Tritium, der australische Hersteller von DC-Schnellladegeräten, hielt im vergangenen Februar eine Pressekonferenz mit Präsident Biden ab, um den Baubeginn für eine neue Fabrik in Tennessee bekannt zu geben. Am 23. August gab es die Eröffnung dieser Fabrik bekannt, die 6 Produktionslinien haben und 500 Mitarbeiter beschäftigen wird. Die Anlage wird in der Lage sein, bis zu 30.000 DC-Schnellladegeräte pro Jahr herzustellen, wenn sie die volle Produktion erreicht.
In einem Pressemitteilung, Laut Tritium werden die ersten in Tennessee hergestellten Produkte die hochgelobten RTM-Schnellladegeräte des Unternehmens sein. Das Unternehmen wird Anfang nächsten Jahres mit der Herstellung seiner PKM150 DC-Schnellladegeräte beginnen. Die Schnellladegeräte des Unternehmens sind mit allen Elektrofahrzeugen kompatibel. Sie sind kompakt, zuverlässig und kostengünstig und erfüllen voraussichtlich die Anforderungen des Inflation Reduction Act. Das wird sie für die in dieser Gesetzgebung enthaltenen Steuergutschriften und Anreize qualifizieren und sie zu idealen Kandidaten für die Finanzierung durch das National Electric Vehicle Infrastructure-Programm machen.
„Die Eröffnung unserer Fabrik in Tennessee ist ein wichtiger Meilenstein für Tritium, für Tennessee und vor allem für amerikanische Fahrer. Es wird erwartet, dass bis 2030 bis zu 35 Millionen Elektrofahrzeuge im Einsatz sein werden, und diese Fahrzeuge werden eine leistungsfähigere und bequemere Ladeinfrastruktur benötigen“, sagte Jane Hunter, CEO von Tritium. „Es ist entscheidend, dass Amerikas Ladeinfrastruktur genau hier in den USA aufgebaut wird. Amerikaner verlassen sich darauf, um zur Arbeit, zur Schule, zu Arztterminen und mehr zu gelangen. Es muss zuverlässig sein, und es muss in der Lage sein, mit ihren Anforderungen zu wachsen. Und wenn wir hier in den USA Ladegeräte herstellen, reduzieren wir Lieferketten- und Versandverzögerungen und helfen beim Aufbau eines Fertigungsökosystems, das mehr Amerikaner beschäftigen wird.“
Letzte Woche forderte Hunter auf dem Electric Vehicle Summit in Australien die australische Regierung auf, die Lehren aus der neuen US-Politik zu beherzigen, die es „unglaublich attraktiv für Unternehmen macht, an Land zu bauen“. Batteriehersteller. „Australien muss einige große Schritte in der Gesetzgebung unternehmen“, um auch diese Industrien anzuziehen, sagte sie.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Tritium
Das Tritium PKM150-Ladegeräte verfügen über eine Microgrid-Funktion, mit der bis zu vier von ihnen an einen Stromschrank angeschlossen werden können, was Geld für Ausrüstung, Installation und Wartung spart. Die PKM-Reihe von Ladegeräten wird mit austauschbaren Modulen erstellt, die zukünftige Upgrades und Wartung einfach und erschwinglich machen. Diese Flexibilität gibt Kunden die Möglichkeit, je nach ihren geschäftlichen Anforderungen zwischen 100 kW oder 150 kW Leistung der Doppelkabel-Ladestation zu wählen.
„Ich arbeite seit mehr als 30 Jahren in der Fertigung und kann wirklich sagen, dass diese neue Anlage Weltklasse ist. Wie unsere Produkte haben wir auch unseren Herstellungsprozess modular und skalierbar gestaltet. Dieses Design ermöglichte es uns, die Fabrik in Tennessee in fünf Monaten online zu bringen, was eine der schnellsten Einrichtungszeiten ist, die ich in meiner Karriere erlebt habe“, sagte Glen Casey, Chief Operating Officer von Tritium. „Unsere Mitarbeiter in Tennessee sind außergewöhnlich gut ausgebildet und erfahren, und ich freue mich darauf, weiterhin mit ihnen zusammenzuarbeiten, um die Schnellladeinfrastruktur aufzubauen, die für die Elektrifizierung des globalen Verkehrs erforderlich ist.“
Tritium ist auch führend in der „Plug-and-Charge“-Technologie, die einen Großteil des Ärgers und der Unannehmlichkeiten des Aufladens von zu Hause aus eliminiert. Ein Fahrer mit einem Konto muss nur einstecken. Das Ladegerät erkennt das Fahrzeug sofort und vervollständigt alle Zahlungsdetails nahtlos im Hintergrund. Tesla-Besitzer, die das Supercharger-Netzwerk nutzen, wissen, wie einfach und bequem „Plug and Charge“ sein kann.
Das wegnehmen
Das Rennen um den Bau von Elektrofahrzeugen in allen Formen und Größen ist eröffnet. Fast täglich werden neue Batterietechnologien angekündigt. Jeden Monat kommen neue Modelle in die Ausstellungsräume. Das Innovationstempo wird immer schneller. Auch die Gleichstrom-Schnellladegeräte, die für die Stromversorgung all dieser Elektrofahrzeuge auf ihren Reisen benötigt werden, entwickeln sich weiter.
Eine der häufigsten Beschwerden über Schnellladegeräte ist, dass sie oft kaputt sind oder nicht funktionieren. Tritium kann helfen, diese Probleme mit seinem modularen Design zu lösen, das Reparaturen und Wartung einfach und kostengünstig macht. Erwarten Sie mit dem jetzt in Kraft getretenen Inflationsminderungsgesetz einen Anstieg der Verkäufe neuer Elektrofahrzeuge und der Infrastruktur, die erforderlich ist, um sie für Kunden attraktiv zu machen. Die EV-Revolution, auf die wir gehofft haben, ist jetzt in vollem Gange.
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