Die Organisatoren des Großen Preises von Großbritannien in Silverstone haben sich entschuldigt und zugesagt, ihr Ticketsystem zu verbessern, nachdem sie die Fans mit dem Online-Prozess für das Rennen 2023 verärgert hatten.
Viele Fans waren frustriert und empört über die Schwierigkeiten beim Ticketkauf und die steigenden Preise, als sie dies aufgrund des neuen „Dynamic Pricing“-Systems versuchten.
Tickets für den GP von Großbritannien gingen am Donnerstag, den 15. September in den allgemeinen Verkauf. Das Online-System war der Nachfrage nicht gewachsen, Kunden standen stundenlang in Warteschlangen. Einige wurden dann aussortiert und mussten von vorne anfangen, während viele feststellten, dass der Preis der Tickets, die sie zu kaufen versuchten, gestiegen war, bis sie die Phase des endgültigen Kaufs erreichten.
Jon Fisher aus Calne in Wiltshire, ein F1-Fan seit den 1980er Jahren, versuchte, Tickets für 419 £ zu kaufen. Nachdem er acht Stunden lang in einer Warteschlange festgehalten worden war, konnte er sie endlich kaufen, aber der Preis war auf 489 £ gestiegen.
„Es fühlt sich an wie eine Möglichkeit für sie, mehr Geld zu verdienen, es geht nicht um Fan-Erfahrung“, sagte er. “Es melkt den Kunden, es profitiert von Fans, die keine andere Wahl haben, F1 irgendwo anders in diesem Land zu sehen.”
Phil Morris, seit 2014 Stammgast in Silverstone, erlebte ähnliche Erfahrungen. Er wurde nach sechs Stunden aus der Warteschlange geworfen und als er sich erneut bewarb, hatte sich sein Preis um mehr als 50 £ erhöht. „Uns wird die Teilnahme vermiest, und dies wird unser letztes Jahr sein“, sagte er. „Loyalität und reines Marketing, um möglichst viel Geld zu verdienen, werden nicht belohnt.“
Ebenso sah James Smith, der F1 seit seinem neunten Lebensjahr genießt, seinen Preisanstieg in einem System, das er als grundlegend unfair gegenüber den Fans bezeichnete.
Als ihnen der Geschäftsführer von Silverstone, Stuart Pringle, ihre Meinungen vorlegte, drückte er sein Bedauern über das Geschehene und seine Entschlossenheit aus, es nicht zu wiederholen.
„Es tut mir sehr leid für die Frustration, Aufregung, Enttäuschung und Wut, die dies verursacht hat“, sagte er. „Wir werden all dies einer gründlichen Überprüfung unterziehen. Ich schließe nicht die Tür, nächstes Jahr irgendetwas anders zu machen, wir werden alles und jedes in Betracht ziehen. Nichts ist vom Tisch. Wir haben viele Lektionen gelernt und können dieses Jahr nicht wiederholen.“
Pringle führte eine Kombination von Faktoren hinter den Warteschlangenproblemen an, wobei der Verkauf von einem Drittanbieter, Secutix, abgewickelt wurde. Das System war der extremen Nachfrage nicht gewachsen und hatte am selben Tag ein Problem mit dem Payment Gateway.
Die erstmals bei einer britischen Sportveranstaltung eingesetzte dynamische Preisgestaltung sei jedoch ein anderes Thema, argumentierte Pringle. Das traditionelle Modell von Silverstone bestand darin, die günstigsten Preise für Frühkäufe anzubieten. Diese nehmen dann über Monate zu, wenn die Anzahl der verfügbaren Tickets abnimmt.
In diesem Jahr wurde ein ähnlicher Prozess in das System eingebaut, aber er sagte, sie seien von der Größenordnung der Nachfrage überrascht worden. Für das Rennen 2022 dauerte es ungefähr fünf Monate, um die gleiche Anzahl von Tickets zu verschieben, die diesmal in zwei Tagen verkauft wurden. Die beispiellose Nachfrage führte dazu, dass Preiserhöhungen, die langsam über einen Zeitraum von Wochen umgesetzt werden sollten, innerhalb weniger Stunden umgesetzt wurden.
„Vor nicht allzu langer Zeit war die Frage, ob wir im Geschäft bleiben können. Es ist einfach unvorstellbar, einen Punkt zu erreichen, an dem wir plötzlich auf Adele, Coldplays Skala der Nachfrage stehen“, sagte er. „Können wir angesichts dessen, was wir jetzt wissen, unser historisches Modell angesichts der aktuellen Popularität der F1 verwenden? Das müssen wir uns anschauen. Es ist wunderbar, dass wir eine solche Nachfrage hatten, aber es ist äußerst bedauerlich, dass unsere Fans diesen Herausforderungen ausgesetzt waren. Wir müssen es regeln und wir werden es regeln.”