In einem 2. Januar 2023, Einreichung bei der SECgab Tesla bekannt, dass es im vierten Quartal über 439.000 Fahrzeuge produziert und über 405.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat. Im Jahr 2022 stiegen die Fahrzeugauslieferungen im Jahresvergleich um 40 % auf 1,31 Millionen, während die Produktion im Jahresvergleich um 47 % auf 1,37 Millionen wuchs. Das Unternehmen räumte ein, dass es den Übergang zu einer gleichmäßigeren regionalen Mischung von Fahrzeugkonstruktionen fortsetzt, ein Ziel, das zu einem weiteren Anstieg der im Transit befindlichen Autos am Ende des Quartals führte. Dennoch verfehlte das Unternehmen sein ehrgeiziges Ziel, im Jahresvergleich 50 % Wachstum zu erzielen, und hätte 1,4 Millionen Lieferungen benötigt, um diese Schwelle zu erreichen.
Tesla erforscht weiterhin Methoden zur Bewältigung von Transport- und Logistikherausforderungen sowie zur besseren Nutzung seiner Online-Marketing-Ansätze. Die Online-Marketing-Ansätze des Unternehmens, innovativ und einzigartig unter seinen Wettbewerbern, könnten jedoch im Jahr 2023 schwächer werden, da variable wirtschaftliche Kräfte Unsicherheit in die Automobilwelt bringen.
Teslas Online-Marketing-Ansatz: Noch selten im Wettbewerb
Tesla ist weltweit für seinen 0-Dollar-Werbeansatz bekannt. Vor dem wirtschaftlichen Rückgang nach Covid im Jahr 2022 ließ sich Tesla nicht von den sich abzeichnenden Erfolgen seiner Konkurrenten einschüchtern; Stattdessen konzentrierte es sich darauf, den vollelektrischen Automobilsektor zu dominieren und gleichzeitig seine langfristigen Ziele zu erreichen. Dabei verzichtete sie konsequent auf bezahlte Werbung und setzte stattdessen fast ausschließlich auf Online-Marketing. Dieser Ansatz hat für das Unternehmen in den letzten zehn Jahren sehr gut funktioniert.
Tesla hat auf seiner Website akribisch seine Mission und Vision über den Übergang der Welt zu nachhaltigem Transport und nachhaltiger Energie beworben und dabei eine konsistente Botschaft über hervorragende Produkte aufrechterhalten. Im Laufe der Jahre haben sich die Online-Marketingstrategien von Tesla auch darauf konzentriert, das Kundenerlebnis durch Mechanismen zur Personalisierung der Marke Tesla so weit wie möglich zu verbessern. Ein beliebtes Online-Empfehlungsprogramm wurde jedoch 2021 in den USA eingestellt.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Automobilunternehmen hat Tesla den Social-Media-Einfluss seines sprunghaften CEO Elon Musk angenommen und zwangsläufig seine authentische und oft kontroverse Persönlichkeit angenommen, um in den Schlagzeilen zu bleiben.
Herausforderer in China pushen Tesla: Online-Marketing-Anpassungen
Tesla änderte seinen Online-Marketing-Ansatz in China Ende 2022 aufgrund des unerwartet robusten Inlandswettbewerbs, der eine unterschiedliche Nachfrage erzwang und die Wachstumspläne von Tesla auf dem weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge gefährdete.
- Versicherungszuschüsse in Höhe von bis zu 1.100 US-Dollar für neue Käufer wurden auf Teslas Online-Marketing-Weibo-Konto gebucht.
- Das Unternehmen hat ein Benutzerempfehlungsprogramm wieder eingeführt. Besitzer, die teilnehmen, werden mit kleinen Geschenken wie kabellosen Kopfhörern oder Kinderwagen belohnt. Sie haben auch die Chance, einen Besuch in der Fabrik in Shanghai oder die kostenlose Nutzung eines Tesla für ein Jahr zu gewinnen.
- Potenzielle Kunden wurden eingeladen, Städte zu nominieren, in denen Tesla seine Autos für potenzielle Käufer zur Probefahrt bringen würde; Ausgewählte Einsendungen würden eine Woche lang ein Model 3 nutzen.
- Mit der gut dokumentierten Abneigung gegen traditionelle Werbung brechend, hat Tesla auf einem lokalen TV-Einkaufskanal geworben!
Einige dieser Online-Marketing-Aktivitäten sind als Reaktion auf frühere lokale Medienkritik entstanden, die Tesla als „arrogant“ gegenüber seinen chinesischen Kunden.
Als gemeldet von Bloomberg Hyperdrive, fielen solche Online-Marketingentscheidungen mit Teslas Entscheidung zusammen, im Oktober 2022 zum ersten Mal seit 15 Monaten die Preise in seinem chinesischen Katalog zu senken. Druck wie anhaltende Covid-Beschränkungen ließen die Tesla-Aktien sinken, die auf ein Zweijahrestief sanken, in dem sie verloren fast die Hälfte ihres Wertes in weniger als zwei Monaten. Verschiebungen kamen, nachdem das Unternehmen seine Fabrik in Shanghai modernisiert hatte, um die Kapazität auf etwa 1 Million Autos pro Jahr zu verdoppeln, obwohl das Ziel eines jährlichen globalen Umsatzwachstums von 50 % in Frage gestellt wurde.
Andere Probleme wie die Verlangsamung des Immobilienmarktes in China und die Energiekrise in Europa wirkten sich anscheinend auch auf die kumulativen Statistiken des Herstellers von Elektroautos aus.
Andere inländische Autohersteller steigerten ihre Attraktivität für die Verbraucher, indem sie Features wie eingebaute Karaoke-Systeme, Duftspender, luxuriösen Kundenservice und eine Reihe von Low-Cost-Fahrzeugen anboten. Chinas inländische Autofirmen entfielen fast 80% der EV-Verkäufe in den ersten 7 Monaten des Jahres 2022, laut Reuters.
Südkorea verhängt Geldstrafe gegen Tesla wegen „übertriebenem und irreführendem“ Online-Marketing
Tesla hat von der südkoreanischen Kartellbehörde eine Geldstrafe in Höhe von 2,2 Millionen US-Dollar erhalten. Der Vorwurf? Kaltes Wetter reduziert die Reichweite seiner Elektrofahrzeuge um bis zu etwa die Hälfte dessen, was online beworben wird.
Im Jahr 2021 sagte eine südkoreanische Verbrauchergruppe, dass die Reichweite der meisten Elektrofahrzeuge bei kalten Temperaturen um bis zu 40 % sinkt, wenn Batterien beheizt werden müssen. Nam Dong-il, Sprecher der Korea Fair Trade Commission (KFRC), erklärte: „Dies ist auf falsche, übertriebene und irreführende Werbung für Driving Ranges, die Leistung von Superchargern und die Reduzierung der Kraftstoffkosten für seine Elektrofahrzeuge zurückzuführen.“ Von den kumulativen Daten, die vom Umweltministerium des Landes übermittelt wurden, schnitten die Fahrzeuge von Tesla am schlechtesten von den konkurrierenden Elektrofahrzeugen ab.
Die Tesla-Website erwähnt den Reichweitenverlust bei Minustemperaturen nicht. Es bietet Fahrtipps bei kaltem Wetter, z. B. die Vorkonditionierung von Fahrzeugen mit externen Stromquellen und die Verwendung seiner App zur Überwachung des Energieverbrauchs.
Bloomberg Anmerkungen dass Tesla die Anzeige auf seiner koreanischsprachigen Website im Februar geändert hat, als die KFTC eine Untersuchung einleitete.
Darüber hinaus wird Tesla eine weitere Strafe – 1 Million Won – für Verstöße gegen das Electronic Commerce Act auferlegt, da der Autohersteller den Verbrauchern nicht genügend Informationen über seine Stornierungsbedingungen gegeben hat.
Bis Ende September hatte Tesla nach Angaben des Verkehrsministeriums 45.812 Elektrofahrzeuge in Südkorea verkauft, seit es dort im Jahr 2015 ein lokales Büro eröffnete. Tesla ist die am dritthäufigsten verkaufte EV-Marke im Land mit einem lokalen Marktanteil von 13 %. Die beiden führenden Autohersteller sind die inländischen Hersteller Hyundai Motor Co. und Kia Corp.
Die Spannungen zwischen der südkoreanischen Regierung und Tesla kommen vor dem Hintergrund einer möglichen Ansiedlung einer neuen Tesla-Gigafactory im Land. Südkorea ist bekannt für seine Entwicklungen in der Batterietechnologie, wobei LG Energy Solution eines der größten und führenden Unternehmen für EV-Batterien der Welt ist, SK Innovation ein weiteres und Samsung SDI ein drittes.
Tesla Korea reagierte nicht sofort auf Anfragen nach Medienkommentaren.
Abschließende Gedanken zu Tesla und Online-Werbung
Die Tesla-Aktie stürzte ab 65% im Jahr 2022, der mit Abstand schlimmste jährliche Rückgang. Die Aktien stürzten im Dezember um 37 % auf den niedrigsten Stand seit September 2022 ab. Der EV-Riese erholte sich von den Tiefstständen am Bärenmarkt zur Wochenmitte und beendete die Woche in etwa unverändert. Die Tesla-Aktie fiel heute, Dienstag, um mehr als 12 %.
Nach Börsenschluss am Mittwoch, dem 25. Januar 2023, wird Tesla einen kurzen Hinweis herausgeben, der einen Online-Link zum Update für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2022 enthält. Der Link wird auf der Investor Relations-Website von Tesla verfügbar sein. Das Tesla-Management wird an diesem Tag um 16:30 Uhr Central Time (17:30 Uhr Eastern Time) einen Live-Webcast mit Fragen und Antworten abhalten, um die Finanz- und Geschäftsergebnisse und -aussichten des Unternehmens zu erörtern.
Im Jahr 2023 profitiert Tesla von neuen US-Steuergutschriften in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar. Wenn sich das turbulente Muster der Aktienbewertung von Tesla im Jahr 2023 fortsetzt und Tesla die Verkaufsprognose weiterhin (auch nur geringfügig) verfehlt, sind möglicherweise neue Ansätze für die Markenbekanntheit und -zulassung erforderlich. Es kann sich die Frage stellen, ob der Online-Marketing-Ansatz des Unternehmens tatsächlich ausreicht, um die weitreichenden Ziele des Unternehmens zu erreichen, wenn er mit anderen mildernden Faktoren gebündelt wird.
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