Wenn Sie kein Tesla Model S gekauft haben, als es zum ersten Mal auf den Markt kam, und seitdem nie wieder ein Benzinauto gefahren sind, sind Sie wahrscheinlich mit Tankstellenfernsehen (GSTV) vertraut. Nachdem Sie der Zapfsäule Ihre Zahlungsinformationen mitgeteilt haben und die Meldung „Stutzen heben, Klasse wählen“ erhalten haben, schalten einige Zapfsäulen ihre Bildschirme auf die Anzeige von Videoinhalten um, häufig in Form einer Nachrichtensendung.
Für manche Menschen ist dies eine ärgerliche Erfahrung. Ich persönlich hasse Fernsehnachrichten, weil sie dazu neigen, den emotionalen Aspekt von Ereignissen zu verstärken, anstatt mir die Chance zu geben, mich zumindest zuerst mit den relevanten Fakten vertraut zu machen. Es gibt auch einen ungesunden Fokus auf Prominente und andere Dinge, die weder neu noch nützlich sind.
Aber für andere Leute ist es eine gute Ablenkung. Es kann Ihnen nicht nur für die wenigen Minuten, die Sie mit dem Pumpen von Kraftstoff verbringen, etwas zu tun geben, sondern es kann auch Ihren Blick von dem anderen Bildschirm abwenden, der Ihnen deprimierende Zahlen liefert. Bei den wahnsinnigen Gaspreisen, die wir Anfang dieses Jahres gesehen haben, war das wahrscheinlich eine sehr willkommene Hilfe für die psychische Gesundheit (auch wenn es Ihnen nicht wirklich hilft, damit fertig zu werden).
Einer der großen Nachteile von Zapfsäulenfernsehen ist, dass das Publikum nicht sehr lange bleibt. Mit nur 2-5 Minuten Zeit ist das „gefangene Publikum“ nicht lange genug gefangen, um Werbeunterbrechungen oder sogar Produktplatzierungen viel im Wege zu stellen. Aber, Es gibt ein weiteres Publikum, das GSTV im Auge hat das kann es länger geben als Besitzer von Benzinautos.
Das neue Unternehmen mit dem Namen Destination Media zielt darauf ab, Programme im TV-Stil an Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu bringen.
GSTV weist darauf hin, dass mit der steigenden Anzahl von Elektrofahrzeugen auf der Straße auch die Verbraucherakzeptanz zunimmt. Dies bietet Werbetreibenden eine einzigartige Gelegenheit, von einer wachsenden Plattform zu profitieren und ein hohes Volumen an Verbrauchern zu erreichen. Laut GSTV bietet sein bewährtes digitales Videonetzwerk in Verbindung mit der neuen EV-Medienplattform von Destination Media Werbetreibenden ein wertvolles und wachsendes Publikum.
GSTV wird das neue EV-Medienerlebnis zunächst auf 1.000 Einheiten in stark frequentierten Einzelhandelsstandorten ausrollen, die Teil des ChargePoint-Netzwerks sind. Dazu gehören Orte wie Einkaufszentren und Outlets, Lebensmittelgeschäfte, Hypermärkte, C-Stores, Drogerien, Reise- und Unterhaltungszentren und landesweite QSR-Marken. Werbetreibende haben Zugang zu separaten Bildschirmen und EV-Ladegeräten, die ihnen Flexibilität bei der Bildschirmplatzierung geben.
Das Unternehmen plant, Forschungsunternehmen zu beauftragen, die sich auf Kampagnenanalysen und Reichweitenmessungen spezialisiert haben, um Daten zu Zuschauern und Werbeleistung zu analysieren. Diese Daten werden sowohl aus traditionellen Forschungsmethoden als auch aus moderneren raumbezogenen Techniken stammen. Wir wissen nicht genau, was das bedeutet, aber es hört sich so an, als hätten sie einen Plan, über den Werbetreibende mehr erfahren könnten.
Was den Inhalt anbelangt, sagt GSTV, dass die eleganten digitalen Großbildschirme von Destination Media die Zuschauer mit spannenden Kurzform-Inhalten von Drittanbietern und seinem hauseigenen Studio fesseln werden. Das Unternehmen sagt, dass dies in „einem relevanten und markensicheren Umfeld“ geschehen wird.
Wie dies die Einführung von Elektrofahrzeugen unterstützen könnte
Offensichtlich wird dies dazu beitragen, die Installation von mehr EV-Ladestationen zu subventionieren und möglicherweise die Ladekosten zu subventionieren. Dies könnte am Anfang besonders wichtig sein, wenn es relativ wenige EV-Fahrer gibt und es schwierig ist, rentable Ladestationen zu finden. Die Bereitstellung dieser zusätzlichen Einnahmequelle für Immobilieneigentümer und andere an der Bereitstellung von Gebühren beteiligte Personen könnte dazu beitragen, dies auszugleichen.
Dies könnte der Schlüssel sein, um die „Catch-22“-Situation mit Elektrofahrzeugen zu durchbrechen. Ohne Tankstellen werden die Menschen keine Elektrofahrzeuge kaufen wollen. Ohne massentaugliche Elektrofahrzeuge wollen die Menschen keine Stationen bauen. Wenn die Stationen vor der Phase der EV-Masseneinführung herauskommen können, wird das Ganze tatsächlich funktionieren.
Aber wird es für GSTV und andere funktionieren?
Eine Sache, die dem Marketing für EV-Fahrer auf diese Weise im Wege stehen kann, ist, dass das Publikum in vielerlei Hinsicht weniger gefesselt ist als Fahrer von Benzinautos. Das mag kontraintuitiv klingen, wenn man bedenkt, dass das Aufladen länger dauert als das Befüllen eines Benzintanks, aber genau das befreit die Fahrer aus der Gefangenschaft.
Wenn Sie an einer Zapfsäule ankommen, werden Sie nicht von der Zapfsäule weggehen, weil Sie nur so kurze Zeit dort sind und Ihr Auto aus dem Weg räumen müssen. Außer in seltenen Fällen wird der Fahrer direkt dort stehen und an der Zapfsäule bleiben. Aber mit einem Elektrofahrzeug haben Sie zwischen 20 Minuten und über einer Stunde Zeit, um zu warten, bevor Sie weiterfahren können. Dies ist eine perfekte Gelegenheit, den Bahnhof zu verlassen und etwas Nützliches zu tun. Toilettenpausen, Mahlzeiten und sogar ein kurzes Nickerchen können in dieser Zeit passieren.
Eine große Frage wird also sein, was sie tun, um die Augäpfel davon abzuhalten, wegzugehen, oder ihren Inhalt nur auf den Beginn des Angriffs zuzuschneiden. Oder, was vielleicht noch wichtiger ist, wissen, ob jemand zuschaut oder vor einem leeren Raum spielt.
Die nächste große Frage wird sein, wie ihr Bildschirm mit dem anderen Bildschirm konkurrieren wird, den wir jetzt alle bei uns tragen. Ich weiß, dass ich, wenn ich mein Auto während eines Ladestopps nicht verlasse, oft ein paar Minuten damit verbringe, Dinge wie E-Mails, SMS und andere Dinge zu überprüfen, die ich während der Fahrt nicht sicher tun kann. Wenn es nichts Dringendes zu erledigen gibt, gehe ich dann in die sozialen Medien oder schaue mir vielleicht ein paar Videos auf YouTube an.
Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber ein Fernsehbildschirm, der Dinge spielt, die ich nicht ausgewählt habe, wird es schwer haben, mit meinem Smartphone zu konkurrieren, das Dinge auf der Grundlage meiner eigenen persönlichen Vorlieben serviert. Und viele andere EV-Fahrer (insbesondere Tesla-Besitzer) haben einen weiteren Bildschirm in ihrem Armaturenbrett. Außerdem ziehen einige Leute vielleicht einfach einen Laptop oder ein Tablet heraus und arbeiten während des Ladevorgangs. Das ist eine Menge Bildschirmfläche, mit der man konkurrieren kann.
Der Schlüssel zu all dem ist wahrscheinlich ihre Betonung auf „Kurzform“-Videoinhalten. Wenn sie nur für ein paar Sekunden Ihre Aufmerksamkeit erregen können, während Sie das Auto anschließen, können sie möglicherweise ähnliche Geschäfte machen wie an Zapfsäulen. Das kann reichen.
Vorgestelltes Bild bereitgestellt von GSTV.
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