Der zu Volvo gehörende Polestar hat in den letzten Monaten an Produktionsdynamik gewonnen und das Unternehmen hat sogar einen wichtigen Meilenstein erreicht. Dennoch erweist es sich als schwieriger, mit den massiven Produktionsanstrengungen von Tesla Schritt zu halten, als manche dachten, und die Konkurrenz durch andere Unternehmen wie BYD hat es nur noch schwieriger gemacht.
Polestar feierte kürzlich die Produktion seines 150.000sten batterieelektrischen Fahrzeugs, wobei das Unternehmen laut Angaben im ersten Halbjahr 2023 rund 27.900 Einheiten auslieferte Barrons. Im Vergleich dazu verkaufte Tesla bis Juni rund 889.000 Fahrzeuge, was einer Steigerung von rund 57 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Diese Zahl übersteigt die Gesamtverkäufe von Polestar, Rivian, Lucid, Fisker, General Motors, Ford, Stellantis, Volkswagen, Nio, Li Auto und XPeng (834.000).
Zusammen mit dem dominanten Marktführer Tesla hat Chinas BYD Elektrofahrzeuge schneller als je zuvor auf den Markt gebracht und rund 617.000 BEVs ausgeliefert, was einer Steigerung von 90 Prozent gegenüber 2022 entspricht. Das Unternehmen ist praktisch der zweitgrößte BEV-Hersteller der Welt, hinter Tesla. Unternehmen wie Polestar haben noch einen langen Weg vor sich, bevor sie diese Zahlen auch nur annähernd erreichen. Dennoch, wie Tesla-Fans wissen, braucht der Produktionsanlauf Zeit.
Die Auslieferung des neuen Polestar 2 hat begonnen. Dieses Modell verfügt über einen größeren Akku und bietet eine Reichweite von bis zu 320 Meilen.
„Der verbesserte Polestar 2 ist die bisher beste Version. „Mit verbesserter Software, besserer Qualität, größerer Reichweite und schnellerem Laden ist es die Basis, auf der wir unser Geschäft weiter ausbauen“, schrieb CEO Thomas Ingenlath in einer Pressemitteilung.
Polestar 2, Bild: Polestar
Allerdings ist die Aktie des Unternehmens mit dem neuen Polestar 2 und seiner Markteinführung nicht ganz diesem Beispiel gefolgt – und dies gilt wiederum insbesondere im Vergleich zur Tesla-Aktie. Polestar-Aktien sind zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels seit Jahresbeginn um 30,32 Prozent gefallen, stiegen während des Mittwochshandels um 2,92 Prozent und notierten bei 3,695 US-Dollar (+0,105 US-Dollar).
Obwohl die Tesla-Aktie einen schwierige Phase Im letzten Monat scheint sich das Unternehmen mit einigen Siegen in Folge wieder zu erholen. Darüber hinaus sind die Tesla-Aktien seit Jahresbeginn immer noch um 92,03 Prozent gestiegen, mit einem Aktienkurs von 236,47 US-Dollar (+3,28 US-Dollar), was einem Anstieg von 1,41 Prozent zum Zeitpunkt des Schreibens während der Handelszeiten am Mittwoch entspricht. Nasdaq und der S&P 500-Index stiegen um 1,55 Prozent bzw. 1,18 Prozent.
Auch andere Start-up-Aktien von Elektrofahrzeugen haben in den letzten 12 Monaten gelitten: Rivian verlor 38 Prozent, Lucid verlor 62 Prozent und Fisker verlor 34 Prozent. Polestar ist im gleichen Zeitraum um 57 Prozent gefallen. Tesla-Aktien liegen im gleichen Zeitraum immer noch um etwa 20 Prozent im Minus. Einige verweisen auf hohe Zinssätze als Schuldigen, und viele Elektroauto-Start-ups müssen bisher noch freien Cashflow generieren.
Ursprünglich veröffentlicht am EVANNEX.
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