© Reuters. Das britische Frachtschiff Scot Carrier ist nach einer Kollision mit dem dänischen Frachtschiff Karin Hoej zwischen Ystad und Bornholm auf der Ostsee am 13. Dezember 2021 abgebildet. TT News Agency/Johan Nilsson via REUTERS
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Von Anna Ringstrom und Nikolaj Skydsgaard
STOCKHOLM/KOPENHAGEN (Reuters) – Ein dänisches Frachtschiff ist am frühen Montag vor Schweden gekentert, nachdem es im Nachtnebel mit einem britischen Frachtschiff kollidiert war, wobei zwei Besatzungsmitglieder im eiskalten Wasser der Ostsee vermisst wurden.
Die 55 Meter lange Barge Karin Hoj und die 90 Meter lange Scot Carrier segelten in die gleiche Richtung, als sie sich im Dunkeln um 3.30 Uhr (0230 GMT) in schwedischen Hoheitsgewässern trafen, teilten Seeverkehrsbehörden in Dänemark und Schweden mit.
Eine Such- und Rettungsaktion mit mindestens neun Booten und einem Hubschrauber in der Nähe des Standorts vor der dänischen Insel Bornholm wurde am späten Vormittag abgebrochen, als die umgestürzte Karin Hog in Wrackwasser geschleppt wurde.
Das Dänische Meteorologische Institut sagte, der Nebel sei nicht dicht und solche Bedingungen seien zu dieser Jahreszeit “nicht ungewöhnlich”. Die schwedische Küstenwache sagte, eine Untersuchung suche nach möglicher “grober Fahrlässigkeit” hinter der Katastrophe.
Da sich die Ereignisse anscheinend schnell entwickelt haben, sagte das dänische Joint Operations Center (JOC), dass es keine Anzeichen dafür gab, dass Rettungsboote oder andere Notfallausrüstung von der zweiköpfigen Besatzung der Karin Hoj verwendet wurden. Die Wassertemperatur beträgt in der Umgebung etwa 4-6 Grad Celsius.
“Ich kann bestätigen, dass ein Unfall passiert ist, aber ich kenne die Umstände nicht”, sagte Soren Hoj, Geschäftsführer von Rederiet Hoj, der die Karin Hoj besitzt, gegenüber Reuters.
Das Schiff fuhr von Sodertalje in Schweden nach Nykøbing Falster in Süddänemark.
Das andere Schiff, der 90 Meter lange, in Großbritannien registrierte Scot Carrier, war funktionsfähig und seine Besatzung in Sicherheit.
KOLLISIONEN SELTEN
Die dänischen Behörden sagten, der Kapitän sei als Standardverfahren einem Alkoholtest unterzogen worden, der der schwedischen Polizei übergeben würde. Die Scot Carrier segelte nach Angaben von Refinitiv Eikon von Hargshamn nördlich von Stockholm nach Montrose an Schottlands Ostküste.
Der Besitzer Scotline sagte, er könne sich nicht zu Details äußern, helfe aber den lokalen Behörden.
Das schwedische Schifffahrtsamt (SMA) sagte, das dänische Schiff sei leer und es sei unklar, was das britische Schiff mitführte.
Die SMA teilte gegen 1000 GMT mit, dass sie ihre Suche nach den beiden vermissten Besatzungsmitgliedern an der Kollisionsstelle abgeschlossen habe und weitere Anstrengungen unternommen würden, um sie zu finden, sobald das gekenterte Schiff näher an Land geschleppt worden sei.
In den Gewässern zwischen Schweden und Dänemark wird viel Seeverkehr betrieben. Kollisionen sind selten, obwohl im Jahr 2006 ein kleines dänisches Schiff nach einer Kollision mit einem schwedischen Schiff sank, wobei die gesamte Besatzung lebendig gerettet wurde, nachdem sie über Bord gestiegen war.
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