, schließlich ein 25.000-Dollar-Elektrofahrzeug zu verkaufen.
Musk kritisierte auch eine Bestimmung im parteiübergreifenden Infrastrukturgesetz, die 7,5 Milliarden Dollar für Ladestationen vorsieht. Tesla-Besitzer haben einen erheblichen Vorteil in Bezug auf die Ladeinfrastruktur, da das Supercharger-Netzwerk des Autoherstellers die Mehrheit der Ladestationen in den USA ausmacht.
Musk hatte im vergangenen Jahr ein umstrittenes Verhältnis zur Biden-Administration. Letzten Monat erwähnte Präsident Joe Biden Tesla in einer öffentlichen Ansprache über die Zukunft von Elektroautos nicht und sagte der CEO von General Motors, Mary Barra, sie habe “die gesamte Automobilindustrie elektrifiziert”. Musk nahm die Rede nicht gut auf.
Im Sommer schien Biden Musk zu brüskieren, als er Tesla nicht zum EV-Gipfel des Weißen Hauses einlud.
Damals wurde die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Jen Psaki, gefragt, ob Tesla von der Veranstaltung ausgeschlossen sei, weil seine Mitarbeiter keiner Autogewerkschaft angehören.
„Ich lasse Sie Ihre eigenen Schlüsse ziehen“, sagte sie.
Sprecher von Tesla und Buttigieg reagierten nicht auf die Bitte von Insider um Stellungnahme.