So verbessern Sie die Governance-Regeln für Klima und Energie

Die Europäische Kommission hat einen Aufruf zur Einreichung von Beweisen eröffnet, um Beweise zu sammeln und die Funktionsweise der Governance-Verordnung zu bewerten. Die mit der Verordnung festgelegten Governance-Regeln und -Rahmenwerke gewährleisten, dass die Klima- und Energiegesetzgebung in koordinierter und konsistenter Weise mit dem Energie- und Klimaziel der EU, einschließlich des Ziels der Klimaneutralität, in allen Mitgliedstaaten geplant, umgesetzt, überwacht und überprüft wird. Ohne eine solche Governance-Infrastruktur ist die bloße Verabschiedung von sektor- und wirtschaftsweiten Umwelt- und Klimagesetzen keine ausreichende Erfolgsgarantie für die erforderliche nachhaltige Transformation.

T&E begrüßt die Gelegenheit, auf die Aufforderung zur Beweiserhebung zu reagieren und möchte mit diesem Dokument einige Bereiche ansprechen, in denen die Energie- und Klimapolitik der EU verbessert werden kann.

Der im Jahr 2018 verabschiedete Governance-Rahmen und die Regeln sind veraltet, da sich die EU seitdem gemeinsam dazu verpflichtet hat, bis zur Mitte des Jahrhunderts Klimaneutralität zu erreichen, was eine Anhebung des Ziels für 2030 und eine deutliche Beschleunigung der Dekarbonisierung durch das Maßnahmenpaket „Fit for 55“ erforderte. Darüber hinaus haben geopolitische Ereignisse wie der Krieg in der Ukraine die Probleme bei der Energieversorgungssicherheit verschärft und die mit der Pandemie im Jahr 2020 begonnene wirtschaftliche Notlage verschlimmert, was mehr denn je die Notwendigkeit verdeutlicht, zu einer Wirtschaft ohne fossile Brennstoffe überzugehen und zusammenzuhalten Energiesicherheit, Klimaschutz, Industriestrategie und Sozialpolitik. In der Zwischenzeit sind jedoch einige der Governance-Instrumente, die durch die Governance-Verordnung zur Verfügung gestellt werden, um den Übergang der EU und ihrer Mitgliedstaaten zum langfristigen Ziel einer emissionsfreien Wirtschaft zu steuern, nämlich die Nationalen Energie- und Klimapläne (NECPs) und die Langfristige Strategien (LTS) haben sich als fehlerhaft erwiesen.

Erfahren Sie in unserem Briefing, was verbessert werden kann.

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Ursprünglich veröffentlicht von Verkehr & Umwelt.

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