Eine Wolke schoss innerhalb von Sekunden vertikal wie eine Rauchfahne in die Höhe, bevor ein Flug der Hawaiian Airlines im vergangenen Monat in schwere Turbulenzen geriet und 25 Menschen an Bord verletzt wurden, so ein vorläufiger Bericht des National Transportation Safety Board.
Der Kapitän des Fluges vom 18. Dezember von Phoenix nach Honolulu sagte den Ermittlern, dass die Flugbedingungen glatt mit klarem Himmel gewesen seien, als die Wolke vor dem Flugzeug aufschoss und es keine Zeit gab, den Kurs zu ändern, heißt es in dem Bericht.
Er rief die leitende Flugbegleiterin an und sagte ihr, dass es Turbulenzen geben könnte. Innerhalb von ein bis drei Sekunden geriet das Flugzeug „in heftige Turbulenzen“, heißt es in dem Bericht.
Kurz darauf teilte der leitende Flugbegleiter der Besatzung mit, dass es in der Passagierkabine mehrere Verletzungen gegeben habe.
Von den 291 Passagieren und Besatzungsmitgliedern an Bord wurden 25 verletzt, darunter vier Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder, die schwer verletzt wurden, heißt es in dem Bericht. Das Flugzeug wurde leicht beschädigt.
Tiffany Reyes, eine der in Krankenhäuser gebrachten Passagiere, sagte am nächsten Tag, dass sie gerade aus dem Badezimmer zu ihrem Platz zurückgekehrt sei und sich gerade anschnallen wollte, als das Flugzeug abtauchte.
Sofort sagte Reyes, sie habe sich auf dem Boden des Gangs wiedergefunden und zu eingestürzten Deckenpaneelen und einem zerbrochenen Badezimmerschild gestarrt, das hing.
„Ich habe alle um mich herum gefragt: ‚War ich das?’“, sagte Reyes. „Sie sagten, ich sei anscheinend gegen die Decke geflogen und auf den Boden geknallt.“
Reyes sagte, sie dachte zunächst, dass etwas das Flugzeug getroffen hätte und es abstürzte und dass sie sterben würden, weil sie auf einem Flug noch nie etwas so Gewalttätiges erlebt hatte.
„Das ist die schrecklichste Erfahrung, die ich in meinen ganzen 40 Lebensjahren gemacht habe“, sagte Reyes.
Der Chief Operating Officer von Hawaiian Airlines, Jon Snook, sagte damals, dass solche Turbulenzen ungewöhnlich seien, und stellte fest, dass die Fluggesellschaft so etwas in der jüngeren Geschichte nicht erlebt habe. Das Anschnallzeichen war zu diesem Zeitpunkt an.