Stelco, ein kanadisches Stahlunternehmen, hat angekündigt plant, ausgediente Elektrofahrzeuge und Lithium-Ionen-Batterien in seinem Werk in Ontario zu recyceln. Stelco wird proprietäre Technologie eines Joint Ventures der deutschen und australischen Metallunternehmen Primobius GmbH und Neometels Ltd. verwenden. Stelco hat mit den beiden Unternehmen verbindliche Lizenzen und Optionsvereinbarungen ausgehandelt. Neometelrs nutzt die Technologie derzeit in seinem Werk in Hilchenbach, Deutschland, und kann 4.000 Nettotonnen pro Jahr verarbeiten.
Stelco wird jährlich bis zu 18.400 Tonnen Nickel-, Mangan- und Kobaltsulfate, Lithiumhydroxid und Karbonat aus Batterien zurückgewinnen. Außerdem werden bis zu 40.000 Nettotonnen Stahlschrott aus den Fahrzeugen zurückgewonnen. Ziel ist es, im nächsten Jahr den ersten Betrieb aufzunehmen.
Gemäß der Vereinbarung wird Primobius in der Lage sein, 25–50 % des Recyclingbetriebs von Stelco zu erwerben, und wenn es sich dagegen entscheidet, behält Stelco die exklusiven Rechte zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien in ganz Nordamerika unter Verwendung der Technologie und Zahlung von Primobius a Lizenzgebühren aus den Bruttoeinnahmen.
Alan Kestenbaum, CEO von Stelco, erklärte, dass eine integrierte Schredder- und hydrometallurgische Raffinerie, die das Unternehmen vorschlägt, es ihm ermöglichen würde, ein geschlossenes System des Autorecyclings und der Bereitstellung von Rohstahl und Batteriemetallen zurück an die Kunden der Autohersteller zu schaffen. Die vorgeschlagene Raffinerie würde sich in den Lake Erie Works in Nanticoke in der Nähe von Hamilton und Port Dover befinden.
Stelco plant, ein führendes Unternehmen im Recyclingsektor für Lithium-Ionen-Batterien in Nordamerika zu werden und möglicherweise sogar zusätzliche Verarbeitungsanlagen auf dem ganzen Kontinent zu bauen. Diese Anlagen würden dem Unternehmen helfen, den Bedarf zu decken, „erhebliche Mengen von Altbatterien für Elektrofahrzeuge zu bewältigen, die aus der am schnellsten wachsenden Zellherstellungsregion der Welt stammen“.
In seiner vollständigen Erklärung Kestenbaum sagte:
„Stelco freut sich über die Partnerschaft mit Primobius. Nach einer umfassenden Suche nach erstklassigen Technologien weltweit, einschließlich einer detaillierten Überprüfung der neu in Betrieb genommenen und in Betrieb befindlichen Demonstrationsanlage von Primobius in Hilchenbach, Deutschland Auf dem Gelände des führenden Ingenieurbüros SMS hat Stelco eine Vereinbarung getroffen, die es Stelco ermöglichen wird, ein System mit geschlossenem Kreislauf für das Autorecycling und die Bereitstellung von grünem Stahl und Batteriemetallen zurück an seine Automobil-OEM-Kunden zu schaffen.
„Mit diesem neuartigen Ansatz ist Stelco einzigartig positioniert, um die hochwertigsten Automobilstähle anzubieten, die derzeit erhältlich sind Nordamerika sowie ein größeres Wertversprechen an seine Kunden.
„Durch die Bereitstellung dieses Dienstes wird Stelco in der Lage sein, ausgediente Elektrofahrzeuge zu recyceln, sie in grünen Stahl umzuwandeln und aus ihren Batterien hochreine Metalle wie Lithium, Nickel, Kobalt und Mangan zurückzugewinnen. Die Synergien, die durch den Zusammenschluss des weltweit führenden Maschinenbauunternehmens mit dem führenden Batteriemetalltechnologieunternehmen und mit unseren hochmodernen Stahlherstellungskapazitäten erzielt werden, positionieren Stelco als erstklassigen Partner für Automobil-OEMs, insbesondere für diejenigen, die Elektrofahrzeuge verfolgen Strategien.”
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