(CNN) – Niemand weiß genau, wie die Luftfahrt nach der Covid-19-Pandemie aussehen wird.
Barjot ist der Ansicht, dass die Fluggesellschaften nicht eine vollständige Neugestaltung der Kabine oder die Installation neuer Sitze wünschen, sondern ein leicht entfernbares Teil des Kits, das bei Bedarf installiert werden kann.
Wie das Design von Aviointeriors zielt auch das Konzept von Barjot auf die Economy Class ab.
PlanBay besteht aus einer Schutzplatte hinter dem Sitz und einer weiteren Schutzplatte zwischen den Sitzen. Die Struktur passt auf den leeren mittleren Sitz, sodass die Passagiere im Gang und im Fenster soziale Distanz zueinander halten können. Es ist nicht anders als das Glaspaneel-Setup, an das Geschäftsreisende gewöhnt sein könnten.
Laut Barjot ist der Installationsprozess unkompliziert, das Kit ist einfach herzustellen und die Kosten wären gering.
Der Name ist ein Spiel mit dem Begriff Plan B – eine Abkehr von Barjots früherer Idee für das Innenleben von Versuchsflugzeugen, EarthBay, die den Frachtraum des Flugzeugs neu interpretiert.
Flugzeuginnenräume der Zukunft
Florian Barjot hat dieses Kit entworfen, das auf vorhandenen Economy-Flugzeugsitzen installiert werden kann.
Mit freundlicher Genehmigung von Florian Barjot
Er wurde von seiner Frau inspiriert, die sagte, sie würde sich Sorgen machen, dass ein Passagier von hinten auf sie niest. Wenn der Sitzabstand klein ist, ist die Person hinter Ihnen wahrscheinlich genauso nah wie jeder andere in Ihrer Reihe.
Die Struktur soll Reisenden helfen, sich im Flugzeug sicherer zu fühlen.
Mit freundlicher Genehmigung von Florian Barjot
"Die Idee eines herausnehmbaren Kits ist sinnvoll, wenn die Notwendigkeit von Hygienemaßnahmen nur vorübergehend und / oder auf ein geografisches Gebiet beschränkt ist", sagt Barjot.
Barjot sagt, er habe einige Gespräche mit Zulieferern von Flugzeuginnenräumen geführt, um das Design Wirklichkeit werden zu lassen, aber er habe keine Ahnung, wie und ob die Idee in die Zukunft der Luftfahrt passen wird.
Stattdessen empfahl die Gruppe Gesichtsmasken.
Das Design stellt sich vor, dass der mittlere Sitz außer Betrieb ist.
Mit freundlicher Genehmigung von Florian Barjot
"Es gibt Hinweise darauf, dass das Risiko einer Übertragung an Bord von Flugzeugen gering ist", heißt es in der Erklärung. "Das Tragen von Masken durch Passagiere und Besatzungsmitglieder wird das ohnehin geringe Risiko verringern und gleichzeitig die dramatischen Kostensteigerungen für Flugreisen vermeiden, die durch soziale Distanzierungsmaßnahmen an Bord entstehen würden."
Wenn ein Teil der Sitzplätze außer Betrieb ist, werden die Preise der verfügbaren Sitzplätze wahrscheinlich von den Fluggesellschaften angehoben.
Die IATA schlug auch vor, Temperaturprüfungen durchzuführen und den Kontakt an Bord zu reduzieren.
Barjot sagt, er habe das Konzept auf seinem Esstisch entwickelt, während seine Kinder in der Nähe spielten.
Mit freundlicher Genehmigung von Florian Barjot
Barjots eigene Sichtweise in dieser Angelegenheit ist, dass sich der Flugverkehr unwiderruflich ändern wird und sich die Erwartungen der Menschen an den Flugverkehr wahrscheinlich für immer ändern werden.
"Für viele von uns ist das Flugzeug ein einzigartiger Moment in Ihrem Leben, in dem Sie die Erde sehen können. Stattdessen wollten die Passagiere und die Industrie TV und Wi-Fi als beste" Passagiererfahrung "anbieten", sagt Barjot .
"Jetzt haben wir zwei Monate zu Hause mit einem hohen Maß an TV und Wi-Fi verbracht. Werden sich diese Erwartungen ändern? Es hat Millionen von Jahren gedauert, bis Menschen den Traum vom Fliegen verwirklicht haben, während sie nicht fliegen vielleicht weniger Reisen, aber bessere Reisen. "