Importzölle und die Fringe Benefits Tax (FBT) werden auf Elektrofahrzeuge gesenkt, die in Australien unter 84.000 $ (AUD) kosten. Es ist eine aufregende Zeit, den Anstieg des Besitzes von Elektrofahrzeugen zu beobachten, der stattfindet, während Labour seine Wahlversprechen einlöst. Steuern auf Elektrofahrzeuge gesenkt, Anreize hinzugefügt – die elektrische Zukunft ist rosig. Alle Staaten bieten den Käufern eines Elektrofahrzeugs auch Bargeldanreize.
Australian Labour wurde Anfang dieses Jahres zur Regierung auf Bundesebene gewählt und löst nun sein Versprechen ein, den Menschen den Kauf eines Elektrofahrzeugs zu erleichtern. Obwohl Labour eine Mehrheit im Repräsentantenhaus hat, ist es auf die Unterstützung einer kleinen Partei (der Grünen) und eines unabhängigen Senators angewiesen, um Gesetze im Senat zu verabschieden. Diese Unterstützung wurde nun gesperrt.
Ein kurzer Rückblick auf die gemachten Umfänge zaubert mir ein Lächeln ins Gesicht. Steuervergünstigungen werden BEVs und PHEVs angeboten, aber nicht HEVs, trotz der Wahrscheinlichkeit einer starken Lobbyarbeit durch einen bestimmten Autohersteller. Der unabhängige Senator David Pocock hat eine Verfallsklausel ausgehandelt – PHEVs kommen nach dem 1. April nicht mehr in Fragest 2025.
„Labour enthüllte den Plan am 1. Mai während des Wahlkampfs und zitierte Schätzungen des Electric Vehicle Council, dass ein 50.000-Dollar-Modell wie der Nissan Leaf unter Änderungen mindestens 2000 Dollar billiger wäre, wenn die Importzölle abgeschafft würden. Es wurde geschätzt, dass die FBT-Befreiung den Arbeitgebern jährlich bis zu 9000 US-Dollar an Fahrzeugkosten einsparen würde.“ Das Alter Berichte.
Der Vorsitzende der Grünen, Adam Bandt, sagte, die Vereinbarung bedeute auch, dass die Regierung Elektrofahrzeugen in der Flotte der Bundesregierung Priorität einräumen werde. Der großzügige Schwellenwert von 84.000 USD (AUD) bedeutet, dass die meisten derzeit in Australien erhältlichen Elektrofahrzeuge förderfähig sind, darunter das Tesla Model 3, das Basis-Tesla Model Y, der Nissan Leaf und der Volvo XC40 Recharge.
Diese Gesetzgebung versetzt Australien nun in eine ähnliche Position wie das Vereinigte Königreich vor ein paar Jahren. Ähnliche Veränderungen dort führten dazu, dass die Durchdringung von Elektrofahrzeugen in zwei Jahren auf 25 % anstieg, mit einem erwarteten Schub für den Gebrauchtwagenmarkt, da Flottenfahrzeuge aus dem Leasing kamen.
Ich gehe davon aus, dass noch viel mehr Schiffe ankommen und viel mehr neue Elektrofahrzeuge auf den australischen Markt kommen werden.
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