VinFast drängt weiterhin zügig auf den US-Markt und diese Woche hat das Unternehmen den Grundstein für den Bau seiner neuen Fabrik in Chatham County, North Carolina, gelegt.
VinFast lud uns zur Grundsteinlegung des Werks in North Carolina und zu unserer Ankunft vor Ort ein. Es fühlte sich an, als wäre mitten auf einem im dichten Wald von North Carolina gerodeten Grundstück eine Party organisiert worden. Der gesamte Pomp und die Atmosphäre, die wir bei der weltweiten Medieneinführung in Vietnam erlebten, wurden auf das Fabrikgelände in North Carolina übertragen, 40 Minuten außerhalb von Raleigh.
Von links läuteten Madame Thuy, CEO von VinFast Global, Roy Cooper, Gouverneur von North Carolina, und Van Anh Nguyen, CEO von VinFast North America, den Baubeginn ein, indem sie feierlich Erde von der Baustelle schaufelten. Bildnachweis: Kyle Field, CleanTechnica
Ein Kontingent von VinFast-Mitarbeitern begrüßte eine Vielzahl lokaler und Automobil-Medien und zahlreiche lokale Regierungsbeamte, die aufgeregt herumschwirrten. Die Diskussion darüber, welche Auswirkungen das Projekt auf ihre Wähler und ihren besonderen Schwerpunkt haben würde, war in aller Munde. Das neue Projekt ist riesig und wird zahlreiche Verbesserungen für den ländlichen Raum mit sich bringen, darunter neue Bahnlinien, neue Arbeitsplätze, Versorgungseinrichtungen, Verkehrsfluss und Autobahnausbau.
VinFast hat seine Hausaufgaben gemacht und seine US-Produktionsstrategie tief in der lokalen Gemeinschaft verankert. Der Gouverneur von North Carolina, Roy Cooper, lobte die gut ausgebildeten Arbeitskräfte vor Ort für die Wahl der ersten VinFast-Fabrik in den USA in North Carolina. „Der Verdienst gebührt der hart arbeitenden, gut ausgebildeten und vielfältigen Belegschaft in North Carolina“, sagte Cooper. „Die Leute, die die Allerbesten im Land sind.“
Roy Cooper, Gouverneur von North Carolina. Bildnachweis: Kyle Field, CleanTechnica
North Carolina hat sich auch als günstiger Standort für die Ansiedlung von Unternehmen positioniert und hat seit der Einführung des jüngsten Konjunkturpakets des Bundes seine Lage verdoppelt. „Wir müssen uns darauf konzentrieren, sicherzustellen, dass das amerikanische Volk und das Volk von North Carolina in dieser globalen Wirtschaft gewinnen“, fuhr Cooper fort. „Das erreichen Sie, indem Sie Unternehmen aus der ganzen Welt anlocken, in Ihr Land und Ihren Staat zu kommen und genau hier diese Arbeitsplätze zu schaffen.“
Die erste Phase der Fabrik wird bei vollständiger Inbetriebnahme eine Jahresproduktion von 150.000 Fahrzeugen ermöglichen. Es wird sowohl den bekannten VinFast VF8 als auch seinen größeren Bruder, den 7-Sitzer VF9, produzieren, der hier in den USA noch nicht in den Handel kommt. VinFast hat vor einigen Monaten mit dem Verkauf seines Crossover-Elektrofahrzeugs VF8 begonnen und in den ersten Bewertungen wurden zahlreiche Probleme mit dem Fahrzeug festgestellt.
Der VinFast VF8. Bildnachweis: Kyle Field, CleanTechnica
Der Baubeginn für das neue Fabrikgelände erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem VinFast weiterhin Schwierigkeiten hat, sich auf dem lokalen Markt zu etablieren. Frühe VF8-Modelle sind bei Händlern erhältlich, kommen aber auf den Markt, ohne dass es große Servicezentren gibt, die sie bei Problemen unterstützen. Die meisten Probleme bei vorbeigefahrenen Fahrzeugen scheinen auf Software zurückzuführen zu sein, die theoretisch drahtlos aktualisiert werden kann, bei einigen handelt es sich jedoch lediglich um physische Mängel oder Materialqualitätsprobleme der Fahrzeuge.
Dazu sind Besuche im Servicecenter und mechanische Reparaturen beim Austausch von Teilen erforderlich. Es ist schwer zu sagen, ob VinFast erfolgreich sein wird, aber es ist klar, dass sowohl auf der Kundenseite als auch jetzt auf der Konstruktions- und Produktionsseite viel Arbeit vor ihnen liegt, wenn sie eine Chance haben wollen, in den USA zu überleben.
Haftungsausschluss: VinFast hat die Reise- und Unterbringungskosten des Autors für die Teilnahme an dieser Veranstaltung übernommen.
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