16. August 2020 durch Matt Pressman
Ursprünglich veröffentlicht am EV Anhang.
Teslas vollelektrischer Ansatz war lange Zeit wie ein Juckreiz, den traditionelle Autohersteller nicht kratzen konnten. Jetzt, nach dem vierten profitablen Quartal in Folge mit einer Aktie von rund 1.600 USD pro Aktie, steht die EV-Führung von Tesla an der Spitze der Branche. Das Unternehmen aus dem Silicon Valley ist heute der wertvollste Autohersteller der Welt und bereitet sich auf einen 5-zu-1-Aktiensplit vor bereit, in den S & P 500 Index aufgenommen zu werden.
Und das elektrische Summen geht über das Geschäft hinaus. Wenn Sie sich in soziale Medien wagen, werden Sie feststellen, dass Elon Musk, CEO von Tesla, bereits unauslöschliche Spuren in der Twittersphere hinterlassen hat. Mit Musks Meme und verlockende Cybertruck-UpdatesTesla bekommt weiterhin ein größeres Stück vom Popkulturkuchen.
Wenn Sie Musks Twitter-Scherz für einen Moment beiseite lassen, werden Sie schnell feststellen, dass Tesla erhebliche Änderungen im Automobilsektor vornimmt. Und es hört nicht bei selbstfahrenden Plug-in-Autos auf.
Die Vergleichsseite für Autoleasing LeaseFetcher Wir hatten Spaß daran, uns vorzustellen, wie unsere zukünftigen Verkehrszeichen aussehen könnten, wenn Tesla weiterhin die Zukunft des Fahrens beeinflusst und beeinflusst.
Interaktive Schilder für öffentliche Gebühren
Teslas kann Ihnen bereits mitteilen, wo sich der nächste verfügbare Kompressor befindet, und Sie bei der Planung Ihrer Route unterstützen. Und Tesla Supercharger-Stationen sind strategisch platziert (oft) an Autobahnhaltestellen. Okay, aber was ist, wenn Sie ein Elektroauto eines anderen Autoherstellers fahren?
Gute Nachrichten: öffentlich Die Ladeinfrastruktur entwickelt sich weiterund es wird nicht lange dauern, bis die Autobahnschilder aktuelle Informationen über die Anzahl der öffentlichen Ladestationen an den Autobahn-Tankstellen liefern können.
Notladestationsschilder
Zur Not, mit einem Gasauto, Sie Macht Sie können das Fahrzeug zu einer Tankstelle schieben, wenn Ihnen das Benzin ausgeht. Bei einem Elektrofahrzeug ist der Akku (normalerweise) zu schwer, um manuell gedrückt zu werden. Wenn Sie einen Elektrofahrzeug physisch drücken, besteht die Gefahr, dass der Motor beschädigt wird.
Tesla hat, wie bereits erwähnt, häufig Kompressoren an Autobahnhaltestellen. Hoffentlich sehen wir eher früher als später die Öffentlichkeit in Notfällen Ladestationen taucht auch am Straßenrand auf. Laden Sie es bei Bedarf besser auf (zur Not), bevor Sie etwas drücken müssen.
Schilder für drahtlose Ladespuren
Öffentliche Gebühren auf Autobahnen an Haltestellen und Notstandorten könnten definitiv eine wichtige Rolle in unserer EV-Zukunft spielen. Mit Blick auf die Zukunft könnten wir jedoch auch drahtlose Ladestraßen sehen – eine Technologie, die gab sein Debüt in Südkorea im Jahr 2013.
Es stellt sich heraus, dass es bereits gibt eine elektrifizierte Straße in Schweden, etwas außerhalb von Stockholm. Es funktioniert ein bisschen wie eine Scalextric-Strecke, bei der Autos direkt an einer Schiene befestigt werden, um kontinuierlich aufgeladen zu werden. Es ist ein ermutigender Prototyp, aber werden elektrifizierte Straßen tatsächlich passieren? Oder ist es nur ein anderer Zombietechnologie das wird nicht verwirklicht?
Schilder für Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationszonen (V2V)
Elon Musk sagte kürzlich, er glaube, dass Tesla bis Ende dieses Jahres die Fähigkeit haben wird, sich selbst zu fahren. Das mag optimistisch klingen, aber Tesla hatte Jahre Zeit, seine Algorithmen zu perfektionieren Daten von Sensoren, die bereits für die Fahrzeugflotte ausgerüstet sind.
Die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation (V2V) könnte in Zukunft eine Rolle für das autonome Fahren spielen. Der wütende Versuch, sich in die belebten Gassen der Innenstadt hinein- und herauszuquetschen, könnte bald der Vergangenheit angehören. Sobald Sie eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationszone betreten haben, können Sie sich möglicherweise zurücklehnen und das Auto den Rest erledigen lassen.
Beschilderung nur für autonome Lieferfahrzeuge
Obwohl Tesla klar in die Zukunft blickt, denken auch andere Autohersteller voraus. Toyota hat kürzlich angekündigt, einen zu bauen Prototyp Stadt der Zukunft. Dies beinhaltete ein unterirdisches Liefernetz für autonome Lieferfahrzeuge.
Es stellt sich heraus, dass Elon Musks langweilige Gesellschaft Derzeit sind eigene Pläne für den Bau von unterirdischen Tunneln nur für Elektrofahrzeuge im Gange. Seien Sie nicht überrascht, wenn einige dieser speziellen Tunnel auch für autonome Lieferzwecke gebaut wurden.
Fazit
Es besteht kein Zweifel, dass Teslas disruptiver Ansatz den Transportsektor verändert es zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung.
Die Technologie hinter einigen dieser Verkehrszeichen bleibt hypothetisch und vielfältig, aber das Endziel ist dasselbe – das Fahren für alle einfacher und sicherer zu machen. Vielleicht könnte so etwas eine kleine Rolle spielen Elon Musks Science-Fiction-Zukunft?
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Über den Autor
Matt Pressman dreht sich alles um Tesla. Er ist ein TSLA-Investor, hat das Modell 3 vorbestellt und liebt es, die Firmenwagen Model S und Model X der Familie zu fahren. Als Mitbegründer von EVANNEXAls Familienunternehmen, das sich auf Tesla-Zubehör für den Aftermarket spezialisiert hat, war er als Mitwirkender / Herausgeber der Electric Vehicle University (EVU) und das Modell S besitzen und Vorbereitungen für Modell 3 Bücher. Er schreibt täglich über Tesla und Sie können seine Arbeit an der verfolgen EVANNEX Blog.