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- Russland investiert in den Schienenverkehr, um westliche Sanktionen zu umgehen.
- Wichtige Eisenbahnstrecken werden modernisiert, um Russland mit China, Indien, Iran und den Ländern am Persischen Golf zu verbinden.
- Die neuen Handelsrouten sollen die russische Wirtschaft stärken, indem sie die Importe aufrechterhalten und alternative Märkte eröffnen.
Vergessen Sie Schiffe – Russland setzt auf den Schienentransport, um westliche Sanktionen zu umgehen.
Moskau investierte bereits Milliarden von Dollar Modernisierung zweier wichtiger Ostbahnstrecken die Russland mit China verbinden, Bloomberg berichtet am 7. März.
Und es verbindet jetzt auch den Süden mit Indien und den Ländern am Persischen Golf New York Times berichtete am Mittwoch. Dazu gehört eine neue 100-Meilen-Eisenbahnstrecke, die 1,7 Milliarden US-Dollar kostet und Russland mit Häfen im Iran verbinden soll – was wiederum Russland bei der Anbindung an das indische Handelszentrum Mumbai helfen wird, berichtete die Times. Der Bau der Bahnstrecke soll noch in diesem Jahr beginnen.
Russland hat seine Eisenbahnlinie mit dem Iran als neue Verbindung gepriesen, die mit dem Suezkanal als wichtiger Handelsroute konkurrieren kann. Reuters berichtete im Mai, als beide Seiten einen Vertrag für die Eisenbahn unterzeichneten.
Darüber hinaus stellt Russland eine weitere Eisenbahnlinie wieder her, die eine Anbindung an die Türkei ermöglichen würde, berichtete die Times am Mittwoch.
Russlands Vorstoß für den Schienengüterverkehr folgt auf zwei Jahre westlicher Sanktionen gegen das Land wegen seines Krieges in der Ukraine. Die Beschränkungen beeinträchtigen den Handel Russlands mit Europa, dem traditionell größten Einzelmarkt.
Aber Russland hat es geschafft, seine Wirtschaft am Laufen zu halten, indem es seinen Handel auf alternative Märkte wie Indien, China usw. verlagerte Irandas letzte davon ist auch stark sanktioniert durch den Westen.
Die neuen Bahnverbindungen sollen Russland dabei helfen, seine Importe trotz der Sanktionen aufrechtzuerhalten.
Wie Ram Ben Tzion, der CEO der Frachtprüfplattform Publican, der Times sagte, schafft Russland „eine Handelsroute für die Parias“.
„Die Entwicklung der Beziehungen zum globalen Süden ist im Grunde eine der größten Prioritäten Russlands“, sagte David Szakonyi, Professor für Politikwissenschaft an der George Washington University, gegenüber Business Insider.
Die neuen Handelsbeziehungen werden nicht nur den Öl- und Gasabsatz Russlands auf alternativen Märkten unterstützen, sondern auch dem Land helfen, Güter zu importieren, die es aufgrund eines Mangels an fortschrittlicher Technologie oder Arbeitskräften nicht selbst produzieren kann, fügte Szakonyi, der Autor des Buches, hinzu „Politik für Profit: Wirtschaft, Wahlen und Politikgestaltung in Russland.“.
„Damit diese Wirtschaft nicht zusammenbricht, muss die russische Regierung weiterhin enge Beziehungen zu nahezu jedem Land pflegen, das noch nicht sanktioniert ist“, sagte er. „Ich denke also, dass wir in den nächsten Jahren noch viel mehr von dieser Art von Wirtschaftsdiplomatie sehen werden.“
Die Russen seien seit der Annexion der Krim im Jahr 2014 bei der Umgehung der Sanktionen kreativ gewesen, daher sollte der Westen „so denken wie sie“ und Moskau einen Schritt voraus sein, um sie in ihrem Spiel zu schlagen, sagte Szakonyi.
„Wir sollten von den Russen erwarten, dass sie sich anpassen und weiterentwickeln, anstatt so zu tun, als würden diese aktuellen Maßnahmen das Problem für immer lösen“, sagte Szakonyi.