Jetzt, da mehr Ladestationen für Elektrofahrzeuge verfügbar sind, eröffnen sich neue Möglichkeiten für längere Autofahrten mit Elektrofahrzeugen. Das Mitbringen einiger grundlegender solarbetriebener Zubehörteile kann bei Notfällen am Straßenrand helfen, ebenso wie Lichter, Minikühlschränke und andere Offroad-Ausrüstung. Hier sind einige Leckerbissen, die wir auf dem Weg entdeckt haben – und eine Chance, auch Gutes zu tun.
Das Beste vom Besten: Die solarbetriebene WakaWaka-Taschenlampe
CleanTechnica entdeckte die tragbare, solarbetriebene Taschenlampe WakaWaka vor zehn Jahren, als ein Testmuster per Post eintraf. Das kompakte, aber leistungsstarke PV-Panel kann auch als Schreibtischlampe und Telefonladegerät verwendet werden. Folgendes haben wir 2013 gesagt:
„Wenn Sie noch nie zuvor ein tragbares solarbetriebenes Ladegerät verwendet haben, ist die Erfahrung so, als würde man mit einem Hammer auf den Kopf schlagen – aber auf eine gute Art und Weise. Es ist die Art von lebensverändernder Erfahrung, die Sie mit jedem gängigen Werkzeug erhalten, das Ihnen das Leben jeden Tag leichter macht.“
Bis heute steht dasselbe tragbare Ladegerät in meinem Fenster und es funktioniert immer noch gut. Jedes Mal, wenn ich zu Hause oder unterwegs eine Taschenlampe, eine Schreibtischlampe oder ein Telefonladegerät benötige, ist es bereit und wartet.
WakaWaka hat erweiterte seine Produktpalette im Laufe der Jahre, einschließlich tragbarer faltbarer Sonnenkollektoren für zusätzliche Energiespeicherung.
Um etwas Gutes zu tun, arbeitet die WakaWaka Foundation mit anderen NGOs zusammen, um ihre tragbaren, solarbetriebenen Geräte in Notfällen zu spenden, darunter Save the Children, Movement on the Ground und Habitat for Humanity. Ein Stipendium von First Solar hilft auch der Stiftung PV-Bildungsprogramm für die Ausbildung neuer Unternehmer.
Das nächste große Ding: Solarbetriebene Tonneau-Abdeckungen
Eine Tonneau-Abdeckung ist eine flache Abschirmung, die über die Ladefläche Ihres Pickups passt und die perfekte Gelegenheit für Sonnenkollektoren bietet.
Das kanadische Unternehmen Arbeitssport stellt seit mehr als zehn Jahren solarbetriebene Persenninge her. Als wir sie 2020 endlich eingeholt haben, CleanTechnicas Zach Shahan wies auf die Vorteile des Anbringens von PV-Paneelen auf einer Persenning gegenüber der Integration in die Karosserieteile des Fahrzeugs hin:
„Zum einen kann es abnehmbar sein, sodass Sie das Sonnenlicht an anderer Stelle sammeln können, wenn dies nützlich ist. Zweitens ist es wahrscheinlich weniger wahrscheinlich, dass es bei einem kleinen Unfall beschädigt wird. Darüber hinaus kann ein Arbeitslastwagen einen größeren Bedarf an einer zusätzlichen Fernladung durch Sonnenlicht haben.“
Worksport ist seitdem ziemlich beschäftigt. Letztes Jahr hat das Unternehmen eine Vereinbarung mit HATCI (dem Hyundai America Technical Center, Inc.) getroffen, um Prototypen davon zu produzieren 650-Watt-SOLIS-Persenning sowie eine Version seines COR-Energiespeichersystems, das auf Hyundais Santa Cruz-Pickup zugeschnitten ist.
Tragbare PV-Notstromversorgung für Ihren Roadtrip
Wenn Sie mehr Leistung benötigen, aber keine solarbetriebene Persenning benötigen, ist die Firma Goal Zero bereit ein zusammenklappbares 50-Watt-PV-Array mit vier Paneelen namens Nomad 50.
Laut Goal Zero liefern die Panels genug Energie, um Laptops, 12-V-Kühlschränke und andere Geräte zu betreiben, die größer als ein Telefon sind. Nomad Zero wird mit Kabeln geliefert, die mit dem Yeti Power Station-Modell und der Sherpa Power Bank des Unternehmens gekoppelt werden können. Wenn Ihnen gefällt, was Sie sehen, bietet das Unternehmen auch Erweiterungskits für mehr Speicherplatz an.
Ein weiterer solarbetriebener Generator, der uns aufgefallen ist, ist der Jackery Solar Generator, der zu den SolarSaga-Solarmodulen des Unternehmens passt. Die Serie umfasst klappbare Paneele, die sich in zwei Teile zusammenklappen lassen, mit einem integrierten Griff zum einfachen Tragen.
Vergoldung der EV-Lilie mit benutzerdefinierten aufklebbaren Sonnenkollektoren
Das Unternehmen Eulen-Vans ist am besten für seine Fähigkeit bekannt, Ihr Outfit auszustatten Mercedes-Benz Sprinter Lieferwagen mit praktisch jedem Aftermarket-Produkt, das Sie brauchen oder glauben, dass Sie es brauchen. Die Motorhaube des Vans hat sich größtenteils der Ausstattung widersetzt, aber Owl hat eine neue Gelegenheit für den Sprinter sowie die Revel- und Storyline-Vans entdeckt.
Das Unternehmen bietet ein Paar aufklebbare 90-Watt-Solarmodule an, die sich perfekt in die Konturen der Motorhaube einfügen. Owl weist darauf hin, dass die Paneele mit einer Dicke von nur 3 mm auch darauf ausgelegt sind, die aerodynamische Leistung zu erhalten. Das Aufklebe-Kit enthält auch eine Unterschicht, die den Lack schützt.
„Die Paneele bestehen aus 8 laminierten Schichten, bestehend aus einer Dupont™ Tedlar®-Rückseite und High-Tech-Polymeren, die es ihnen ermöglichen, rauen Umgebungsbedingungen wie Regen/Schnee/Eis/Schlamm/Felsen/Stöcken usw. standzuhalten“, fügt das Unternehmen hinzu.
Die Panels können als Range Extender fungieren, komplett mit einem Plug-and-Play-Controller, der ein Überladen der Batterie verhindert. Sie können auch die Batterie umgehen und Solarenergie direkt an Kühlschränke, Lampen und anderes Zubehör senden.
Owl Vans behauptet, dass sein VSS-System in nur 1,5 Stunden installiert werden kann. Hier ist ein YouTube-Video, das es einfach aussehen lässt, aber wenn Ihre DIY-Fähigkeiten eingerostet sind, sollten Sie vielleicht Hilfe suchen.
Das ultimative solarbetriebene Zubehör ist Ihr Elektrofahrzeug
Die Idee eines solarbetriebenen Autos schien weit hergeholt, als die einzigen kommerziellen Solarmodule auf dem Markt zu groß, starr und dick waren, um sie in die Karosserieteile eines Autos zu integrieren. Jetzt ist der Traum fast Wirklichkeit geworden.
Wir waren traurig zu hören, dass das niederländische Unternehmen Lightyear Anfang dieses Monats nach einem sechsjährigen Kampf um die Markteinführung seines solarbetriebenen Elektrofahrzeugs Insolvenz anmeldete. Das ist schade, zumal das Auto erst vor ein paar Monaten, im Dezember, endlich in Produktion gegangen ist. Die flacheren Teile des Autos – Motorhaube, Dach und Luke – waren mit monokristallinen Silizium-Solarzellen ausgestattet, die in sonnigeren Gegenden eine Reichweite von bis zu 6.835 Meilen erreichen konnten, mit einem ziemlich anständigen Boden von 3.728 Meilen in sonnenarmen Regionen (siehe unsere vollständige Berichterstattung). Hier).
Erfreulichere Nachrichten kamen von einem anderen solarbetriebenen Autohersteller, Deutschlands Sono Motors. Der PV-fähige Sion Crossover-SUV des Unternehmens hat eine Community von Unterstützern angezogen, die Vorschläge und Feedback geben, was erklärt, warum der Innenraum einen Streifen aus natürlichem Moos als Komponente in seinem Klimatisierungssystem enthält.
Sonnenkollektoren auf dem Dach und der Motorhaube sorgen für eine durchschnittliche reine PV-Reichweite von fast 70 Meilen pro Woche für den angemessenen Preis von nur einem Haar über 30.000 US-Dollar. Sono erklärt, dass es den relativ niedrigen Preis für ein Elektrofahrzeug seiner Klasse teilweise durch die Übernahme von Komponenten aus anderen Autos erreicht hat. Das Ersetzen von Farbe durch Sonnenkollektoren trug auch dazu bei, einige Kosten auszugleichen.
Sono brachte den Sion letzten Oktober zu einem Besuch in die USA, und ich war zufällig für eine Probefahrt in der Nachbarschaft. Der Fahrteil fand aufgrund eines Timing-Problems mit dem Softwareplan nicht statt, aber ich hatte die Gelegenheit, im Cockpit zu sitzen und einen genauen Blick auf das sachliche Interieur zu werfen. Wenn Sie nach einem Fahrgeschäft suchen, das Hightech-Vibes ohne all den auffälligen Schnickschnack ausstrahlt, der mit vielen neuen EV-Modellen einhergeht, ist dies das Richtige für Sie.
Son ist ein diversifiziertes Unternehmen, das auch Solarmodule für Lastwagen und Busse herstellt. Anfang dieses Jahres sah es so aus, als hätten sie nicht genug Saft von der Community, um den Sion zu verwirklichen (siehe unsere vollständige Berichterstattung), aber die Unterstützer reagierten begeistert darauf #sparaktion und die EU kam auch mit zusätzlichen Mitteln durch.
Es sieht so aus, als ob das solarbetriebene Auto der Zukunft doch gleich um die Ecke steht.
Folge mir auf Zugwrack Twitter @TinaMCasey.
Finden Sie mich auf LinkedIn: @TinaMCasey oder Mastodon: @Casey oder Post: @tinamcasey
Foto (Screenshot): WakaWaka solarbetriebenes Mehrzweck-Ladegerät mit zusätzliche PV-Module Mit freundlicher Genehmigung von WakaWaka.