Rough-and-Tumble-Elektro-Pickup-Truck von Ford vs. Gasmobile

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Letzte Woche gab die Ford Motor Company bekannt, dass sie die Idee prüft, Autoteile aus Olivenbäumen herzustellen, aber das ist nur ein Nebenerwerb. Heute dreht sich in den Nachrichten alles um den Ford F-150 Lightening EV. Ford brachte den Elektro-Pickup im April 2022 mit großem Erfolg auf den Markt MotorTrend, unter anderem, und es ruht sich nicht auf seinen Lorbeeren aus. Das Unternehmen hat gerade eine aufsehenerregende Offroad-Rennversion des Lightening entwickelt, und sie ist fahrbereit.

Dieser Elektro-Pickup liebt Schmutz

Ford hat freundlicherweise eine Vorschau auf die heutigen Nachrichten mit uns geteilt CleanTechnicaund hier ist es: Eine aufgemotzte Version des elektrischen Pickup-Trucks F-150 wird am 25. Januar beim berüchtigten Offroad-Rennereignis „King of the Hammers“ im kalifornischen Johnson Valley seinen ersten öffentlichen Auftritt haben (siehe unsere komplette F -150 Lightening-Archiv hier).

Angerufen der Schaltanlagen-Demonstratorder neue Truck wurde entwickelt, um zu zeigen, dass ein Elektro-Pick-up-Truck unter rauen Geländebedingungen bestehen kann, und King of the Hammers ist genau der richtige Ort dafür.

„König der Hämmer wurde vor Jahren aufgrund des tückischen Geländes und der anstrengenden Strecken zum härtesten eintägigen Offroad-Rennen der Welt erklärt“, sagt King of the Hammers über sich.

Nicht jeder, der einen Pickup auf unbefestigten Straßen fährt, wird die Stürze und Stürze von „King of the Hammers“ erleben, aber wenn Ford es schafft, kann das Unternehmen seinem Erfolg noch ein weiteres Plus hinzufügen.

MotorTrend ausgezeichnet LKW des Jahres 2023 Auszeichnungen für den Elektro-Pickup F-150 Lightening in einer richtungsweisenden Abstimmung, bei der die Jury einstimmig zustimmte.

„Es ist auch erst das zweite Mal in der Geschichte der MotorTrend-Wettbewerbe „des Jahres“, dass ein Elektrofahrzeug einstimmig gewonnen hat“, bemerkt Ford.

„Der Lightning ist der F-150 mit dem besten Fahrverhalten, dem besten Handling und dem besten Fahrverhalten aller Zeiten der erste EV Pickup, um den bestehenden Lkw-Markt direkt anzusprechen“, MotorTrend bei der Bekanntgabe der Auszeichnung beachtet. „Dies geschieht mit einer Fülle neuer technischer Errungenschaften, verpackt in einem praktischen, wiedererkennbaren Paket, dem Lkw-Besitzer vertrauen.“

„Der Lightning überbrückt so erfolgreich die Kluft zwischen dem Antriebsstrang der Zukunft und dem Pickup von heute, dass wir ihn zu unserem MotorTrend Truck des Jahres 2023 gekürt haben“, fügten sie hinzu.

Was ist das Besondere am elektrischen Pickup-Truck Switchgear Demonstrator?

Um es klarzustellen: Bei Ihrem örtlichen Ford-Händler werden Sie nicht die gleiche Fahrt bekommen. Der elektrische Pickup von Switchgear ist ein einmaliger Demonstrator mit einigen ganz besonderen Funktionen.

„Schaltanlagen bieten insbesondere eine Testumgebung, um die Grenzen dessen zu verschieben, was von Elektro-Lkw erwartet wird“, erklärte Mark Rushbrook, Global Director von Ford Performance Motorsports bei Ford, heute in einem Blogbeitrag.

„Der Lkw verfügt über eine individuelle Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorne und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten mit Gewindestoßdämpfern, Stabilisator und maßgeschneiderten Querlenkern“, bemerkte Rushbrook.

Er nahm auch die vorderen Kotflügel aus Carbon-Verbundwerkstoff, die Ladeflächenseiten und die hintere Stoßstangenabdeckung, die aus Stahl gefertigten Schwellerschienen und den vorderen Unterfahrschutz sowie die Begrenzungsgurte zur Kenntnis, die die Federung und den Radweg unterstützen.

Weitere Merkmale sind eine größere Spurweite zur Verbesserung der Stabilität im Gelände sowie mehr Bodenfreiheit und ein verbesserter Federweg, der sich auf die Auf- und Abbewegung der Räder in unebenem Gelände bezieht.

„Um unwegsames Gelände zu bewältigen, verwendet die Federung des F-150 Lightning Switchgear – benannt nicht nur wegen seiner Geländetauglichkeit, sondern auch wegen seiner Leistung auf Asphalt (dazu später mehr) – interne Bypass-Stoßdämpfer von FOX mit 3 Zoll Durchmesser und eine einzigartige Front.“ und hintere Stoßstangen, um den Böschungs- und Böschungswinkel zu verbessern“, fügte er hinzu.

Um die Offroad-Lieblinge zu vergolden, ist der Switchgear Demonstrator mit Ridge Grappler 37×12.5R18-Reifen von Nitto Tire ausgestattet, das in diesem Jahr seine jahrzehntelange Zusammenarbeit mit King of the Hammers als Presenting Partner fortsetzt.

Vergessen Sie auch nicht den einzigartigen Chase-Rack mit zwei Ersatzrädern/Reifen, erinnert Rushbrook.

Den Elektro-Pickup der Zukunft auf ein höheres Niveau bringen

Eine Sache, die für F-150 Lightening-Fans sofort verfügbar sein wird, ist eine neue „technisch fortschrittliche“ Version des elektrischen Pickups, der F-150 Lightening Flash.

„Der F-150 Lightning Flash erweitert die XLT-Modellreihe um gefragte technische Funktionen, darunter eine Batterie mit erweiterter Reichweitedas eine angestrebte EPA-geschätzte Reichweite von 320 Meilen, optionales Ford BlueCruise1 zum freihändigen Fahren auf der Autobahn und einen serienmäßigen 15,5-Zoll-Touchscreen für nahtlose Interaktionen und Navigation hat“, erklärte Ford letzten Oktober in einer Pressemitteilung.

„Der F-150 Lightning Flash ist ein direktes Ergebnis der Zusammenarbeit mit unseren Kunden und des Lernens von ihnen. „Dieser Lkw vereint viele der technologisch fortschrittlichen Funktionen, die unsere Kunden in unserer Elektrofahrzeugpalette lieben, zu einem günstigeren Preis“, fügte Ford hinzu.

Mit „zugänglicher“ meinen sie relativ „zugänglicher“. Mit einem UVP von 69.995 US-Dollar ist der Lightening Flash zwar etwas teuer, aber das ist er auch nicht der teuerste Pickup in der Stadt, basierend auf einem Überblick von JD Power für 2023.

Der UVP des Lightening Flash ist auch günstiger als bei anderen Ford Lightening-Elektro-Pickups, die in der Oktober-Pressemitteilung als bestellbar im Jahr 2024 aufgeführt sind: der erweiterte Lightning Lariat (77.495 US-Dollar), der Lightning Platinum mit erweiterter Reichweite (89.995 US-Dollar) und die Limited Edition Extended -Reihe Lightning Platinum Black (97.995 $).

Apropos Olivenbäume…

Warten Sie nicht auf eine zukünftige Version des elektrischen Pickups F-150, die an den Geist des Ford Woody Wagon erinnern soll, aber Ford ist wieder auf die Idee zurückgekommen, in seinen Fahrzeugen mehr natürliche und recycelte Materialien zu verwenden.

Die Sache mit dem Olivenbaum ist kein Gag. Anfang dieser Woche gab Ford ein Update zu seinem Versuch mit Autoteilen aus Biokompositen aus Olivenbaumabfällen im Rahmen Europas bekannt Projekt „COMPOlive“..

Neben der Reduzierung des Kunststoffverbrauchs in der Automobilindustrie zielt das COMPOlive-Projekt darauf ab, die Luftverschmutzung zu reduzieren, wenn nicht sogar zu beseitigen, die durch die routinemäßige Verbrennung von Olivenbaumabfällen entsteht.

Bisher sieht das Experiment vielversprechend aus, und Ford hat dazu einen Hinweis hinterlassen Möglicher Einsatz in Elektrofahrzeugen.

„Ingenieure stellten Prototypen von Fußstützen und Teilen des Kofferraumbereichs aus Olivenbaumabfällen her. Tests haben gezeigt, dass die hergestellten Teile sowohl robust als auch langlebig sind. Ford evaluiert das Verfahren derzeit für den Masseneinsatz, um möglicherweise zur Entwicklung der nächsten Welle von Elektrofahrzeugen beizutragen“, erklärte Ford.

Um genau zu sein, besteht das Komposit nicht zu 100 % aus Olivenbaum. Es besteht zu 40 % aus Baumfasern und zu 60 % aus recyceltem Polypropylen-Kunststoff, aber es ist ein Anfang.

Inga Wehmeyer, die das Projekt für Ford leitete, erklärte: „Wir mussten mit unterschiedlichen Verhältnissen von Abfallmaterial und Polypropylen experimentieren.“

„Es war harte Arbeit, aber letztendlich hat es uns ermöglicht, ein Material herzustellen, das keine Kompromisse in Bezug auf Festigkeit, Haltbarkeit oder Flexibilität aufweist“, fügte sie hinzu.

Weitere interessante Stationen auf Fords Weg zum nachhaltigen Elektrofahrzeug der Zukunft sind eine Agavenfaser-Partnerschaft mit Jose Cuervo und ein Ausflug in die Welt des aus Löwenzahnsaft gewonnenen Kautschuks.

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Foto (beschnitten): Der neue Schaltanlagen-Demonstrator übernimmt den Elektro-Pickup F-150 Lighting von Ford eine epische Offroad-Reise (Mit freundlicher Genehmigung von Ford).