Die Wiener Linien haben 60 Elektrobusse vom Typ Mercedes-Benz eCitaro für den Einsatz in der pulsierenden Metropole Wien bestellt. Dieser Kauf wird der österreichischen Stadt helfen, ihre lokalen Emissionen mit emissionsfreien Niederflurbussen zu reduzieren, deren Auslieferung im nächsten Jahr bis 2025 beginnt.
Bis Ende 2025 wollen die Wiener Linien 9 ihrer mehr als 100 Linien auf den vollelektrischen eCitaro umstellen. Die vollelektrischen Mercedes-Benz eCitaro Busse sind 12 Meter lang und verfügen über Lithium- Ionenbatterien (NMC 3).
Die Lithium-Ionen-Batterien haben eine Kapazität von jeweils 392 kWh, was eine erweiterte lange Reichweite bietet. Stromabnehmer (Fachbegriff: Pantograph) ermöglichen zudem eine Schnellladung mit bis zu 300 kW, was die Reichweite und Betriebszeit erhöht.
Um sicherzustellen, dass die Busse der Herausforderung gewachsen sind, haben die Wiener Linien im Juni 2021 ein Pilotprojekt durchgeführt, bei dem Fahrgäste den vollelektrischen Mercedes-Benz eCitaro G-Bus zwei Wochen lang kostenlos bei Übungsfahrten auf drei Linien nutzen können.
Der Übergang zu umweltfreundlichen vollelektrischen Bussen erfordert auch den Aufbau einer an die technischen und betrieblichen Anforderungen angepassten Infrastruktur. Um dem entgegenzuwirken, werden die Wiener Linien bis Ende 2023 auf ihrem ehemaligen Busparkplatz in Siebenhirten im Süden der österreichischen Hauptstadt ein neues E-Kompetenzzentrum errichten. Das neue E-Kompetenzzentrum wird Platz für rund 50 Personen bieten E-Busse, die dort geladen, gewartet und repariert werden. Außerdem planen sie eine Photovoltaikanlage auf dem Dach, die Strom liefert, und die Abwärme der Ladestationen wird zum Heizen des Werkstattgebäudes genutzt.
Das E-Kompetenzzentrum an der Wiener Spetterbrücke wird mit Ladeinfrastruktur ausgestattet, entlang der Strecken werden drei Schnellladestationen errichtet. Sie planen, einige der bestehenden Umspannwerke für die Straßenbahn- und U-Bahn-Netze zu nutzen, um die Ladestationen mit Energie zu versorgen. Aktuell beziehen die Wiener Linien ihren Strom zu 100 % aus erneuerbaren Energiequellen.
Die Wiener Linien sind eine Tochtergesellschaft der Wiener Stadtwerke GmbH und bauen und betreiben das U-Bahn-, Bus- und Straßenbahnnetz in der österreichischen Hauptstadt. Die Wiener Linien sorgen dafür, dass täglich fast zwei Millionen Fahrgäste schnell, sicher und bequem an ihr Ziel kommen. Mit 127 Buslinien mit einer Gesamtstreckenlänge von rund 850 Kilometern machen die Wiener Linien täglich 4230 Haltestellen.
Klimaschutzministerin Leonore Gewessler: „Mit diesem neuen Förderprogramm werden wir den Anteil emissionsfreier Busse in den nächsten Jahren massiv erhöhen. Bis 2026 wollen wir den Anteil sogar vervierfachen. Dafür investiert die Bundesregierung erstmals in den regionalen klimaschonenden Busverkehr. Das ist gut und wichtig – denn emissionsfreie Busse leisten einen wichtigen Beitrag zu unserem Ausstieg aus fossilen Rohstoffen. Klar ist: Nur wenn wir auf erneuerbare Energien umsteigen und unseren Verbrauch insgesamt reduzieren, können wir die aktuelle Energiekrise in den Griff bekommen und auch der Klimakrise wirksam entgegenwirken.“
Die Wiener Linien haben kürzlich die Erneuerung der rund 400 Fahrzeuge umfassenden Busflotte Ende 2019 abgeschlossen. Zwischen 2014 und 2020 haben sie den Energieverbrauch ihrer Busflotte um gut ein Drittel gesenkt und in dieser Zeit das Angebot um 6 % erweitert.
Gudrun Senk, Geschäftsführerin der Wiener Linien: „Wir haben verschiedene Busse getestet und uns intensiv auf die Umstellung auf emissionsfreie Antriebe vorbereitet. Weil wir hohe Ansprüche haben: Wir wollen Emissionen reduzieren und gleichzeitig die Qualität unseres Angebots erhalten. Die Busse des eCitaro 70 E werden in den ersten fünf Betriebsjahren mehr als 13 Millionen Kilometer zurücklegen und damit rund 12.000 Tonnen CO2 einsparen.“
Quelle: Daimler-Lkw
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