Von der Wiege bis zur Bahre verursachen Elektrofahrzeuge weniger Treibhausgasemissionen als Benzinfahrzeuge

Die Treibhausgasemissionen (THG) eines kleinen Benzin-SUV von der Wiege bis zur Bahre wurden im Jahr 2020 auf 429 Gramm Kohlendioxidäquivalent (CO2e) pro Meile geschätzt, während das gleiche große Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 300 Meilen 48 % weniger Treibhausgasemissionen aufwies . Die Cradle-to-Grave-Analyse des Argonne National Laboratory (Argonne) berücksichtigte alles von der Rohstoffgewinnung bis zur Fahrzeugverschrottung, um einen ganzheitlichen Überblick über die Nachhaltigkeit verschiedener Fahrzeug- und Kraftstofftechnologien zu bieten. Die Analyse ergab, dass Elektrofahrzeuge (die keine Abgasemissionen haben) bei Betrachtung des gesamten Lebenszyklus auch weniger Treibhausgasemissionen verursachen als herkömmliche Benzin- oder Hybrid-Elektrofahrzeuge. Argonne lieferte auch Emissionsschätzungen für Technologien, die voraussichtlich im Zeitraum 2030–2050 verfügbar sein werden.

Diese Analyse umfasst Emissionen im Zusammenhang mit der Rohstoffgewinnung, der Kraftstoffproduktion und dem Kraftstofftransport, der Fahrzeugherstellung, der Fahrzeugnutzung und dem Fahrzeug-End-of-Life, jedoch nicht unterstützende Infrastruktursysteme (z. B. Raffinerie-End-of-Life oder Straßen und Brücken).

Für Elektrofahrzeuge verwendete Argonne den durchschnittlichen US-Strommix.

Zukünftige Technologien sind potenzielle zukünftige Effizienzgewinne bei Fahrzeugen, die auf der Einführung fortschrittlicher Technologien in den USA im Zeitraum 2030–2035 basieren.

Die Fahrzeuglebensdauer wurde für alle Fahrzeugtypen mit 178.102 Meilen angenommen.

Quelle: Kelly, Jarod C., Elgowainy, Amgad, Isaac, Raphael, Ward, Jacob, Islam, Ehsan, Rousseau, Aymeric, Sutherland, Ian, Wallington, Timothy J., Alexander, Marcus, Muratori, Matteo, Franklin, Matthew, Adams, Jesse und Rustagi, Neha. Lebenszyklusanalyse von der Wiege bis zur Bahre der US-amerikanischen Kraftstoffwege für leichte Nutzfahrzeuge: Eine Bewertung der Treibhausgasemissionen und der wirtschaftlichen Bewertung aktueller (2020) und zukünftiger (2030-2035) Technologien. Vereinigte Staaten. https://doi.org/10.2172/1875764

Fakt Nr. 1303 Datensatz. Mit freundlicher Genehmigung von US DOE, Fakt der Woche 2023.


 




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