Sue Baker, die Journalistin, die alle Zeichen ignorierte, die besagten, dass Frauen Autos nicht verstehen, und wer das war BeobachterMotorkorrespondent seit 13 Jahren, starb letzte Woche.
Lange bevor Jeremy Clarkson und seine Band das Steuer der BBC-Autoshow übernahmen, war Baker Moderator Höchster Gangdas ab 1980 in mehr als 100 Folgen zu sehen war. Ursprünglich war es als informatives Verbrauchermagazin gedacht, das die Zuschauer einfach wissen lassen sollte, „welche neuen Autos auf den Markt kommen und was wir von ihnen halten“.
Wir empfehlen sechs der besten Cabriolets für Beobachter Leser 1995, Bakers letztem Jahr bei dieser Zeitung, machte sie sich in typischem Tempo auf den Weg: „Manche Fahrer haben schmutzige Angewohnheiten. In den letzten Wochen habe ich glimmende Zigarettenkippen, Schokoriegelverpackungen, Pfropfen mit verbrauchtem Kaugummi und sogar eine Bananenschale gesehen, die aus Auto- und LKW-Fenstern geschleudert wurde. Cabriofahren bei schwülem Sommerwetter macht einen zum widerwilligen Kenner fliegenden Gerölls.“
Eine Karriere, in der sie auch den Motor Racing News Service mit Sitz in Brands Hatch gründete, wurde mit Stücken für fortgesetzt Saga-Magazin. Auf die Nachricht von ihrem Tod an einer Motoneuronenkrankheit hin, ihre Bewundererin und Freundin Geraldine Herbert, Redakteurin für das Autofahren bei der Sonntag unabhängig in Irland, bejubelte sie als „eine brillante Journalistin“, die „einen Weg für Frauen in einer Männerwelt gebahnt“ habe. Die Guild of Motoring Writers, deren Vizepräsidentin und ehemalige Vorsitzende Baker war, begrüßte sie als „eine Pionierin für Frauen… im Journalismus“, während ihre Familie, darunter die Kinder Ian und Hannah sowie die Enkelkinder Tom und George, sagte: „Sie hatte ein Leben und eine Karriere, um die viele sie beneiden würden, aber sie tat alles mit einer solchen Anmut, dass sie von allen bewundert und respektiert wurde kannte sie….. Vielen Dank an alle, die sie in den letzten Jahren unterstützt haben, als sie mit MND kämpfte.“