Volvo Cars und Northvolt investieren 30 Milliarden SEK (etwa 3,3 Milliarden US-Dollar) in ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum für fortschrittliche Batterieentwicklung und nachhaltigere Fertigung. Der Deal sieht vor, dass die Anlage als Joint Venture zwischen den beiden Unternehmen betrieben wird, nachdem Anfang dieser Woche eine verbindliche Vereinbarung unterzeichnet wurde.
„Unsere Partnerschaft mit Northvolt sichert die Lieferung hochwertiger, nachhaltiger produzierter Batterien für die nächste Generation rein elektrischer Volvos“, sagte Håkan Samuelsson, Chief Executive von Volvo Cars. „Es wird unsere Kernkompetenzen und unsere Position bei der Transformation zu einem vollelektrischen Automobilunternehmen stärken.“
Der Fokus des Volvo/Northvolt JV wird auf der Entwicklung von Batterien liegen, die mehr Reichweite bieten als heutige Batterien, aber auch – entscheidend – schneller laden als heutige Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus wird das neue Werk Volvo Cars in die Lage versetzen, ein so genanntes „echtes End-to-End-System für Batterien“ zu entwickeln, die Batterien selbst zu entwickeln, zu bauen, zu verwenden und zu recyceln.
Wenn alles so läuft, wie Volvo es sich erhofft, erhalten sie bis zu 50 Gigawattstunden (GWh) Produktion, die Batterien für ungefähr eine halbe Million Autos pro Jahr liefern und mehr als 3000 Menschen beschäftigen würden.
Aber glaub mir nicht beim Wort. Lesen Sie die offizielle Pressemitteilung unten und teilen Sie uns dann im Kommentarbereich unten auf der Seite Ihre Meinung zu dem neuen JV mit.
Bild mit freundlicher Genehmigung von Volvo Cars.
Volvo Cars und Northvolt eröffnen im Rahmen einer Investition von 30 Mrd. SEK in die Entwicklung und Herstellung von Batterien in Göteborg ein Forschungs- und Entwicklungszentrum
Volvo Cars und Northvolt werden im Rahmen einer Investition von 30 Milliarden SEK in die Batterieentwicklung und -herstellung ein gemeinsames Forschungs- und Entwicklungszentrum (F&E) in Göteborg eröffnen.
Das Forschungs- und Entwicklungszentrum, das 2022 in Betrieb genommen wird, wird einige hundert Arbeitsplätze in Göteborg schaffen und Volvo Cars als eine der wenigen Automobilmarken positionieren, die die Entwicklung und Produktion von Batteriezellen in seine End-to-End-Engineering-Kapazitäten integriert.
Nach der von beiden Unternehmen Anfang des Jahres angekündigten Partnerschaft haben Volvo Cars und Northvolt diese Woche nun eine verbindliche Vereinbarung zur Gründung eines Joint Ventures zur Entwicklung und nachhaltigen Produktion von Batterien für die nächste Generation reiner Elektroautos von Volvo unterzeichnet.
Der Einrichtung des neuen F&E-Zentrums in Göteborg folgt der Bau einer neuen Produktionsstätte in Europa. Es wird hochmoderne Batteriezellen der nächsten Generation produzieren, die speziell für den Einsatz in rein elektrischen Volvo- und Polestar-Fahrzeugen der nächsten Generation entwickelt wurden. Der genaue Standort der Anlage soll Anfang 2022 bestätigt werden.
Das F&E-Zentrum wird sich in unmittelbarer Nähe der eigenen F&E-Aktivitäten von Volvo Cars und des bestehenden Innovationscampus von Northvolt, Northvolt Labs, in Västerås, Schweden, befinden, um Synergien und Effizienz bei der Entwicklung von Batterietechnologien zu gewährleisten.
„Unsere Partnerschaft mit Northvolt sichert die Versorgung mit hochwertigen, nachhaltig produzierten Batterien für die nächste Generation rein elektrischer Volvos“, sagte Håkan Samuelsson, Chief Executive von Volvo Cars. „Es wird unsere Kernkompetenzen und unsere Position bei der Transformation zu einem vollelektrischen Automobilunternehmen stärken.“
Die Partnerschaft wird sich auf die Entwicklung maßgeschneiderter Batterien konzentrieren, die Volvo-Fahrern das geben, was sie wollen, wie beispielsweise Reichweite und schnelle Ladezeiten. Volvo Cars arbeitet mit Northvolt zusammen, um ein echtes End-to-End-System für Batterien zu entwickeln, bei dem es die Batterien selbst entwickelt und baut. Diese tiefe vertikale Integration ist wichtig, da die Batterie die größte Einzelkostenkomponente in einem Elektroauto und einen Großteil der CO2-Bilanz darstellt.
„Volvo Cars ist ein ausgezeichneter Partner auf dem Weg zum Aufbau eines Angebots an in Europa hergestellten Batteriezellen mit einer sehr geringen CO2-Bilanz, die durch die Fahrzeugintegration optimiert werden, um die beste Leistung aus den Elektrofahrzeugen der nächsten Generation herauszuholen. “, sagte Peter Carlsson, Chief Executive von Northvolt.
Was ihr gemeinsames Batteriewerk betrifft, befinden sich Volvo Cars und Northvolt in der letzten Phase eines Auswahlverfahrens, um einen geeigneten Standort in Europa zu finden. Die Anlage wird eine potenzielle Jahreskapazität von bis zu 50 Gigawattstunden (GWh) haben, die Batterien für etwa eine halbe Million Autos pro Jahr liefern würde. Es wird 2023 mit dem Bau beginnen, 2026 in Großserie produziert und voraussichtlich bis zu 3.000 Mitarbeiter beschäftigen.
Neben Batterielieferverträgen sichert die Partnerschaft mit Northvolt den europäischen Batteriezellenbedarf, der Teil der ehrgeizigen Elektrifizierungspläne von Volvo Cars ist. Bis Mitte dieses Jahrzehnts sollen 50 Prozent reine Elektroautos verkauft werden, bis 2030 sollen nur noch vollelektrische Autos verkauft werden.
Die Partnerschaft mit Northvolt ist der Schlüssel zum Bestreben von Volvo Cars, im Segment der Premium-Elektroautos führend zu werden und bis 2030 ausschließlich reine Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Sie ist auch ein wichtiger Schritt zur Stärkung der eigenen Entwicklungskapazitäten von Volvo Cars.
Quelle | Bilder: Volvo-Autos.
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