Walmart hat Jahre damit verbracht, Spark, seinen eigenen Gig-Economy-Lieferdienst, auszubauen. Aber Walmart Spark-Mitarbeiter sagen, dass die Herausforderungen im Jahr 2023 klar geworden seien.

Spark, der von Gig-Workern betriebene Lieferservice von Walmart, wurde im Jahr 2023 von den Arbeitern unter die Lupe genommen.

  • Der Spark-Lieferservice von Walmart ist zu einem wichtigen Bestandteil seiner E-Commerce-Strategie geworden.
  • Den Arbeitern zufolge gibt es jedoch Probleme, von langen Wartezeiten bis hin zu Fahrern, die falsche Identitäten verwenden.
  • Hier ist die Berichterstattung von Business Insider über Spark aus dem vergangenen Jahr.

Walmart versucht, mit seinen eigenen Mitarbeitern und Gig-Workern mehr Bestellungen auszuliefern. Die Spark Driver-App ist ein großer Teil dieser Bemühungen.

Im August 2022 trennten sich DoorDash und Walmart nach einer vierjährigen Partnerschaft. Zuvor hatte DoorDash mithilfe seiner Legion unabhängiger Auftragnehmer Produkte von Walmart-Filialen an Kunden geliefert.

Im selben Monat erwarb Walmart Delivery Drivers Inc., das Unternehmen, mit dem es bei der Gründung von Spark zusammengearbeitet hatte. Walmart und DDI arbeiten seit 2018 zusammen. „Hunderttausende“ Spark-Fahrer haben seitdem Lieferungen über die App abgewickelt, Walmart sagte in einem Blogbeitrag im Juni.

Aber Mitarbeiter, die Bestellungen für Spark geliefert oder eingekauft haben, sagen, dass der Service mit mehreren Problemen konfrontiert ist. Einige Probleme, etwa wenn Kunden kein Trinkgeld geben, ähneln denen, mit denen Auftragnehmer anderer Apps wie DoorDash konfrontiert sind.

Andere, darunter Spark-Fahrer, die mehrere Identitäten verwenden, scheinen bei Spark schlechter zu sein.

Hier ist eine Zusammenfassung der Berichterstattung von Business Insider über Walmarts Spark-Lieferservice im vergangenen Jahr.

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Betrügerische Walmart Spark-Fahrer verwenden falsche Identitäten – und manchmal mehrere Identitäten gleichzeitig –, um Bestellungen einzufordern.

Im Juni 2023 protestierten einige Spark-Mitarbeiter vor einem Walmart im Raum Chicago, um auf Fahrer aufmerksam zu machen, die offenbar falsche Identitäten und spezielle Software verwenden, um mehr Bestellungen als ihre Kollegen zu erhalten – und ihren Verdienst zu maximieren.

Die Untersuchung der Behauptungen durch Business Insider ergab, dass einige Fahrer tatsächlich in Walmart-Filialen in den USA auftauchten und mehrere Namen verwendeten, die nicht ihre eigenen waren, um Bestellungen entgegenzunehmen. Walmart hat eine Identitätsüberprüfungsmaßnahme über die Spark-App eingeführt, aber das Problem besteht weiterhin, wie mehrere Spark-Fahrer seitdem gegenüber BI erklärt haben.

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Walmart Spark-Fahrer haben mit langen Wartezeiten auf Bestellungen und Kunden zu kämpfen, die sie darum bitten, Lieferungen nach Hause zu bringen.

Spark-Fahrer sagen, Walmart habe immer noch Probleme mit seinem Lieferbetrieb.

Einige Arbeiter erzählten Business Insider, dass Mitarbeiter mehr als eine Stunde brauchen, um Bestellungen zu ihren Autos zu bringen, sobald die Fahrer in einem Geschäft ankommen, um eine Bestellung abzuholen. Die Verzögerungen führen zu unzufriedenen Kunden und machen es auch schwieriger, als Spark-Fahrer Geld zu verdienen, da die Fahrer für diese zusätzliche Wartezeit nicht entschädigt werden, sagten einige gegenüber BI.

Wie andere Gig-Worker sind auch Spark-Fahrer mit seltsamen Anforderungen seitens der Kunden konfrontiert. Einige Spark-Fahrer sagten gegenüber Business Insider, dass Kunden Spark-Lieferungen oft mit Spark-Lieferungen verwechseln Lieferung nach Hause, ein Walmart-Programm, bei dem Vollzeitmitarbeiter Lebensmittel direkt in die Küchen der Kunden stellen. Diese Verwirrung hat zu unangenehmen Momenten oder Schlimmerem geführt, wenn die Gig-Worker es ablehnen, Lebensmittel in das Haus eines Kunden zu bringen.

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Die Rolle der Spark-Fahrer bei Walmart – und ihr Status als Gig-Worker – steht bis 2024 zur Debatte

Doug McMillon, CEO von Walmart, sagte im September, dass Mitarbeiter, also Vollzeitkräfte, in Zukunft mehr Lieferaufträge des Einzelhändlers ausliefern werden. Dies führte zu Fragen bei den Spark-Fahrern, die derzeit die meisten Lieferaufträge des Einzelhändlers ausliefern.

Einige Aspekte der Arbeit als Spark-Fahrer, wie zum Beispiel die Wartezeiten auf Bestellungen, veranlassten einen ehemaligen Fahrer im Bundesstaat Washington, Walmart zu verklagen, mit der Begründung, dass der Dienst von den Arbeitnehmern verlangt, effektiv als Angestellte ohne angemessenen Stundenlohn zu arbeiten. Walmart sagte gegenüber Business Insider, dass es die Behauptung bestreite.

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