Thierry Bolloré ist nach zweijähriger Tätigkeit als Chief Executive von Jaguar Land Rover (JLR) aus „persönlichen Gründen“ zurückgetreten – ein überraschender Schritt, der Fragen zur Strategie des größten britischen Automobilarbeitgebers aufwarf.
Der indische Eigentümer von JLR, Tata Motors, gab den zum 31. Dezember wirksamen Rücktritt in einer Erklärung gegenüber der Bombay Stock Exchange in Mumbai bekannt.
Der langjährige Chief Financial Officer von JLR, Adrian Mardell, wird nach Bollorés Abgang als Interims-CEO fungieren. Die Suche nach einem dauerhaften Nachfolger für Bolloré werde von Tata in Indien übernommen, sagte eine mit der Situation vertraute Person.
Der Rücktritt bedeutet, dass das Unternehmen mit Hauptsitz in Coventry mit einem Führungswechsel zu einer Zeit fertig werden muss, in der es mit anhaltenden Störungen zu kämpfen hat, die durch den Mangel an Halbleiter-Computerchips verursacht werden, der die Produktion begrenzt und zu einer Saite beigetragen hat von tiefen finanziellen Verlusten während Bollorés Amtszeit. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Nachfrage nach Autos sinken wird, da Großbritannien in eine prognostizierte Rezession eintritt, und das Unternehmen muss auch weiterhin große Geldbeträge aufbringen, um in die Produktion neuer Elektrofahrzeuge zu investieren.
Bolloré wurde im Juli 2020 zum Chief Executive von JLR ernannt und übernahm im September desselben Jahres die Nachfolge von Sir Ralf Speth, der das Unternehmen ein Jahrzehnt lang leitete.
Die Ankündigung am Mittwoch überraschte die Branchenbeobachter, da Bolloré immer noch die Strategie des Unternehmens überwacht, das Geschäft umzustrukturieren, einschließlich der Umstellung der Marke Jaguar bis 2025 auf Elektroantrieb und dem Versuch, sie in Richtung Luxusmarkt zu drängen. Das Unternehmen sei weiterhin der von Bolloré festgelegten Strategie verpflichtet, sagte eine Quelle.
In einer Erklärung sagte Bolloré: „Ich bin sehr stolz auf das, was wir bei Jaguar Land Rover in den letzten zwei Jahren gemeinsam erreicht haben. Die Transformation und Beschleunigung des Unternehmens in Richtung einer nachhaltigen, profitablen Zukunft als modernes Luxusunternehmen schreitet mit großem Tempo voran.
„Ich möchte dem gesamten Team für seinen Einsatz und seine Leidenschaft danken und wünsche der gesamten Organisation das Allerbeste für die Zukunft.“
Natarajan Chandrasekaran, Vorsitzender von Tata Sons, dem riesigen Konglomerat, zu dessen britischen Interessen auch die Stahlerzeugung, Technologiedienstleistungen und Tetley-Tee gehören, dankte Bolloré in einer Erklärung.
„Der Grundstein für eine erfolgreiche Transformation ist gelegt und das Unternehmen für die Zukunft gerüstet“, sagte er.
David Bailey, Professor für Betriebswirtschaftslehre an der Universität Birmingham, der die britische Automobilindustrie studiert, sagte, Bollorés Weggang würde Fragen zur zukünftigen Strategie von JLR zu einem Zeitpunkt aufwerfen, zu dem das Unternehmen und andere Autohersteller noch daran arbeiten, auf Elektro umzustellen Fahrzeuge.
Bolloré hatte bei der Ankunft einen Großteil der früheren Strategie von JLR „zerrissen“, einschließlich der Verschrottung einer geplanten Elektroversion der XJ-Limousine, die bis zum Prototypenstadium fortgeschritten war, sagte Bailey.