29. September 2020 durch Steve Hanley
Es gibt über 2.000 Vorbestellungen für den Tesla Semi, und diese Zahl ist gerade um etwa 80 Lastwagen gestiegen. Walmart Kanada gab diese Woche bekannt, dass es seinen Auftrag auf insgesamt 130 vollelektrische Spediteure verdreifacht hat, um bis Ende oder 2022 20% seiner Flotte auf Elektro-Lkw und bis 2028 auf 100% umzustellen 130 LKWs werden empfangen und in Betrieb genommen. Walmart Canada wird über eine der größten Flotten von Elektro-Semis im Land verfügen.
Der Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen steht im Einklang mit der Zusage der Muttergesellschaft, ihre CO2-Emissionen bis 2040 auf null zu senken, ein Ziel, das Anfang dieses Monats im Rahmen der globalen Kampagne der Klimawoche angekündigt wurde. Insgesamt wird Walmart Canada in den nächsten fünf Jahren 3,5 Milliarden US-Dollar investieren, um sein Geschäft nachhaltig auszubauen.
Anerkennung: Walmart Kanada
"Die Verdreifachung unserer Reservierung von Tesla Semi-Trucks ist Teil unserer kontinuierlichen Bemühungen, das Geschäft zu innovieren und Nachhaltigkeit zu priorisieren." sagt John Bayliss, Senior Vice President für Logistik bei Walmart Canada. „Durch die Umstellung von 20 Prozent unserer Flotte auf Elektrofahrzeuge bis Ende 2022 und die Verpflichtung zu alternativer Stromversorgung für alle Flottenfahrzeuge bis 2028 stellen wir Sicherheit, Innovation und Nachhaltigkeit in den Vordergrund unseres Logistiknetzwerks.“
Der Tesla Semi ist nicht nur 100% elektrisch; Es enthält eine Reihe von Sicherheitsfunktionen wie automatische Notbremsung, Spurzentrierung und Spurverlassenswarnungen. „Wir freuen uns außerordentlich, unsere Fahrer mit dieser Ausrüstung der nächsten Generation auszustatten. Die Sicherheit und die intelligenten Elemente des Designs stehen im Mittelpunkt unseres Ziels eines intelligenten Transports, bei dem mithilfe von Technologie und Daten unsere Betriebskosten gesenkt und die Sicherheit für Mitarbeiter verbessert werden “, sagt Francis Lalonde, Vice President für Transport bei Walmart Canada.
Der Tesla Semi ist einer der sichersten Lkw auf der Straße und außerdem äußerst effizient. Es verbraucht weniger als zwei Kilowattstunden Strom pro Meile, wenn es bei normaler Autobahngeschwindigkeit voll beladen fährt. Dies allein spart dem Unternehmen im Vergleich zu den Stromkosten viel Geld bei den Dieselkraftstoffkosten. Es kann auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, wenn es in 20 Sekunden voll beladen ist (ungefähr das gleiche wie ein Volkswagen Käfer von 1956!) Und kann eine Steigung von 5% bei einer konstanten Geschwindigkeit von 65 Meilen pro Stunde erreichen. Ein typischer Dieseltraktor arbeitet daran, eine 80.000-Ladung mit 45 Meilen pro Stunde um 5% nach oben zu ziehen. Es hat auch eine maximale Reichweite von 500 Meilen – gut innerhalb der normalen täglichen Hin- und Rückfahrt für Walmart-Lkw in Kanada.
Darüber hinaus sollte die Wartung und Reparatur des Tesla Semi weitaus weniger kosten als ein herkömmlicher dieselbetriebener Traktor, wodurch die Gesamtbetriebskosten für Elektrofahrzeuge niedriger sind als für herkömmliche Traktoren. Und natürlich spucken diese 130 Tesla Semis keine Wolke aus Kohlendioxid, NOx und Feinstaub aus. Kosten weniger zu besitzen und reduziert Emissionen? Die EV-Revolution ist da.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste Cleantech Talk Episode
Über den Autor
Steve Hanley Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit in seinen Häusern in Florida und Connecticut oder anderswo, wo ihn die Singularität führen könnte. Du kannst ihm folgen Twitter aber nicht auf Social-Media-Plattformen, die von bösen Overlords wie Facebook betrieben werden.