Teslas jüngste Bewegungen in Solar zeigen an, dass es entweder verrückt ist oder einen Durchbruch erzielt hat

20. Juli 2020 durch Paul Fosse

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Tesla hat in den letzten Wochen viel positive Aufmerksamkeit erhalten, da seine Aktie über eine Marktkapitalisierung von 300 Milliarden US-Dollar gestiegen ist. (Vollständige Offenlegung: Ich bin ein Tesla-Investor, aber dieser Artikel ist keine Finanzberatung oder überhaupt nicht wirklich über die Aktie.) Viele Leute denken, dass Tesla (TSLA) als Autohersteller einen lächerlichen Preis hat, und wenn das alles ist ist, ich denke die Aktie ist Weg vor sich selbst. Wie wir in diesem kürzlich erschienenen Artikel besprochen haben, ist Tesla für seine Führungsrolle in der Batterieversorgungskette, sein Supercharger-Netzwerk, seine drahtlosen Software-Updates, die Attraktivität seiner Marke und seinen Pioniervorsprung in der künstlichen Intelligenz (KI) bekannt ). Teslas Innovationen im Solarbereich werden weder von der Wall Street noch von den meisten Tesla-Anhängern als Erfolg gewertet.

Die Geschichte, die von vielen erzählt wird, die nicht wollen, dass Tesla Erfolg hat (die Leerverkäufer und diejenigen, die kurz vor der Störung stehen, aber ich wiederhole mich), ist, dass Tesla SolarCity nur gekauft hat, um Peter und Lyndon Rive, den Cousin von Elon Musk, zu retten, der das mitbegründet hatte Unternehmen. Die vielen Rückschläge sowohl im Tesla-Solardach als auch im traditionellen Solarmodulgeschäft widerlegen diese negative Erzählung nicht besonders. Endet dort die Geschichte? Oder hat Tesla einen „geheimen Masterplan“, der uns mehr sagt?

Natürlich hat Tesla eine Meisterplan, aber es ist nicht so geheim. Teil 2 wurde vor 4 Jahren veröffentlicht, und wir haben kürzlich einige Spekulationen darüber behandelt, dass es in Teil 3 nur um Batterien geht. Teil eins (veröffentlicht vor fast 14 Jahren) befasste sich hauptsächlich mit Autos, enthielt jedoch einen Abschnitt darüber, wie Tesla-Kunden durch die Installation von Solarmodulen von SolarCity (das vor einigen Jahren in Tesla fusioniert wurde) energiepositiv werden können. Tesla hat dieses Ziel aus dem ursprünglichen Masterplan erreicht, aber es scheint nicht, dass das Unternehmen die großen Vorteile gegenüber seiner Konkurrenz hat, die es in seinem Auto- und Batteriegeschäft zu haben scheint. Tesla scheint ungefähr das Gleiche zu tun wie alle anderen in der Branche. Nun, Teil 2 des Masterplans sagte dies über Solar:

„Erstellen Sie ein reibungslos integriertes und schönes Solardach mit Batterie, das einfach funktioniert, den Einzelnen als seinen eigenen Nutzen stärkt, und skalieren Sie es dann auf der ganzen Welt. Eine Bestellerfahrung, eine Installation, ein Servicekontakt, eine Telefon-App. “

Schauen wir uns vor diesem Hintergrund an, was sie gerade mit Solar machen.

Teslas jüngste solare Veränderungen

1. Solar ist jetzt sowohl auf der Tesla-Homepage als auch auf dem Link, den Sie sehen, wenn Sie auf den Empfehlungslink einer anderen Person klicken, prominent vertreten.
2. Tesla spricht auf seiner Homepage die drei größten Probleme bei der Bestellung von Solar an, indem es klare Lösungen anbietet:
   1. Der Vorgang ist einfach und dauert weniger als 5 Minuten.
   2. Der beste Preis wird von einem der wertvollsten Unternehmen der Welt garantiert.
   3. Geld-zurück-Garantie, wenn Sie nicht zufrieden sind und versprechen, Sie in keiner Weise zu spammen.
3. Tesla hat seine Preisstruktur radikal vereinfacht, um für alle Systemgrößen die gleichen Kosten pro Watt zu erzielen. Ich werde das später in diesem Artikel diskutieren.
4. Tesla nahm dramatisch zu der Empfehlungspreis Tesla-Besitzer zu ermutigen, mit ihren Freunden und ihrer Familie über Solar zu sprechen.

Wie jeder andere Solar verkauft

Vor ungefähr einem Jahr habe ich beschlossen, mein Haus mit Solarenergie zu versorgen, und ich habe beschlossen, einige Angebote von den Unternehmen zu erhalten, die meine Freunde empfohlen haben. Die meisten Unternehmen verwenden viele Anzeigen und sogar Verkäufe von Tür zu Tür, um die Leute zum Kauf von Solar zu überreden. Es erinnert mich an all die Leute, die versuchen, mich zum Kauf eines Wasseraufbereitungssystems zu bewegen, als ich kürzlich in ein neues Zuhause gezogen bin.

Ich rief Sunrun an und ließ sie zu mir nach Hause kommen. Sie verwendeten eine Software, um ein System zu entwerfen, das meinen Stromverbrauch ersetzt *. Dies ist also das System, das sie (und andere) verwendet haben:

1. Werben Sie, um Leads zu erhalten
2. Entwerfen Sie ein System, das Ihren Anforderungen entspricht
3. Bezahlen Sie einen beauftragten Vertriebsmitarbeiter, um Ihnen Solarvorteile zu verkaufen

Ich fand die Verkaufstaktik der Nicht-Tesla-Unternehmen nicht schlecht oder unehrlich, aber sie tragen definitiv viel zu den Solarkosten bei. In dem Bericht der Solar Energy Industries Association (SEIA) Zuletzt aktualisiert am 11. Juni 2020 werden die Bereiche „Lieferkette, Gemeinkosten und Marge“ als mehr als die Hälfte der durchschnittlichen Industriekosten von 2,83 USD pro installiertem Watt aufgeführt. Das ist der Elefant im Raum. Wie der Bankräuber Willie Sutton berühmt sagte, als er gefragt wurde, warum er Banken ausgeraubt hat: "Dort ist das Geld."

Auch wenn wir all den High-Tech-Gründen folgen, aus denen die Solarkosten sinken, wenn die größten Kosten nicht für das Panel, die Installation oder die Genehmigung, sondern für Vertrieb und Marketing anfallen, dann ist dies der Punkt, an dem die Innovation stattfindet sie zu senken. Es scheint offensichtlich, aber es scheint wieder einmal Elon Musks berühmtes "erstes Prinzip" -Denken gebraucht zu haben, um sich auf diese Gelegenheit zu konzentrieren. Es könnte auch sein, dass andere darüber nachgedacht haben, aber nicht über die Ressourcen von Tesla verfügen, um dies zu erreichen, und niemand mit diesen Ressourcen hat ein großes Solarunternehmen gekauft.

Aber wie kann Tesla Small Solar so günstig verkaufen?

Die große Frage in meinem Kopf war, wie Tesla die kleinen Systeme zum gleichen Preis wie die großen Systeme verkaufen kann. Mikroökonomie (ich habe vor 30 Jahren einen Nebenkurs für Mikroökonomie als Nebenauftritt für das Rochester Community College unterrichtet) hat mich gelehrt, Kosten als fest oder variabel zu betrachten. Ich würde denken, dass viele der Verkaufs-, Design- und Genehmigungskosten für die Installation von Solarmodulen für ein kleines 4-kWh-System gleich sind wie für ein extra großes 16-kWh-System. Wie kann Tesla diese Fixkosten für das kleine System decken?

Um diese Frage zu beantworten, gehen wir zurück in die 1980er Jahre und in die US-Autoindustrie. Während dieser Zeit bestellten die Autohersteller in Detroit große Mengen an Teilen, um die Kosten zu optimieren. Alle MBAs (ich habe einen MBA) haben an der Business School gelernt, dass Sie 3 Variablen (Bestellkosten, Haltekosten und Nachfrage) in eine einfügen Formel und das gibt Ihnen die optimale Menge zu bestellen. Was die MBA-Schule vergisst, um die Manager zu unterrichten, ist, dass Sie hier nicht aufhören müssen.

Japanische Hersteller, die als erste eingesetzt haben Gerade rechtzeitig Techniken, mit denen versucht werden soll, das Inventar zu minimieren, haben hier nicht aufgehört. Dies sparte nicht nur Geld, sondern verbesserte auch die Qualität, da bei engeren Rückkopplungsschleifen ein Qualitätsproblem mit einem Teil viel schneller auftritt, als wenn Sie eine Charge von einer Million Stück bestellen und dann herausfinden, dass die gesamte Charge schlecht ist irgendein Grund. Wenn die Hersteller nur versuchen würden, den Lagerbestand zu reduzieren, ohne die Bestellkosten zu senken, wäre dies ein Fehlschlag. Sie haben jedoch viele innovative Möglichkeiten gefunden, um die Einrichtungs- und Bestellkosten zu senken. Dies ermöglichte es den japanischen (und später amerikanischen) Unternehmen, den Lagerbestand erheblich zu reduzieren und die Kosten zu senken und Verbesserung der Qualität. Dies war zu dieser Zeit eine große Erfolgsgeschichte in der Fertigungsindustrie. Ich habe während dieser Zeit bei IBM in der Rochester Manufacturing Plant gearbeitet und war ein kleiner Teil des Teams, das dem Unternehmen geholfen hat, das zu gewinnen Malcolm Baldrige National Quality Award im Jahr 1990.

Wie hängt das mit Tesla zusammen? Tesla kann die Auftragskosten senken, wie es die Autohersteller in den 80er Jahren getan haben, wenn es folgende Schritte ausführen kann:

1. Nutzen Sie die Macht der Marke Tesla, die Twitter-Follower von Elon Musk und die Legionen zufriedener Tesla-Autobesitzer, um Menschen für weniger als 500 US-Dollar pro System auf die Website zu locken, anstatt für mehr als 5.000 US-Dollar (meine Schätzung nach dem Lesen einer Vielzahl von Artikeln, einschließlich der SEIA-Bericht) Es kostet den größten Teil der Branche, diesen ersten Schritt zu überwinden.
2. Benutze einen sehr Einfach zu bedienende Website, um diese Zinsen in eine Bestellung mit einer Bestellgebühr von 100 US-Dollar umzuwandeln – das perfekte Gleichgewicht, um sicherzustellen, dass der Kunde es ernst meint, aber die Kosten niedrig genug zu halten, um eine Bestellung zu tätigen Impuls Kaufen.
3. Liefern Sie eine hochwertige Installation. Tesla wird einige wachsende Schmerzen haben, wenn es den Solarverkauf ankurbelt, aber mit der richtigen Konzentration wird es diese überwinden.
4. Bieten Sie Qualitätsunterstützung, wenn Probleme auftreten. Wieder einmal wird Tesla einige wachsende Schmerzen haben, da es lernt, mit vielen kleinen Problemen effizient umzugehen.

Die Geld-zurück-Garantie von Tesla lautet ein klassischer Marketingtrick Um den Verkauf abzuschließen, haben Sie jedoch zwei schlechte Entscheidungen, wenn Sie sich nicht zur Qualitätsausführung verpflichten:

1. Sie haben hohe Rückgabekosten und Umsatzverluste
2. Sie versuchen, das Geld nicht zurückzuerstatten und Ihren Ruf zu schädigen, da Kunden berichten, dass Sie Ihre Versprechen nicht einhalten.

Wir alle, Tesla-Beobachter, sahen, wie Elon Musk sich für den Erfolg des Modells 3 einsetzte, auch wenn die Steigerung der Produktion und der Auslieferungen viele unerwartete Herausforderungen darstellte. Hoffen wir, dass sich das Unternehmen in den nächsten Jahren gleichermaßen dafür einsetzt, die Installation von Solarmodulen zu beschleunigen. Wenn ja, bin ich zuversichtlich, dass dies als wichtiger Meilenstein in der Solarindustrie gefeiert wird. Wenn nicht, wird es ein weiterer Fehltritt sein. Tesla hat oft gezeigt, dass es die Richtung schnell ändern kann. Wenn dies für die Crew nicht funktioniert, werden sie die Taktik schnell ändern, um sich an das anzupassen, was sie während dieses letzten Solar-Push gelernt haben.

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* Das, was mich davon abgehalten hat, ein System zu kaufen, war, dass mein Dach 17 Jahre alt war, und es verursacht zusätzliche Kosten für das Abnehmen und Wiederanbringen der Paneele, wenn Sie ein neues Dach hinzufügen (das Tesla Solar-Dach war zu diesem Zeitpunkt nicht verfügbar). Es war gut, dass ich die Paneele nicht bekommen habe, weil ich 6 Monate später ein neues Dach bekam und das Haus bald danach verkaufte. Es ist bedauerlich, aber heutzutage bewerten Bewertungen Solarenergie in vielen Regionen des Landes nicht richtig, so dass viele Menschen nicht den fairen Wert erhalten, wenn sie ihre Häuser mit wertvollen Paneelen verkaufen, um die Kosten drastisch zu senken. Wenn Sie vorhaben, Ihr Haus in den nächsten Jahren zu verkaufen, wenden Sie sich an Gutachter in Ihrer Nähe, um festzustellen, ob dies bei Ihnen ein Problem darstellt. Mit der Zeit wird es gelöst, aber es kann einige Zeit dauern.

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