Ich habe kürzlich einen Artikel darüber veröffentlicht, wie sich der Anteil von Tesla am Markt für Elektrofahrzeuge (BEV) in den letzten zwei Jahren verändert hat. Trotz der Tatsache, dass die Auslieferungen von Tesla vom 2. Quartal 2020 bis zum 2. Quartal 2022 um 180 % gestiegen sind, ist der Anteil des Unternehmens am BEV-Markt von 25,1 % im 2. Quartal 2020 auf 15,6 % im 2. Quartal 2022 gesunken (wobei die Märkte China, die USA und Europa kombiniert werden). Die Daten kamen von Troy Teslike.
Die Beschwerde Nr. 1, die ich erhielt, weil ich über die Daten geschrieben hatte (was ich nicht erwartet hatte), war, dass Teslas Anteil am gesamten Automarkt gewachsen ist, obwohl sein Anteil am BEV-Markt und sein Anteil am BEV-Markt gesunken ist spielt keine Rolle. Das Argument war, dass nur der Anteil von Tesla am Gesamtmarkt zählt. (Da bin ich definitiv anderer Meinung, aber darauf gehe ich hier nicht ein. I tun stimme zu, dass der Anteil von Tesla am gesamten Automarkt sehr interessant und wichtig ist.) Ich gehe davon aus, dass Troy die gleichen Behauptungen und Beschwerden wie ich erhalten hat, was ihn dazu veranlasste, den folgenden Tweet zu veröffentlichen.
Hallo zusammen. Hier ist ein Diagramm, das den Marktanteil von Tesla bei Personenkraftwagen zeigt.
Tesla hat ein ähnliches Diagramm in Aktionärsbriefen, das die letzten 12 Monate zeigt. Dieses zeigt jedes Quartal, wie es ist. Ich sammle diese Daten nach jedem Quartal. Datenquellen sind unten. pic.twitter.com/dArWXsnWJM
– Troy Teslike (@TroyTeslike) 26. September 2022
Wie der obige Tweet zeigt, ist der Anteil von Tesla am gesamten Automarkt im letzten Quartal ebenfalls etwas zurückgegangen. Es gibt einige wahrscheinliche Gründe dafür. Zum einen hatte Tesla im zweiten Quartal Fabrik- oder Produktionsstillstände, die die Produktionsleistung von Tesla reduzierten. Darüber hinaus begannen sich die Autounternehmen etwas von den Krisen in der Lieferkette zu erholen, mit denen sie konfrontiert waren. Da andere Autohersteller ihre Produktion steigern mussten, während die Produktion von Tesla für eine gewisse Zeit ins Stocken geriet oder zurückging, war das klare Ergebnis ein Rückgang des Marktanteils von Tesla.
Schauen wir uns die Daten aber genauer an.
Bild © Troy Teslike
In den USA blieb der Marktanteil von Tesla nahezu konstant, nachdem er schnell von etwa 2 % Marktanteil auf 3,5 % Marktanteil gestiegen war. Er rutschte nur leicht von 3,5 % Automarktanteil im vierten Quartal 2021 auf 3,4 % im zweiten Quartal 2022 ab.
In ähnlicher Weise rutschte Tesla nach einem stetigen Anstieg des Automarktanteils in China vom 2. Quartal 2020 (0,6 %) bis zum 1. Quartal 2022 (2,0 %) im 2. Quartal 2022 etwas nach oben und fiel auf 1,9 %. Auch dies ist ein minimaler Rückgang und könnte durch vorübergehende Produktionsprobleme erklärt werden.
Aber in Europa war der Wandel dramatisch. Tesla kletterte bis zum 4. Quartal 2021 (und auch zum 1. Quartal 2022) auf 2,1 % des europäischen Automarkts, wobei der stetige Anstieg ab 0,7 % im 2. Quartal 2022 begann. Aber im 2. Quartal 2022 ging fast der gesamte Gewinn verloren, als Tesla auf 0,9 fiel % des Automarktes.
Bild © Troy Teslike
Wir wissen sicherlich nicht, wohin die Reise in der Zukunft geht. Abgesehen von möglichen Erklärungen für den oben beschriebenen Rückgang des Marktanteils könnte man auch anführen, dass Tesla damit begonnen hat, Fahrzeuge (oder zumindest mehr Modelle) in mehrere neue Märkte zu liefern. Allerdings würde Tesla in der Vergangenheit nicht auf solche neuen Märkte expandieren, wenn sie in bestehenden Märkten zu viel Nachfrage hätten. Aber um es noch einmal umzudrehen, Kunden in einigen dieser Märkte warten seit Jahren auf ihre Fahrzeuge, und Tesla muss die richtige Balance finden, um Menschen in neuen Märkten zu bedienen und Wartezeiten in etablierten Märkten zu verlängern (falls Wartezeiten tatsächlich erforderlich sind). erweitert).
Der Blick zurück hilft uns nicht unbedingt, nach vorne zu schauen. Manchmal kann der Blick zurück täuschen. In einem Jahr werden wir besser sehen, wie sich die letzten Quartale auf die allgemeinen Trends auswirken. Wenn sich der gesamte Automarkt stark erholt, wenn Probleme mit Automobilchips und andere Herausforderungen in der Lieferkette gelöst werden, könnte Tesla es schwer haben, die Marktanteilsleiter zu erklimmen. Wenn Tesla jedoch einige seiner eigenen Produktionsengpässe schnell löst und die Produktion in seinen neuesten Fabriken Giga Texas und Giga Berlin deutlich hochfährt, könnte es wieder nach vorne gehen. Wir werden sehen.
Das Endergebnis ist jedoch vorerst, dass der Marktanteil von Tesla in den USA, China und Europa zusammen im zweiten Quartal 2022 bei 2,1 % lag, leicht unter den 2,3 % im vierten Quartal 2021 und 2,4 % im ersten Quartal 2022, aber deutlich gestiegen die 0,8 % der zwei Jahre zuvor, Q2 2020. Wenn man das Gesamtbild betrachtet, sieht Tesla recht gut aus. Und wenn Sie sich auf Umsatz und Nettogewinn konzentrieren würden, würde es sicherlich noch besser aussehen.
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