Recyclinganlage für Lithium-Ionen-Batterien wird von RecycLiCo & Zenith in Taiwan gebaut

Taiwan ist ein Technologieriese und wird jetzt die neueste Recyclinganlage für Lithium-Ionen-Batterien beherbergen. RecycLiCo Battery Materials Inc. und Zenith Chemical Corporation haben für das Projekt ein 50:50-Joint Venture gegründet, das in der Lage sein wird, 2.000 Tonnen schwarzes Massenmaterial pro Jahr zu recyceln. Das Projekt wird zu Beginn eine Investition von 25 Millionen US-Dollar erfordern.

Nach dem Recycling und der Verarbeitung von Lithium-Ionen-Batterieabfällen wird die Fabrik aktives Kathodenmaterial, Lithiumhydroxid-Monohydrat und Lithiumcarbonat produzieren.

„Beim Bau der ersten kommerziellen Batterierecyclinganlage auf Basis der Technologie von RecycLiCo vereint das Joint Venture das umfassende Fachwissen, die Ressourcen und die neuartige Technologie von RecycLiCo und Zenith“, schreiben die Unternehmen. „Die Joint-Venture-Anlage wird den Recyclingprozess für Lithium-Ionen-Batterien von RecycLiCo und die vorhandenen Land-, Infrastruktur- und Arbeitsressourcen von Zenith in Taiwan nutzen.„

Sie fügen hinzu, dass sie ihre Arbeit von einem Drittunternehmen aus der Branche validieren ließen. „Seit der Unterzeichnung eines Memorandum of Understanding („MOU“) im Februar 2022 haben RecycLiCo und Zenith erfolgreich mit einem führenden Unternehmen für Batteriematerialien zusammengearbeitet, um den RecycLiCo-Prozess zu validieren und die Qualität seiner Kathodenvorläufer mit hohem Nickelgehalt und seiner chemischen Lithiumprodukte zu bestätigen.„Der Name dieses Unternehmens ist nicht aufgeführt, aber ich bin sicher, dass potenzielle Käufer ihres Endprodukts mehr Details erfahren und die Produktqualität selbst überprüfen können.“

Zenith ist bereits an der Produktion verschiedener Chemikalien auf Nickelbasis beteiligt, darunter auch solche, die in Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden, wie beispielsweise hochreines Nickelsulfat. „Zenith unterhält außerdem eine Beteiligungspartnerschaft mit Hanwa Co., Ltd, einem großen börsennotierten japanischen Vertriebsunternehmen, das für seine Expertise bei Materialien für Lithium-Ionen-Batterien bekannt ist. Darüber hinaus arbeitet Zenith über ein Joint Venture mit Central Glass Co., Ltd. zusammen, einem führenden japanischen börsennotierten Unternehmen, das auf fluorbasierte Chemikalien spezialisiert ist und die Märkte für Halbleiter und Lithium-Ionen-Batterien bedient.„Kurz gesagt, Zenith und RecycLiCo dürften keinen Mangel an Käufern für ihre recycelten Lithium-Ionen-Batterien haben. Angesichts der großen Nachfrage nach diesen verschiedenen Materialien, da die Elektrofahrzeugindustrie (EV) weiterhin schnell wächst und expandiert, bezweifle ich jedoch, dass sich irgendjemand Gedanken darüber machen würde, Käufer zu finden.

„Zenith ist auf mehreren Ebenen ein idealer Partner für unser erstes Joint Venture. Sie verfügen über umfassendes technisches Fachwissen in der chemischen Verarbeitung und eine etablierte Infrastruktur, die es uns ermöglichen wird, schnell und effizient in die Produktion überzugehen“, sagte Paul Hildebrand, Vorsitzender von RecycLiCo. „Zenith verfügt über umfangreiche Kontakte im Bereich Lithium-Ionen-Batterien und verfügt als Privatunternehmen über ein dynamisches und flexibles Managementteam, das in der Lage ist, schnell auf sich bietende Chancen zu reagieren. Ich möchte den Managementteams von Zenith und RecycLiCo für ihr Engagement und ihren Einsatz bei der Verwirklichung dieser Vereinbarung danken.“

„Ich freue mich, unser Joint Venture bekannt zu geben und freue mich auf die enge Zusammenarbeit mit RecycLiCo, um die erste kommerzielle Recyclinganlage der Welt zu errichten, die auf der proprietären Technologie von RecycLiCo basiert“, fügte James Fang, Vorsitzender von Zenith Chemicals, hinzu.

Es wird immer noch davon ausgegangen, dass es im Bereich des Batterierecyclings für Elektrofahrzeuge noch recht früh ist, da 1) Elektroautos Zeit brauchen, um alt zu werden und von der Straße genommen zu werden, und 2) die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den letzten Jahren gerade erst begonnen haben, ins Gewicht zu fallen. Vor zehn Jahren wurden weltweit nur wenige Elektrofahrzeuge verkauft. Dennoch ist dies möglicherweise der perfekte Zeitpunkt, um sich in dieser aufstrebenden Branche einen Namen zu machen. In weiteren zehn Jahren wird der Markt riesig sein und die dominierenden Akteure der Branche könnten durchaus feststehen. Darüber hinaus gibt es heute auch viele Lithium-Ionen-Batterien, die nicht für Elektrofahrzeuge geeignet sind und recycelt werden können – von Smartphones, Laptops, Tablets usw.

„Durch die Nutzung unserer gemeinsamen Stärken und Fachkenntnisse sind wir zuversichtlich, dass wir in der Batterierecyclingbranche einen erheblichen Einfluss haben, die Kreislaufwirtschaft unterstützen und die Effizienz unseres Prozesses im kommerziellen Maßstab demonstrieren können“, erklärte Zarko Meseldzija, CEO von RecycLiCo. „Diese Partnerschaft stellt einen entscheidenden Schritt vorwärts in unserem Geschäftsplan dar und stellt eine spannende Chance für die Batterierecyclinglandschaft dar.“

Weitere Einzelheiten zur Partnerschaft und dieser ersten Joint-Venture-Recyclinganlage finden Sie hier.