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- Ein Containerschiff in der Nähe der Verrazzano-Narrows-Brücke in New York hat am Freitagabend die Antriebsleistung verloren.
- Während das 89.000 Tonnen schwere Containerschiff schließlich die Kontrolle wiedererlangte, waren die Beamten in Alarmbereitschaft.
- Vor weniger als zwei Wochen stürzte eine Brücke in Baltimore ein, nachdem sie von einem Schiff getroffen wurde, das ebenfalls den Antrieb verlor.
Vielleicht ist etwas im Wasser.
New York konnte am Freitagabend eine Katastrophe vermeiden, nachdem ein Containerschiff in der Nähe der Verrazzano-Narrows-Brücke den Antrieb verloren hatte, berichtete WCBS New York. Dies geschah weniger als zwei Wochen nach dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge in Baltimore, nachdem sie von einem Schiff getroffen worden war, das ebenfalls die Stromversorgung verloren hatte.
„Der Schiffsverkehrsdienst der Küstenwache New York erhielt am Freitag gegen 20:30 Uhr eine Meldung von der M/V APL Qingdao, dass das Schiff in der Wasserstraße Kill Van Kull einen Antriebsverlust erlitten habe. Das Schiff erlangte wieder Antrieb und wurde unterstützt Sicheres Ankern in Stapleton Anchorage, außerhalb des schiffbaren Kanals nördlich der Verrazano-Brücke, durch drei Schleppschiffe. Die New York Post Zuerst berichtete die Küstenwache, sagte.
Das 89.000 Tonnen schwere Schiff, das der französischen Reederei CMA CGM gehört und von ihr betrieben wird, benötigte Schlepperbegleitung, um sich in Sicherheit zu bringen maritimer Journalist Johannes Konrad.
Laut seiner Website betreibt CMA CGM eine Flotte von 620 Schiffen und betreibt 257 Schifffahrtslinien in 420 der 521 Handelshäfen der Welt.
Die Qingdao wurde repariert und verließ am Sonntagmorgen den Hafen von New York, berichtete WCBS.
Der Vorfall ereignete sich weniger als zwei Wochen nach dem katastrophalen Einsturz einer der größten Brücken Baltimores, der sich ereignete, nachdem ein unter Singapur-Flagge fahrendes Frachtschiff die Antriebsleistung verlor und gegen den Stützbalken einer Brücke prallte. Bei dem Einsturz kamen sechs Bauarbeiter ums Leben.
Vertreter der New York Port Authority, der Küstenwache und CMA CGM reagierten nicht sofort auf Anfragen von Business Insider nach einem Kommentar.