Tesla oder Kia? Mark Cuban sagt, er besitze beide, bevorzuge aber seinen Kia EV6.

Mark Cuban sagte, er bevorzuge seinen Kia EV6 gegenüber seinem Tesla Model X Plaid, einem der teureren Elektrofahrzeuge auf dem Markt.

  • Die Milliardäre Mark Cuban und Elon Musk liefern sich eine erbitterte Online-Fehde.
  • In einer kürzlichen Kränkung sagte Cuban, dass er seinen Kia EV6 seinem Tesla Model X Plaid vorziehe.
  • Er sagte gegenüber Business Insider, dass er das Gefühl habe, dass das Auto eine größere Reichweite habe und „leichter zu fahren“ sei.

Die erbitterte Online-Fehde zwischen Mark Cuban und Elon Musk geht weiter.

Seit mehreren Wochen schießen die Milliardäre in den sozialen Medien aufeinander, nachdem eine Debatte über Diversitäts-, Gleichberechtigungs- und Inklusionsinitiativen in kleinkarierte Beschimpfungen überging – größtenteils, wenn nicht ausschließlich, von Musk.

Musk hat den Kubaner bisher unter anderem als „Rassisten“, „Lügner“, „Marionette“ und „unerträgliches Werkzeug“ bezeichnet.

Am Freitagabend warf Cuban Musk einen subtileren Seitenhieb zu. Diesmal bei einem von Musks Babys, Tesla, und nicht weniger bei Threads.

Nachdem ein Threads-Benutzer Cuban durch die Veröffentlichung eines Fotos von sich selbst in einem Rivian, einem Elektroauto-Konkurrenten, dazu angestachelt hatte, „es Elon anzuhängen“, antwortete Cuban, dass er einen Tesla und einen Kia besitze.

Aber er sagte, er bevorzuge Letzteres.

„Eigentlich besitze ich einen Tesla Plaid und einen Kia EV“, schrieb er. „Ich fahre fast ausschließlich den Kia.“

Cuban teilte Business Insider in einer E-Mail mit, dass sein Kia EV6 ein besseres Fahrerlebnis biete als sein Model X Plaid.

„Größere Reichweite. Genauere verbleibende Meilen. Meilen, die nicht so stark von der Kälte betroffen sind. Höher über dem Boden“, schrieb er. „Tesla hat eine umfassendere Software, aber der Kia ist einfacher zu fahren.“

Das ist eine ziemlich mutige Position, wenn man bedenkt, dass Tesla damit wirbt, dass das Modell 2024 Plaid Der Kia EV6 soll bis zu 310 Meilen weit kommen.

Allerdings sind Leistungseinbußen bei Elektrofahrzeugen bei kaltem Wetter ein echtes Problem, und nicht alle Elektrofahrzeuge sind gleich gebaut.

Wiederkehrendein Forschungsunternehmen für gebrauchte Elektrofahrzeuge, hat herausgefunden, dass der Kia EV6 2022 93 % seiner EPA-Reichweite beibehielt, während er bei 32 Grad Fahrenheit betrieben wurde, während die „beobachtete Reichweite bei 32 F“ des Tesla Model X 48 % seiner ursprünglichen EPA-Reichweite betrug.

Ein Sprecher von Tesla reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme außerhalb der Geschäftszeiten.

Um es klarzustellen: Dies sind nur die Gedanken eines Fahrers, aber auch BI bevorzugte im Jahr 2022 den Kia EV6 gegenüber dem Tesla Model Y.

Cuban war sich auch nicht hundertprozentig sicher, ob sein Tesla ein Model S oder X war. Der Milliardär verfügt über eine ziemlich umfangreiche Autosammlung. (Er sagte „Ich denke schon“, als er gefragt wurde, ob er ein Model X Plaid hat.)

Schwer zu sagen, was Musk über diesen Stich denkt. Auf eine Bitte um Stellungnahme antwortete er nicht. Aber Kia scheint zufrieden zu sein.

„Kia stimmt zu!“ James Bell, Leiter der Unternehmenskommunikation bei Kia America, sagte gegenüber BI.

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