New York
CNN
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Das nächste Fahrzeugmontagewerk von Tesla wird in Mexiko in der Nähe von Monterrey stehen, kündigte CEO Elon Musk am Mittwoch an.
„Wir freuen uns sehr darüber“, sagte Musk während eines Investorentags für das Unternehmen. „Wir werden die Produktion in allen unseren bestehenden Fabriken weiter ausbauen. Das bedeutet also nicht, dass die Ausgabe irgendwohin und von irgendwoher verschoben wird. Das ist Zusatzproduktion.“
Das Unternehmen verfügt derzeit über Kapazitäten zum Bau von etwa 2 Millionen Autos pro Jahr in vier Fabriken in Fremont, Kalifornien; Shanghai, China; Austin, Texas; und Berlin, Deutschland. Es hat sich zum Ziel gesetzt, 20 Millionen Autos pro Jahr zu bauen. Das Unternehmen geliefert etwas mehr als 1,3 Millionen Autos im Jahr 2022. Der nach Produktionsvolumen größte Autohersteller der Welt, Toyota, lieferte im Jahr 2022 weltweit etwas mehr als 10 Millionen Autos aus.
Zu den Kosten des neuen Werks äußerte sich Tesla nicht. Die Nachricht war eine Bestätigung der am Dienstag vom mexikanischen Präsidenten Andres Manuel Lopez Obrador angekündigten Pläne für Tesla, seine nächste Fabrik im Land zu bauen. Reuters berichtete, dass mexikanische Beamte sagten, die Anlage könne 1 Milliarde Dollar kosten.
Das Unternehmen schätzt, dass der Bau der zusätzlichen Werke, die erforderlich sind, um 20 Millionen Fahrzeuge zu erreichen, insgesamt 150 bis 175 Milliarden US-Dollar kosten wird, einschließlich der 28 Milliarden US-Dollar an Investitionen, die es in seiner Geschichte bereits getätigt hat.
„Vielleicht sieht diese Gesamtinvestition groß aus“, sagte CFO Zachary Kirkhorn. „Ich denke, es ist ziemlich klein im Vergleich zu unseren Ambitionen.“
Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es am Mittwoch zuvor 4 Millionen Fahrzeuge in seiner Geschichte gebaut hat.
Aktien von Tesla
(TSLA) rutschte im nachbörslichen Handel am Mittwoch um mehr als 5 % ab, obwohl dies etwas höher war als ein größerer Rückgang vor Musks Ankündigung mehr als drei Stunden nach der Präsentation. Es hatte einige Investoren Hoffnung gegeben, dass Tesla
(TSLA) würde Details über eine nächste Generation von Fahrzeugen bekannt geben. Musk lehnte es ab, eine Frage zum Fahrzeug der nächsten Generation zu beantworten.
„Wir werden eine richtige Art von Produktveranstaltung veranstalten“, sagte Musk. „Wir würden voreilig reagieren, wenn wir diese Frage beantworten würden.“
Als Antwort auf eine weitere Frage eines Analysten sagte Musk, er gehe nicht davon aus, dass Tesla jemals mehr als 10 verschiedene Fahrzeuge in seiner Produktpalette haben werde. Er verspottete das breite Angebot konkurrierender Autohersteller als einfaches „Mischen“ vieler ähnlicher Modelle.
Das im vergangenen Jahr verabschiedete Inflationsminderungsgesetz stellte Käufern der günstigeren Tesla-Autos Model 3 und Model Y Steuergutschriften in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar wieder her, solange ihr Listenpreis unter 55.000 US-Dollar liegt. Um sich für die Steuergutschrift zu qualifizieren, müssen die Autos in Nordamerika zusammengebaut werden, so dass sich die eventuelle Ausgabe aus dem Werk in Mexiko qualifizieren sollte.
Die meisten der globalen Autohersteller haben bereits Montagewerke in Mexiko. Laut Reuters gibt es im Land 20 Automontagewerke. General Motors hat drei, Ford hat zwei, darunter einen, der seinen Mustang Mach-E herstellt, den EV-SUV, der ein Konkurrent von Tesla ist. Stellantis – das Autos unter den Marken Chrysler, Dodge, Ram und Jeep baut – hat drei.
Darüber hinaus haben Toyota, Honda, Nissan, Volkswagen, Audi, Mazda, Mercedes, Kia und BMW Werke in Mexiko.
Laut Statistiken der US Trade Administration, einem Teil des Handelsministeriums, produzierten mexikanische Werke in den Jahren, bevor die Pandemie das Angebot an Autoteilen, insbesondere Computerchips, und die weltweite Autoproduktion reduzierte, knapp 4 Millionen Autos pro Jahr. Sie produzierten im vergangenen Jahr etwa 3,5 Millionen Autos. Damit ist es das siebtgrößte Land in Bezug auf die Autoproduktion.
Aber 90 % der Autos, die es baut, werden exportiert, 76 % davon sind für die Vereinigten Staaten bestimmt.