Autos
Veröffentlicht auf 24. August 2020 |
von Johnna Crider
24. August 2020 durch Johnna Crider
Seit Tesla seine Versicherungsplattform angekündigt hat, haben viele Tesla-Eigentümer in Kalifornien den Wechsel vorgenommen, von denen viele im Vergleich zu ihren früheren Policen einiges an Geld gespart haben. Ein Tesla-Besitzer, James Locke, wechselte kürzlich für beide Fahrzeuge seiner Familie – ein Modell S und ein Modell 3 – von State Farm zu Tesla. Er teilte seine Freude auf Twitter, als die Zahlen eingingen. Mit State Farm zahlte er 551,21 USD pro Jahr Monat für beide Fahrzeuge. Mit Tesla sank diese Zahl drastisch auf 193,25 USD pro Monat, was einer Einsparung von 64,9% pro Monat entspricht.
Wir haben gerade unser Model S auf umgestellt @ Tesla Versicherung. Unsere Rate mit State Farm betrug $ 551,21 / Monat sowohl für 3 als auch für S. Mit der Tesla-Versicherung zahlen wir jetzt $ 193,25. ?Identischer Versicherungsschutz!
Das sind monatliche Einsparungen von 64,9%! Dies ist billiger als wir in Kanada bezahlt haben!@elonmusk Danke dir!
– James Locke (@arctechinc) 21. August 2020
Für viele ist die Idee, Anbieter jeglicher Art zu wechseln – ob Versicherung, Versorger oder sogar Arzt – schrecklich. Sie ertrinken in Papierkram und wenn Sie denken, dass alles vorbei ist, müssen Sie ein anderes Formular ausfüllen.
Viele Unternehmen schulen ihre Mitarbeiter, insbesondere in Bezug auf Abrechnung und Kundendienst, um alles zu tun, um sie vom Wechsel abzuhalten. Also wollte ich sehen, wie schwer es für James war, zu Tesla zu wechseln, und wie es für ihn war, diesen Wechsel vorzunehmen, und was seine Gedanken zu diesen Themen insgesamt waren.
Seine Antworten liefern wertvolle Informationen für andere, die möglicherweise eine Tesla-Versicherung in Betracht ziehen, die den Wechsel noch nicht vorgenommen haben oder darauf warten, dass Tesla in ihrem Bundesstaat verfügbar wird. Für James ist seine Geschichte einzigartig. Er ist tatsächlich von Kanada nach Kalifornien gezogen und musste Dinge tun, die Sie nicht tun müssen, wenn Sie in Amerika leben.
Schauen Sie sich das Interview unten an, um viele interessante Details zu erfahren.
JC: Als Sie Ihren Teslas zum ersten Mal kauften und bevor Tesla seine Versicherung zur Verfügung hatte, wie schwierig war es, ein Versicherungspaket zu finden, das Ihren Anforderungen entsprach und in Ihrem Budget lag?
JL: T.Zu Beginn haben wir unser 2017 Model S 100D und 2018 Performance Model 3 in Kanada gekauft. Wir waren es gewohnt, mit kanadischen Versicherungsunternehmen zusammenzuarbeiten, und haben immer davon geträumt, eines Tages Tesla Insurance zu bekommen, da diese weltweit expandierten.
Im Dezember 2019 bot sich meiner Frau eine Karrierechance, und wir zogen mit unserer Familie nach Los Angeles, und unsere Träume konnten viel schneller Wirklichkeit werden, als wir jemals gedacht hatten. Wir haben zwei Dinge getan, um Tesla mehr Geschäft zu bringen, als unser Hauskauf hier in LA abgeschlossen wurde.
- Wir haben ein Tesla Solar- und Powerwall-System gekauft.
- Wir haben Kontakt mit Tesla aufgenommen, um eine Versicherung für unsere Fahrzeuge abzuschließen.
Schritt 1 war einfach und dauerte ein paar Minuten Teslas Website um unsere Sonnenkollektoren und Powerwalls zu bestellen. Sie wurden im Mai 2020 installiert und die Zapfwelle wurde im Juli erreicht. Schritt 2 war etwas komplexer.
Da waren wir Kanadier mit einem Kanadier Konto und Fahrzeuge war es nicht so einfach, online zu bestellen. Das hat auch nach dem Verschieben unserer Profile an unsere neue US-Adresse nie funktioniert. Wir mussten mit dem Tesla-Support über einen Eigentümerclub zusammenarbeiten, um auf das Problem aufmerksam zu machen, dass Kanadier nach Kalifornien ziehen. Wir haben es am Telefon gemacht. Das erste, was wir herausgefunden haben, ist, dass wir keine Tesla-Versicherung abschließen konnten, bis wir unsere Autos in Kalifornien plattiert und registriert hatten. Also haben wir uns zunächst an eine andere Versicherungsgesellschaft gewandt, State Farm.
Vor einiger Zeit lebten meine Frau und ich in New Mexico und hatten Erfahrung mit State Farm, also gingen wir zu einer Firma, die wir kannten. Sie kümmerten sich auch um unsere Haus- und Erdbebenversicherung, daher war es sinnvoll, sie kurzfristig für Autos zu verwenden. Ich kann zugeben, dass wir mit unseren Versicherungstarifen von State Farm für zwei Elektrofahrzeuge mit sauberen Fahrdaten und über 20 Jahren Fahrgeschichte für jede meiner Frauen und mich einen ernsthaften Aufkleberschock bekommen haben.
Anscheinend ist die Versicherung hier in LA etwas teurer. ? Es war nicht ganz das, was wir für unser Budget erwartet hatten, aber wir wussten, dass es kurzfristig war, da wir beabsichtigten, zur Tesla-Versicherung zu wechseln, sobald wir konnten. Wir konnten die Autos auch mit unseren kanadischen Kennzeichen versichern, während wir sie mit State Farm importierten. Diese Rate hat sich nicht geändert, als wir unsere kalifornischen Teller erhalten haben. Daher war sie nicht höher, was interessant war. Wir haben den Importprozess gestartet und uns ein paar Mal beim DMV angestellt, um beide Autos zu importieren. Dies war der Zeitpunkt, an dem COVID19 traf, sodass sich die Dinge verzögerten. VIEL. Kurz gesagt, wir haben letzte Woche endlich beide Autos mit kalifornischen Kennzeichen bekommen.
JC: Wie schwer war es, von State Farm zu Tesla zu wechseln? Hat State Farm Ihnen Probleme bei der Kündigung Ihrer Police bereitet? Und wie war der Anmeldevorgang für Teslas Versicherung?
JL: Dies hängt mit dem zusammen, was wir oben erwähnt haben, aber da wir als Kanadier, die nach Kalifornien gezogen sind, den schnellen Online-Bestellprozess nicht nutzen konnten, haben wir Telefonanrufe verwendet, um Angebote zu erhalten und uns anzumelden. Wir haben das Modell 3 umgestellt und konnten sofort Kosteneinsparungen nur mit einem Auto vor Gruppenrabatten feststellen.
Sobald wir die State Farm-Richtlinie für die 3 gekündigt haben, ist unser Modell S mit State Farm im Preis gestiegen, und wir haben geduldig darauf gewartet, dass der CA DMV den Importvorgang für unser S abschließt. Wir haben gerade unser Model S erhalten Kennzeichen und Registrierung in der Post letzte Woche, also rief ich Freitag an und fügte das S der Versicherungspolice mit Tesla über das Telefon hinzu. Es war ein schneller und schmerzloser Prozess, vorausgesetzt, die Fahrgestellnummer wollte die gleichen Deckungen wie das Modell 3, und es wurde getan.
Glücklicherweise kann ich die Tesla-Versicherungsseite auf Umwegen auf mein Konto laden, sodass ich meine Police einsehen und die Versicherungskarten und -dokumente nach Bedarf herunterladen kann. Das neue Auto tauchte innerhalb von Sekunden nach Inkrafttreten der Richtlinie auf. Druckte die Karten und legte das Modell S ein und das war's. Eine E-Mail an State Farm wurde ausgelöst, um die Model S-Richtlinie zu kündigen.
Ich gebe zu, ich war schockiert, als ich den Preis hörte. Zuerst dachte ich, der Agent am Telefon mit Tesla sagte, das Model S sei weitere 200 Dollar pro Monat, aber das war bereits niedriger, als wir mit State Farm bezahlt hatten. Als ich dann die Unterlagen las, waren die über 200 Dollar pro Monat für beide Autos. Verblüfft. Wir zahlen jetzt weniger für Versicherungen als in Kanada, bevor wir umgezogen sind. Das ist erstaunlich angesichts des höheren Risikos, auf kalifornischen Straßen zu fahren. Sowohl meine Frau als auch ich sind so beeindruckt und glücklich über unseren Umzug nach Tesla für unsere Autoversicherungsbedürfnisse.
JC: Haben Sie irgendwelche Gedanken darüber, wie Tesla seine Versicherung verbessern kann? (Feedback ist immer wichtig.)
JL: Ich möchte wirklich, dass Tesla seine Software verbessert, um flexibler für diejenigen zu sein, die sich im Land und zwischen Ländern bewegen. Ich war tatsächlich ziemlich überrascht, wie schwierig es zu sein scheint, unsere kanadischen Konten in die USA zu verschieben und es uns zu ermöglichen, dieselben Funktionen auf der Webseite wie andere Kalifornier zu sehen und darauf zuzugreifen.
Der telefonische Support war schnell und die Wartezeiten waren minimal, also war alles in allem nicht so schlecht. Es war schön, mit jemandem am Telefon zu sprechen, Details zu erfahren und sicherzustellen, dass alle von uns gewählten Optionen sinnvoll sind, da wir neu in Kalifornien sind. Ich freue mich sehr, mit Tesla so viele Einsparungen zu erzielen und Tesla das neue Geschäft zur Verfügung zu stellen, um den Wandel zu beschleunigen. Wir sind eine Familie, die an Tesla glaubt und all die harte Arbeit und das Engagement, unsere Welt zu einem besseren Ort zu machen und zu erkennen, dass die beste Vorgehensweise darin besteht, Veränderungen in unserem eigenen Leben vorzunehmen.
Abstimmung mit unseren hart verdienten Dollars. Umstellung auf 100% Elektrofahrzeuge, Tesla-Fahrzeuge, Umstellung auf Tesla Solar und Powerwalls, um unsere Abhängigkeit von Energie aus fossilen Brennstoffen zu verringern, und Umstellung auf Tesla Insurance, um Teslas Mission zu unterstützen, der Versicherungsbranche neue und innovative Wege zu bieten. Wir hätten uns bei all diesen Artikeln bei anderen Unternehmen umsehen können, aber wir haben noch nie so sehr an ein Unternehmen geglaubt wie bei Tesla. Wir möchten ihnen so viel Unterstützung wie möglich bieten, sowohl mit unserem Geld als auch mit unserer Freizeit, indem wir uns freiwillig bei örtlichen Owners Clubs engagieren und anderen helfen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
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Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben.
Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna auf Twitter