Batterien
Veröffentlicht auf 28. September 2020 |
von Matt Pressman
28. September 2020 durch Matt Pressman
Ursprünglich geschrieben am EV Anhang.
"Wir schätzen unsere Beziehung zu Tesla und freuen uns darauf, unsere Partnerschaft zu verbessern", sagte eine Sprecherin von Panasonic Reuters. Derzeit produziert Tesla in Zusammenarbeit mit Panasonic in seiner Gigafactory in Nevada Batterien. Anfang dieses Jahres Tesla und Panasonic unterzeichnete einen 3-Jahres-Liefervertrag zusammen.
Um der weltweit wachsenden Nachfrage nach Elektroautos gerecht zu werden, hat Tesla auch Verträge mit LG Chem und CATL abgeschlossen, um Batterien für die Shanghai Gigafactory zu liefern. Darüber hinaus beginnt Tesla jetzt mit der Arbeit an eigenen Batterien an einer Pilotlinie in der Nähe seines Fahrzeugwerks in Fremont, Kalifornien. Die anfängliche Produktionsausbeute ist jedoch nicht hoch. "Tesla plant, bis 2022 eine interne Batteriekapazität von 100 Gigawattstunden zu erreichen", so Tesla Reuters.
"Diese 100 Gigawattstunden ergänzen das, was wir von Lieferanten kaufen", sagte Musk und wiederholte, dass Tesla seine bestehenden Zelllieferanten weiterhin nutzen werde. "Es ist wahnsinnig schwierig zu skalieren", gab Musk zu. "Es gibt einen klaren Weg zum Erfolg, aber es gibt eine Menge Arbeit zu erledigen."
| Die Batterie-Allianz zwischen Tesla und Panasonic reicht bis zum ursprünglichen Roadster des Unternehmens zurück. |
Sprechen mit Reuters Anfang dieser Woche bestätigte eine Sprecherin von Panasonic: „Unsere Beziehung zu Tesla hat sich nicht geändert. Unsere Beziehung, sowohl in der Vergangenheit als auch in der Gegenwart, war solide. Panasonic ist kein Lieferant von Tesla. Wir sind Partner. Es besteht kein Zweifel, dass unsere Partnerschaft weiterhin innovativ sein und zur Verbesserung der Gesellschaft beitragen wird. “
In der Tat, Anfang dieses Monats, sagte Panasonic TechCrunch Das Unternehmen investiert in einen Neubau in der Nevada Gigafactory, um eine 14. Produktionslinie hinzuzufügen – eine Erweiterung, die die Batteriezellenkapazität um 10% auf 39 Gigawattstunden pro Jahr erhöht. Diese Investition umfasst auch die Modernisierung aller 13 bestehenden Produktionslinien von Panasonic in der Gigafactory. Und der Bau hat bereits begonnen.
Entsprechend der Asia TimesDiese jüngste Investition von 100 Millionen US-Dollar in die Gigafactory von Tesla zeigt, dass "Panasonic sein Geld dahin bringt, wohin der Markt geht". Am Ende des Tages: „Wenn Tesla in die nächste Richtung wechselt, wird dies mithilfe des Symbols von Japan Inc geschehen. Der Schritt von Panasonic sollte seine Kollegen in der Heimatstadt daran erinnern, wie sie in einer sich schnell verändernden Welt relevant bleiben können. “
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Über den Autor
Matt Pressman dreht sich alles um Tesla. Er ist ein TSLA-Investor, hat das Modell 3 vorbestellt und liebt es, die Firmenwagen Model S und Model X der Familie zu fahren. Als Mitbegründer von EVANNEXAls Familienunternehmen, das sich auf Zubehör für den Aftermarket von Tesla spezialisiert hat, war er als Mitwirkender / Herausgeber der Electric Vehicle University (EVU) und das Modell S besitzen und Vorbereitungen für Modell 3 Bücher. Er schreibt täglich über Tesla und Sie können seine Arbeit an der verfolgen EVANNEX Blog.