Der Verkauf von Elektrofahrzeugen bescherte dem britischen Automarkt den stärksten Start in das Jahr seit vor der Pandemie, obwohl die Prognose für den Jahresumsatz gesenkt wurde, da zunehmend klamme Verbraucher größere Käufe verzögern.
Fast 132.000 Neuwagen wurden im Januar in Großbritannien verkauft, 14 % mehr als im Vorjahr und der sechste Wachstumsmonat in Folge. Die Zahlen markieren den besten Jahresauftakt seit 149.279 verkauften Neuwagen im Januar 2020.
Die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) hat jedoch ihre Prognose für den jährlichen Neuwagenabsatz im Vereinigten Königreich auf 1,79 Mio. gesenkt, was einem Rückgang von 0,8 % gegenüber ihrer Prognose vom Oktober entspricht, und verwies auf schwache Wirtschaftsaussichten für dieses Jahr.
Die gesamten Neuwagenverkäufe in Großbritannien werden in diesem Jahr voraussichtlich um 11 % gegenüber 2022 steigen – das mit 1,6 Mio. auf den niedrigsten Stand seit 1992 gefallen ist – und für 2024 wird eine weitere Erholung auf 1,96 Mio. erwartet.
Die SMMT sagte, dass das erwartete Wachstum der Autoverkäufe in Großbritannien „dem nationalen Trend widerspricht“, da Unternehmen und Verbraucher mit einer steigenden Inflation und einer Reihe von Zinserhöhungen fertig werden, die eine Krise der Lebenshaltungskosten anheizen.
„Die Branche und der Markt befinden sich aber im Umbruch [is] anfällig aufgrund schwieriger wirtschaftlicher Aussichten, steigender Lebenshaltungskosten und der Angst der Verbraucher vor neuen Technologien“, sagte Mike Hawes, Chief Executive von SMMT.
Der jüngste SMMT-Schnappschuss zeigt, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen weiterhin das Gesamtwachstum stützt.
Die Verkäufe von Hybridfahrzeugen stiegen im Januar gegenüber dem Vorjahr um 40,6 %, wobei die Verkäufe von Batteriemodellen um ein Fünftel zulegten und 14,4 % bzw. 13,1 % aller Verkäufe ausmachten.
Die Verkäufe von Benzinfahrzeugen stiegen im Jahresvergleich um 14,6 % und machten 44,7 % aller im Januar verkauften Neuwagen aus, während Dieselfahrzeuge um 12 % zurückgingen.
Der Rückgang der Verkäufe an private Käufer um 4,3 % im Vergleich zum Vorjahr zeigt den zunehmenden wirtschaftlichen Druck auf die Haushaltskassen.
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„Obwohl es begrüßenswert ist, ist der Umsatzanstieg teilweise darauf zurückzuführen, dass der Markt aufholt, da die Hersteller den Auftragsbestand abarbeiten, der im letzten Jahr aufgegeben, aber nicht erfüllt wurde, da die Unterbrechung der Lieferkette die Lieferung neuer Produkte zurückhielt Autos“, sagte der Direktor von AA Cars, Mark Oakley.
„Mit Blick auf die Zukunft wird die Schlüsselfrage für die Käufernachfrage sein, inwieweit die steigenden Lebenshaltungskosten die Bereitschaft der Menschen beeinflussen, sich zu großen Anschaffungen wie einem brandneuen Auto zu verpflichten.“
Im vergangenen Monat veröffentlichte die SMMT Daten, die zeigten, dass die gesamte britische Fahrzeugproduktion im Jahr 2022 auf ein 66-Jahres-Tief eingebrochen ist, was einem Rückgang von fast 10 % gegenüber 2021 und einem Rückgang von 40,5 % gegenüber vor der Pandemie im Jahr 2019 entspricht.