Was ist los mit den Protesten in Teslas Giga Berlin-Fabrik? Situation vor Ort

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Unten finden Sie einen Brief an den Herausgeber vom Standort in der Nähe von Tesla Giga Berlin, von Madeindex Blog, mit geringfügiger Bearbeitung. Wenn Sie einen Leserbrief einreichen möchten, klicken Sie bitte auf diesen Link.

In diesem Beitrag möchte ich auf die Situation eingehen Teslas Gigafactory in Berlin/Brandenburg – Grünheide. Ich habe das verfolgt Bauarbeiten und Proteste Wir sind von Anfang an dabei und werden während des gesamten Prozesses in regelmäßigen Abständen besucht. Letzte Woche war ich erneut dort, um die Situation vor Ort für Nicht-Einheimische zu dokumentieren.

Das Fabrik- und Baugebiet von Tesla ist umgeben von:

  • Norden: Bahngleise und ein Bahnhof
  • Süd: Ein Industriegebiet (Handels-Logistik-Center Freienbrink) direkt gegenüber Giga BerlinHaupteingang. Es besteht aus Straßen, Bahngleisen, einer Vielzahl von Unternehmen und einem riesigen Logistikzentrum mit jeweils einer Vielzahl von LKW-Ladestationen und Hunderten von Diesel-LKWs, die dorthin fahren und zurückfahren oder überall in der Gegend geparkt sind. Einige der größten Unternehmen, die es gibt Lidl2x Edeka, DGL, Knorr-Breaks, Und GLX Logistik
  • Ost: Bahngleise, Pinien-Monokulturplantagen und dann eine Straße
  • Westen: Das Wichtigste Berliner Ring A10 Autobahn sowie Autobahnauffahrten und Brücken

Die Proteste

Die bis zu 80 Demonstranten befinden sich nordöstlich davon Tesla Gigafactory In Berlin Grünheide. Sie haben einen Informationsstand neben dem Bahnhof und ein Baumhauscamp in den Pinien neben der Straße aufgebaut. Mir ist aufgefallen, dass sie hat keine Bäume beschädigt mit ihren Baumhäusern, da sie zur Sicherung ihrer Bauten ausschließlich Seile und ähnliche Materialien verwendeten, was sehr aufwendig aussieht und ich ziemlich beeindruckend fand, da dies bei Baumhausprotesten nicht immer der Fall ist. Sie werden wahrscheinlich nächste Woche von ihrem Grundstück vertrieben, obwohl die Demonstranten damit gerechnet haben Räumung bis Montag, den 11was dazu führte, dass die Proteste länger dauerten als ursprünglich von einigen erwartet.

Es gibt teilweise verschiedene Gruppen von Demonstranten Umwelt und einige Politisch motiviert (z.B Antifa ist da).

Sie protestieren gegen verschiedene Themen, hauptsächlich:

  • Der Ausbau der Gigafactory und die notwendige Waldrodung
  • Schutz der Wasserreserven
  • Wasserverschmutzung
  • Bauen innerhalb eines Trinkwasserschutzgebietes
  • Wildtierschutz
  • Ausbeutung von Tesla-Mitarbeitern
  • Datenschutzbedenken im Zusammenhang mit Teslas Kameradaten
  • Große Konzerne – in diesem Fall Tesla
  • Elektrische Autos
  • Verwendung importierter – kritischer Mineralien (Lithium, Kobalt etc.) für Teslas
  • Individualverkehr statt ÖPNV
  • Luxus-/unerschwingliche Autos
  • Klimawandel
  • Elon Musk und seine Politik
  • Starlink
  • Die Regierung
Baumhauslager der Demonstranten innerhalb der Pinien-Monokulturplantage östlich von Teslas Hauptanlage.

Mit diesem Artikel beziehe ich mich vor allem auf folgende Kritikpunkte:

  1. Die „Waldrodung“ (hauptsächlich die Abholzung von Pinien-Monokulturplantagen)
  2. Wildtierschutz
  3. Die Angelegenheit des Bauens innerhalb eines Trinkwasserschutzgebietes
  4. Wasserverschmutzung

Waldrodung in der Tesla Gigafactory Berlin Grünheide

Karte der Baumstruktur rund um die Gigafactory und des gerodeten Geländes.

Das Gebiet von Giga Berlin bestand und besteht größtenteils aus Kiefernplantagen. Nadelbaumplantagen werden in regelmäßigen Abständen abgeerntet. Sie sind trocken, anfällig für Waldbrände und bieten der Tierwelt wenig Wert. Das Land Brandenburg bemüht sich seit vielen Jahren darum Ersetzen Sie diese Art von Kiefernmonokulturen durch Laubwälderdas sind mehr Resistent gegenüber einem sich verändernden Klima, binden mehr Wasser und CO2. Auch Fichten und Kiefern sind in den meisten Gebieten Deutschlands nicht heimisch und eigentlich sollte die Fichte hauptsächlich in Sümpfen oder höher gelegenen Gebieten wachsen. Natürlich Stattdessen sollte der größte Teil des Landes mit Buchen bedeckt sein. Auch habe ich auf meinen Wanderungen durch Deutschland nie einen klaren Laubwaldabschlag gesehen, sondern viele Kahlschläge aus Fichten- und Kiefernplantagen.

Blick auf die teilweise gerodete Kiefernplantage im Nordosten.

Ich möchte auch darauf hinweisen, dass es in Deutschland Gesetze gibt (z Bundesnaturschutzgesetz) bezüglich der Rodung von Grundstücken und Wäldern für den Gewerbebau; ein Teil der gerodeten Fläche muss neu bepflanzt oder an anderer Stelle ökologisch ausgeglichen werden. Im Fall von Tesla scheint es sich bei den Ausgleichspflanzungen größtenteils um Laubwälder zu handeln, die in den meisten Fällen ökologisch viel wertvoller sind als Kiefernmonokulturen. Tesla hat es versprochen Sie pflanzen dreimal so viele Bäume neu, wie sie entfernenobwohl es bemerkenswert ist, dass die Das Wachstum der neuen Bäume braucht Zeit und es wird viele Jahre dauern, bis sie sich in einen „richtigen Wald“ verwandeln. Aber dieser Wald wird entweder gar nicht oder nur mit Einschränkungen kommerziell nutzbar sein, was auch bedeuten wird, dass a höherer Nutzen für die Umweltund die ausgewachsenen Ausgleichspflanzzonen in anderen Regionen, die ich persönlich betreten habe, schienen vielfältiger und gesünder zu sein als alle Baumplantagen.

Beobachtungen zur Säugetierwelt

Das gesamte Gebiet liegt in der Flugbahn von Flugzeugen, die alle paar Minuten starten und landen Flughafen Berlin Brandenburg (BER). Überall auf dem Grundstück hört man erheblicher Lärm von den Flugzeugen, den zahlreichen Lastwagen auf den Straßen (die von und zu den Logistikunternehmen in der Nähe von Tesla kommen) und den Autos auf den Autobahnen sowie den regelmäßig vorbeifahrenden Zügen. In Anbetracht der Menge LKW- und Bahnverkehr auf allen 4 Seiten Man könnte argumentieren, dass dies aufgrund des Tesla-Gebiets und des darüber liegenden Flugzeugverkehrs der Fall ist Es ist für Wildtiere sicherer, dieses Gebiet zu meiden.

Das Trinkwasserschutzgebiet

Im Süden liegt das Industriegebiet im selben Wasserschutzgebiet (Erkner – Neu Zittauer und Hohenbinder Straße Zone III) wie Tesla, und die dort ansässigen Unternehmen erforderten höchstwahrscheinlich auch die Rodung von Kiefern und die damit verbundenen Probleme.

Karte des Wasserschutzgebietes Erkner – Neu Zittauer und Hohenbinder Straße Zone III, auf dem sich Teslas Gigafactory & das Trading-Logistics-Center Freienbrink befinden.

Warum taten die Demonstranten das nicht? gleichermaßen kämpfen der Bau des Handels-Logistik-Center Freienbrinkund sind es nicht Jetzt protestieren auch sie die dort ansässigen Unternehmen?

Es gibt Bahngleise und Kiefernmonokulturen Ost von Tesla und die Autobahn A10 neben Tesla Westen Seite:

Gedanken zum Thema Wasserverschmutzung

Das Grundwasser in der Gegend ist seit langem mit verschmutzt Industrieabfälle, Abwasser, menschlicher Abfall (aus Autos geworfen oder von Fußgängern zurückgelassen), Abgase, Öl, feiner Staub (Dieselstaub, Reifen- und Bremsenabrieb etc.) verursacht durch menschliche SiedlungenDie AutobahnDie Straßenund das Industriegebiet, unter anderem. Würde die Schadstoffbelastung durch ein wirklich so stark zunehmen? Erweiterung der Tesla Einrichtungund wie hat es sich seit dem ersten Bau bereits erhöht?

Fazit zur Lage und Protesten

Gibt es nicht viele viel bessere Ziele zum Protestieren welche Bedenken die Demonstranten geäußert haben?

Diese und viele weitere Fragen stellten sich mir, als ich mir die Umgebung ansah Tesla Gigafactory Berlin Grünheide und das Proteste gegen die Ausbaupläne.

Ich hoffe, ich konnte Ihnen helfen, einen besseren Eindruck davon zu bekommen Situation vor Ort.

Video zur Tesla Gigafactory Berlin Grünheide

Wenn Sie weitere Aufnahmen aus der Umgebung der Tesla-Fabrik in Berlin sehen möchten, haben wir ein Video erstellt, das alle Erkenntnisse aus diesem Artikel zusammenfasst und Aufnahmen aus allen vier Richtungen von der Anlage aus aufgenommen hat. Nun liegt es an Ihnen, selbst zu entscheiden:

Versucht Tesla, die Umwelt zu schützen oder zu zerstören?

Ist GigaBerlin Mordor oder ist es Gondor?

Madeindex.org Team. Alle Fotos mit freundlicher Genehmigung des Autors.


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