Tesla sollte vor Robotaxis einen Ride-Sharing-Dienst einführen

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„Ich bin sehr zuversichtlich, dass es nächstes Jahr autonome Robotaxis von Tesla geben wird – nicht in allen Gerichtsbarkeiten, weil wir nicht überall eine behördliche Genehmigung haben werden.“ Das ist ein Zitat von Elon Musk aus dem April 2019. Tatsächlich ist das heute fast genau 5 Jahre her, als der Autonomietag war 22. April 2019. Musk fügte hinzu, dass er sehr zuversichtlich sei, dass sie im Jahr 2020 irgendwo eine behördliche Genehmigung für den Robotaxi-Dienst erhalten würden.

Im neuesten Aktionärsbrief von Tesla ist unter anderem eine Reihe von Screenshots eines Tesla-Mitfahr-App-Konzepts enthalten. Natürlich ist es nur irgendein Grafikdesign, und wir haben vor einigen Jahren ähnliche Grafiken von Tesla gesehen. Hier ist eine Grafik von vor 5 Jahren (April 2019):

Hier ist eine Diskussion über das Potenzial eines solchen Netzwerks mit Robotaxis von vor 4 Jahren.

Hier sind die Screenshots, die Tesla diese Woche geteilt hat:

Natürlich kann jeder sagen, dass Tesla im April 2019 viel weiter von der Robotertaxi-fähigen Autonomie entfernt war, als man dachte, aber jetzt tatsächlich sehr nah dran ist. Ja, es steht jedem frei, das zu glauben, und es ist kein Verbrechen. Und ob Sie es glauben oder nicht, ich bin nicht hier, um die Idee lächerlich zu machen.

Jedoch, ich denke, dass dieses Mal ein paar Dinge getan werden sollten. Erstens sollte niemand davon ausgehen, dass dies unmittelbar bevorsteht, nur weil Tesla dies andeutet und einige Grafiken erstellt hat, um die Idee zu übertreiben. Zweitens: Wenn Tesla in diese Richtung gehen will, verstehe ich nicht, warum es nicht mit einem Tesla-Ride-Hailing-Dienst beginnt, der menschliche Fahrer einsetzt. Unzählige Tesla-Besitzer wären begeistert, sich dafür anzumelden, und es wäre sofort ein neuer Geschäftszweig, der dem Unternehmen Geld einbringen und auch dazu beitragen könnte, das Unternehmen auf den Tag vorzubereiten, an dem Robotaxis tatsächlich in Betrieb gehen (falls sie es irgendwann schaffen). Als ich diese Grafiken sah, dachte ich, dass Tesla vielleicht genau das tun würde. Allerdings stimmt mich der Wortlaut des Aktionärsbriefes diesbezüglich nicht zuversichtlich. Das schreibt Tesla:

Software und Hardware für künstliche Intelligenz

Wir haben in die Hardware- und Software-Ökosysteme investiert, die notwendig sind, um Fahrzeugautonomie und einen Ride-Hailing-Service zu erreichen. Wir glauben, dass ein skalierbares und profitables Autonomiegeschäft durch eine rein visionäre Architektur mit durchgängigen neuronalen Netzen realisiert werden kann, die auf Milliarden Kilometern realer Daten trainiert werden. Seit der Einführung von FSD (Supervised) V12 Anfang dieses Jahres ist klar geworden, dass diese von Tesla seit langem verfolgte Architektur die richtige Lösung für skalierbare Autonomie ist. Um unsere End-to-End-Schulungskapazitäten weiter zu verbessern, werden wir in den kommenden Monaten unsere Kernkapazität der KI-Infrastruktur weiter erhöhen. Im ersten Quartal haben wir den Übergang zu Hardware 4.0 abgeschlossen, unserem neuesten Bordcomputer mit erhöhter Inferenzverarbeitungsleistung und verbesserten Kameras.

Fahrzeug- und andere Software

Wir haben FSD (Supervised) mit einer 30-tägigen kostenlosen Testversion für berechtigte Autos in den USA und Kanada eingeführt. FSD (Supervised) kann die Spur wechseln, Gabelungen auswählen, um Routen zu folgen, um Fahrzeuge und Objekte herum navigieren und abbiegen. Wir haben Autopark für bestehende berechtigte FSD- (Supervised) und Enhanced Autopilot-Kunden freigegeben. Wir arbeiten derzeit an einer Ride-Hailing-Funktion, die in Zukunft verfügbar sein wird. Wir glauben, dass das Tesla-Softwareerlebnis bei all unseren Produkten das beste seiner Klasse ist, und planen, Ride-Hailing nahtlos in die Tesla-App zu integrieren.

Die Bezugnahme hier auf einen Ride-Hailing-Dienst konzentriert sich auf Full Self Driving und Robotaxis. Derzeit gibt es keine Anzeichen dafür, dass Tesla eine Ride-Hailing-App mit menschlichen Fahrern auf den Markt bringen würde. Ich denke, das sollte es sein. Was denken Sie?