Top-Cleantech-Geschichten zum Start ins Jahr 2024!

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Die Ferienzeit ist vorbei und wir haben im Januar bereits mehr als eine Woche geloggt. Wenn wir auf die ersten neun Tage im Januar und die letzten Tage im Dezember zurückblicken, finden Sie hier einige Top-Geschichten, die besondere Liebe und Aufmerksamkeit verdienen.

Was die Solarstrompreise angehtEs war ermutigend, im Dezember zu erfahren, dass die Preise für Solarmodule im Jahr 2023 weltweit um 20–30 % gesunken sind, wobei die Preise in den USA aufgrund der Zölle auf chinesische Solarmodule um bescheidenere 15 % gesunken sind.

Blick auf die Verbreitung von Solar- und Windenergie in den USAEs ist großartig, aber nicht überraschend, dass die beiden erneuerbaren Energiequellen zusammen im Oktober 71 % der neuen Stromkapazität im Land und in den ersten 10 Monaten des Jahres 2023 64 % der neuen Stromkapazität ausmachen. Wind- und Solarenergie liefern jetzt mehr Strom (Generation, nicht Kapazität) als Kohle! Und es wird erwartet, dass in den nächsten drei Jahren Hunderte Gigawatt neue Solarstromkapazität entstehen, während 21 Gigawatt Kohle voraussichtlich stillgelegt werden.

In Bezug auf den Verkauf von ElektrofahrzeugenZunächst einmal war es erstaunlich und erhebend zu sehen, dass es sich um das meistverkaufte Auto, den Lastwagen oder den SUV handelte jeglicher Art Auf der ganzen Welt war das Tesla Model Y zu sehen. Stimmt – wir haben noch keine offiziellen, endgültigen Statistiken dazu, aber im Dezember war klar, dass das Model Yw den Preis mit nach Hause nehmen würde. Insgesamt verzeichnete Tesla im 4. Quartal ein weiteres Rekordquartal und das Model Y übertraf auch das Model 3 als meistverkauftes Elektrofahrzeug in der Geschichte. Doch trotz dieser herausragenden Leistung überholte BYD im 4. Quartal Tesla und wurde zum weltweiten Verkaufsschlager von BEVs (im Quartal, aber nicht im Jahr). BYD ist außerdem der erste Autohersteller, der in einem Jahr mehr als 3 Millionen Plug-in-Fahrzeuge verkauft.

Gehen Sie an Tesla und BYD vorbei und schauen Sie sich einige der Besten unter den anderen anXPeng-Verkäufe stiegen 171 % im 4. Quartal, während NIO im Gesamtjahr um 31 % wuchs. Was ziemlich ins Auge fällt, ist, wie sehr sich die Verkäufe von XPeng und NIO in den letzten vier Jahren gereimt haben. In den USA hat GM Ford bei den BEV-Verkäufen im Jahr 2023 knapp überholt.

Betrachtung des Marktanteils von Elektrofahrzeugen in verschiedenen MärktenNorwegen beeindruckt weiterhin: 73,5 % der Autoverkäufe entfallen nun auf BEV-Verkäufe. China ist mit einem BEV-Anteil von 27 % der beste unter den großen Märkten, während Europa einen BEV-Anteil von 17 % hat. Weltweit liegt der BEV-Anteil bei 13 % (wobei Tesla und BYD dominieren).

In Bezug auf die neue EV-Technologie, Elektroautos mit Natrium-Ionen-Batterien sind auf den chinesischen Markt gekommen und BYD hat mit dem Bau einer 30-GWh-Natrium-Ionen-Batteriefabrik begonnen. Außerdem hat NIO am oberen Ende des Marktes den ET9 auf den Markt gebracht, der, wenn er endlich auf den Markt kommt, sicherlich ein Anwärter auf das Auto des Jahres sein könnte – wie es aussieht toll.

Wenn es um EV-Hürden gehtEin klares Thema, über das wir gesprochen haben, sind die Herausforderungen bei Tesla und anderen Elektrofahrzeugvermietern. Es scheint einige klare Möglichkeiten zu geben, einige dieser Probleme zu lösen (z. B. eine bessere Einführung in die Autos und das Aufladen von Elektrofahrzeugen für Kunden sowie günstigere Preise), aber es gibt auch keine Anzeichen dafür, dass Mietwagenunternehmen versuchen, diese umzusetzen.

Änderungen bei der US-Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge sind ein großes Thema, da die Politik auf die Verlagerung von Arbeiterjobs – insbesondere im Batteriesektor – drängt und mehreren Elektrofahrzeugen vorübergehend die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar entzieht. Es bietet jedoch auch eine Rabattoption am Verkaufsort für Personen, die nicht von einer Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar profitieren können. Eine Kuriosität, die sich aus diesen Änderungen ergibt, ist, dass das Model 3 Performance jetzt in den USA günstiger ist als das Model 3 Long Range! Sie können ein Tesla Model Y auch günstiger bekommen als ein Tesla Model 3!

Als letzte lustige und große GeschichteFlämisches Transportunternehmen De Lijn hat 92 Elektrobusse bei BYD bestellt, verfügt bereits über 114 Elektrobusse und könnte bis 2030 auf bis zu 500 Elektrobusse kommen.

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