Die Stadt Hoboken, New Jersey, wird durch ihre Partnerschaft mit Volta in den nächsten 18 Monaten mindestens 25 neue öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge erhalten. Wenn die neuen Ladegeräte installiert sind, wird die Anzahl der öffentlichen EV-Ladestationen in Hoboken verdoppelt. Das Hinzufügen weiterer öffentlicher Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist ein wichtiger Teil der Erweiterung von Elektrofahrzeugen, die notwendig ist, um Treibhausgasemissionen und giftige Luftverschmutzung zu reduzieren. Volta und die Stadt Hoboken könnten auch in Zukunft zusammenarbeiten.
Kevin Samy, Head of Policy/Climate Communications bei Volta, teilte Details und Einblicke in das Hoboken-Projekt und die Vision des Unternehmens mit. (Er beantwortete auch großzügig Fragen zu seiner früheren Arbeit und seinem beruflichen Hintergrund für dieses Vorstellungsgespräch an CleanTechies.)
Wie hoch ist die Ladegeschwindigkeit der neuen EV-Ladegeräte? Volta wird in Hoboken installiert haben?
Volta wird Hoboken mit einer Mischung aus DC-Schnelllade- und L2-Ladestationen versorgen. DC-Schnellladegeräte können den größten Teil einer Batterie in 30 Minuten aufladen, während das Aufladen von L2 (Stufe 2) länger dauert, die Batterien aber dennoch auflädt und bei längeren Parkvorgängen eine sinnvolle Ladung liefert.
Wann werden die neuen EV-Ladegeräte in Hoboken installiert?
In den nächsten 18 Monaten werden in Hoboken mindestens 25 Ladestationen und 46 Medienbildschirme – eine Mischung aus 8 DC-Schnellladegeräten und L2-Ladegeräten – installiert. VoltaDie Zusammenarbeit von mit der Stadt wird die Anzahl der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge verdoppeln, die Einwohnern, Pendlern und Besuchern zur Verfügung stehen. Durch die Nutzung Volta‘s Anzeigenmodell werden Ladestationen installiert keine Kosten zu die Stadt.
Was ist PredictEV® und wie verwenden Sie es?
VorhersageEV® ist VoltaDas leistungsstarke KI-Tool von , das unterschiedliche Datenquellen nutzt, einschließlich lokaler Mobilitäts-, demografischer, kommerzieller und standortspezifischer Daten, um einen hochgenauen Plan für die Bereitstellung der EV-Infrastruktur über 20 Jahre bereitzustellen. Zu den von PredictEV bereitgestellten Erkenntnissen gehören die erwartete Einführung von Elektrofahrzeugen, optimale Ladestandorte, die richtige Mischung aus Ladeinfrastruktur und entsprechende gesellschaftliche Vorteile wie CO2-Minderung, Verbesserung der Luftqualität und verbesserte Gesundheitsergebnisse. Diese Software ist bereits von Energieversorgern genutzt und ist von Staaten lizenziert, datengesteuerte, gerechte EV-Infrastrukturpläne zu erstellen, die öffentliche Investitionen in Übereinstimmung mit den Mandaten des Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) maximieren. Volta nutzte sein PredictEV-Tool, um die spezifischen Standorte in Hoboken zu identifizieren, an denen Ladestationen von Fahrern am häufigsten genutzt würden.
Volta leistet Pionierarbeit bei der Zusammenarbeit von Ladenetzbetreibern, Versorgungsunternehmen und Staaten im ganzen Land, um die riesige Menge an Ladeinfrastruktur, die noch kommen wird, intelligent zu platzieren und zu planen.
Wie funktioniert Volta mit lokalen Regierungen zusammenarbeiten, um mehr Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu installieren?
In Zusammenarbeit mit den Kommunen, Volta ist in der Lage, unser Geschäftsmodell zu nutzen, um die versteckten Kosten von Ladenetzen für Elektrofahrzeuge zu decken. Mit Volta‘s Werbemodell sind wir in der Lage, Ladegeräte in dicht besiedelten Gebieten kostenlos für die Stadt zu installieren und Einnahmen für die Stadt zu erzielen, indem wir Miete für diese Stationen zahlen. Darüber hinaus wird die Stadt über eine neue Medien-/Kommunikationsplattform verfügen, die Werbetreibende oder lokale Beamte direkt mit den Einwohnern der Stadt verbindet.
Was ist der Volta Geschäftsmodell?
Volta ist ein branchenführendes Lade- und Medienunternehmen für Elektrofahrzeuge. Volta liefert Wert für die Website Partner, Marken und Verbraucher durch die Installation von Ladestationen mit großformatigen digitalen Werbebildschirmen, die nur wenige Schritte von den Eingängen beliebter Geschäftsstandorte entfernt sind. Einzelhändler, wie Krogerkann Laufkundschaft anziehen und beeinflussen, Werbetreibende können das genau Zielgruppen ansprechenund EV-Fahrer können ihre Fahrzeuge nahtlos aufladen, während sie ihren täglichen Routinen nachgehen. VoltaDas umfangreiche Netzwerk von nutzt seine proprietäre PredictEV®-Plattform, die ausgeklügelte maschinelle Lerntechnologie nutzt, um gewerbliche Immobilieneigentümer, Städte und Stromversorger bei der intelligenten, effizienten und gerechten Planung der EV-Infrastruktur zu unterstützen.
Wenn die neuen EV-Ladegeräte in Hoboken installiert sind, wie hoch wird die Gesamtzahl der in Betrieb befindlichen sein Volta Ladegeräte bundesweit sein? Was sind Volta‘s Pläne für die nächsten 12-18 Monate?
Volta wird landesweit bis Ende 2022 weitere 1.700 bis 2.000 Stände installieren, wodurch sich unsere Gesamtzahl auf 4.030 bis 4.330 Stände erhöht. Volta ist das bei weitem größte mediengestützte EV-Ladenetzwerk in Amerika und wir planen, weiter zu expandieren, während sich die EV-Revolution beschleunigt.
Wie wichtig sind Kooperationen zwischen dem privaten und dem öffentlichen Sektor, um die Zahl der öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu erhöhen?
VoltaDas Geschäftsmodell von wurde unter Berücksichtigung des offenen Zugangs konzipiert, und öffentlich-private Kooperationen sind entscheidend, um die EV-Ziele unseres Landes zu erreichen. Benachteiligte und unterversorgte Gemeinden sehen jedoch noch weniger Ladestationen für Elektrofahrzeuge und könnten der Gefahr einer wachsenden Kluft bei der Einführung von Elektrofahrzeugen ausgesetzt sein.
Wir sind uns bewusst, dass Ladewüsten, typischerweise in unterversorgten Gemeinden, die Einführung von Elektrofahrzeugen behindern – zusammen mit den damit verbundenen wirtschaftlichen und gesundheitlichen Vorteilen. Die Befürwortung des Aufladens von Elektrofahrzeugen muss eine aggressive gemeinsame Anstrengung sein, um die Abhängigkeit von gasbetriebenen Fahrzeugen und Zugangsprobleme zu überwinden. Wir sehen allmählich, wie der öffentliche Sektor auf staatlicher und lokaler Ebene reagiert, um die Verbrauchernachfrage durch Gesetze und die Beteiligung der öffentlichen Versorgungskommissionen zu befriedigen, während die Autohersteller sich dafür entscheiden, ihre Gasgeschäfte einzustellen, um Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen.
Wir haben die ins Leben gerufen Laden für alle-Initiativein dem wir unser Engagement für die Förderung der Investitionsziele in die öffentliche Infrastruktur skizzieren: Bereitstellung erschwinglicher, zuverlässiger und vor allem gerechter Ladevorgänge in den gesamten USA.
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