Die jüngsten Tweets von Tesla-CEO Elon Musk drehen sich um seine Weltanschauung zur Lösung des Ukraine-Russland-Krieges, zur Aufdeckung echter US-Grenzprobleme, zur Kritik an Berkshire Hathaway und zur Vision des Lebens auf dem Mond. Aber heute war Teslas Investorentag 2023. Es ist immer verwirrend, herauszufinden, was auf der wichtigsten Liste von Elon Musk steht, aber viele Menschen hofften, die Ankündigung eines preisgünstigen Fahrzeugzuwachses im Katalog des vollelektrischen Unternehmens zu hören.
Wir in den Medien (mich eingeschlossen) haben viel Zeit damit verbracht, Musks Masterplan 3 vorwegzunehmen. Die langfristige Vision des Unternehmens scheint auf dem vollständigen Selbstfahren zu bestehen, um Musks Traum und Versprechen von Sicherheit im Straßenverkehr durch Autonomie zu erfüllen . Dann gibt es den Fokus des Unternehmens über die Elektrifizierung des Transportwesens hinaus auf Energiesysteme, den Ausbau des Supercharger-Netzwerks, den allgegenwärtigen Starlink-Zugang, zusätzliche SpaceX/NASA-Kooperationen und Innovationen der Boring Company.
Aber es ist wirklich das Potenzial eines günstigen Elektroautos, manchmal auch „Model C“ oder „Model 2“ genannt, das die Zuschauer begeistert. Ja, Tesla wird einen massiven Produktionsumfang benötigen, um ein Niedrigpreisfahrzeug zu produzieren, aber eine kompakte viertürige Limousine mit zeitgemäßem Design, 200 Meilen Reichweite und Teslas LFP-Batterietechnologie wäre aus vielen Gründen sehr attraktiv. Denken wir an sie.
Die Attraktivität eines günstigen Tesla-Fahrzeugs
Die heutige Veranstaltung wurde live aus der Gigafactory des Unternehmens in Texas übertragen, mit dem fortgeschrittenen Hype, dass „Investoren unsere fortschrittlichste Produktionslinie sehen und langfristige Expansionspläne, Plattform der Generation 3, Kapitalallokation und andere wirklich coole Dinge besprechen können“. wichtige Sachen. Aber die Ankündigung eines preisgünstigeren Tesla war das, worüber die Leute am meisten gehofft hatten, was sie als das Aufregendste von allen erwarteten und möglicherweise Teslas dominante Position auf dem Markt für Elektrofahrzeuge sichern würden. Allerdings stand dieses günstigere Modell doch nicht im Fokus der heutigen Präsentation. Schauen wir uns an, warum es ein so wichtiges Puzzleteil für Tesla und die Gesellschaft ist. Ein sparsamer Tesla würde:
Öffnen Sie EVs für neue Zielgruppen: Es stimmt immer noch, dass die Käufer von Elektrofahrzeugen hauptsächlich männliche, einkommensstarke und hochgebildete Hausbesitzer sind. Ein neues, kostengünstigeres Elektrofahrzeug könnte Märkte wie Erstkäufer, Studenten und Stadtbewohner erschließen. Durch die Einführung eines erschwinglichen Elektrofahrzeugs kann Tesla eine neue Zielgruppe von Verbrauchern erschließen, die nach einem erschwinglichen und nachhaltigen Transportmittel suchen.
Sorgen Sie für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Erschwinglichkeit, Luxus und Leistung: Teslas sind minimalistisch und so einfach wie möglich gestaltet. Auch technisch sind sie auf dem neusten Stand. Software ist die Essenz von Teslas einzigartigem Infotainmentsystem, Benutzererfahrung und autonomen Fahrfunktionen. Tesla implementiert seit Jahren Over-the-Air-Updates, während andere Autohersteller gerade erst damit beginnen. Nur wenige Konkurrenten aus diesem Segment vereinen Leistung und Wert wie ein Tesla, der schnell und sparsam ist, eine hervorragende Reichweite bietet und sich wie eine Sportlimousine fährt.
Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen Automobilherstellern: Ein neues Elektrofahrzeug im Wert von 25.000 US-Dollar könnte Tesla auch helfen, die alten Autohersteller zu dominieren, die sich jetzt voll und ganz dafür einsetzen, Marktanteile bei Elektrofahrzeugen zu gewinnen. Anfangs zögerlich, EV-Technologie einzuführen, zeigen ihre Angebote Potenzial, um die EV-Verkäufe von Tesla abzulösen. Ein erschwingliches Elektrofahrzeug würde Tesla wieder zur Dominanz von Elektrofahrzeugen zurückführen, mit dem Nebeneffekt, andere Autohersteller zu zwingen, noch stärker in die Technologie und Produktion von Elektrofahrzeugen zu investieren. EV-Verbraucher würden hier eine Win-Win-Situation sehen.
Erhöhen Sie die Bekanntheit des Tesla-Markennamens: Vor ein paar Jahren schien es, als ob die Stabilität von Tesla in mehreren Branchen seine Markenassoziation immer stärken würde. Es expandierte in neue Branchen, erwarb Beteiligungen an wichtigen Infrastruktursektoren, arbeitete an der Dezentralisierung der Stromverteilung und bot Alternativen zur Versorgungsindustrie an – all dies in einem Schwungrad miteinander verbunden, das die Treue der Verbraucher über mehrere Sektoren hinweg fördert und diese Verbraucher dazu bringt, zu Tesla zurückzukehren für mehr. Eine Person, die ein Tesla Model C kauft, erhöht mit größerer Wahrscheinlichkeit die Reichweite an einem Tesla Supercharger und isst in einem Tesla-Restaurant. Später, wenn er sich mit anderen Optionen für erneuerbare Energien beschäftigt, entscheidet sich derselbe Verbraucher eher für Tesla Solar und Powerwalls als für die Angebote eines Mitbewerbers. Und wer weiß was noch?
Steigern Sie den Aktienwert von Tesla: Ein günstiger Tesla würde Musks diverse positive Prognosen für Teslas Zukunft bestätigen. Ein preisgünstigeres Modell würde das Wachstum ankurbeln und dem Marktführer für Elektrofahrzeuge einen größeren Teil des globalen Automarkts erschließen. Teslas Produktionsumfang ist in den letzten 5 Jahren enorm gewachsen. Wie im Allgemeinen hat der größere Umfang zu höheren Gewinnen pro Einheit geführt. Das Unternehmen kann mehr Gewinne erzielen – und sogar seine Gewinnmargen erweitern – indem es seine Produktionskapazität weiter erhöht und die Preise senkt. Auch ein sparsames Fahrzeug könnte sicherlich zum soliden Aktienwert des Unternehmens beitragen.
Helfen Sie Tesla, seine eigenen geplanten Produktionsziele zu erreichen: Das Unternehmen hat das ehrgeizige Ziel formuliert, bis 2030 20 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren, und ein günstiger Tesla würde sicherlich dazu beitragen, dieses Ziel zu erreichen. Die Expansion in den Massenmarkt ist entscheidend, um Teslas Ziel zu erreichen, die Fahrzeugauslieferungen um das 15-fache zu steigern – auf 20 Millionen.
Verbessern Sie die EV-Gerechtigkeit in allen demografischen Gruppen: Das Geschenk des saubereren Transports – bessere Luftqualität, weniger Lärm, niedrigere Energiekosten – kommt nicht allen gleichermaßen zugute. Eine von Präsident Biden im Jahr 2021 unterzeichnete Durchführungsverordnung verlangt, dass 40 % des Gesamtnutzens staatlich finanzierter Programme an benachteiligte Gemeinden gehen. Ein preisgünstiger Tesla würde Elektrofahrzeuge für mehr Menschen in weniger vertretenen Bevölkerungsgruppen einführen. Es sei darauf hingewiesen, dass selbst wenn ein günstiger Tesla zur Verfügung gestellt würde, Haushalte mit niedrigem Einkommen immer noch mit zusätzlichen sozialen und wirtschaftlichen Barrieren konfrontiert wären, die nicht allein durch Technologie gelöst werden können.
Appell an die Generation Z: Teslas innovative Geschäftsstrategien ziehen Gen Z an. Mit Online-Käufen, „Easter Eggs“ im Fahrzeug, Over-the-Air-Updates und emissionsfreiem Transport haben Teslas eine elegante Anziehungskraft auf Gen Z. Die meisten von Gen Z den Einstiegspreis eines Tesla nicht leisten können. Viele von ihnen, die mit Studentendarlehen gesättigt sind, sehnen sich nach einem Tesla Model C als Starter-EV.
Bringen Sie jugendliche Klimaaktivisten in die Tesla-Gruppe: Greta Thunberg fuhr 2019 nach Iowa City in einem Tesla, um den lokalen Teenagern zu helfen, die ihre eigenen Klimastreiks führen. „Wir Teenager und Kinder sollten die Verantwortung nicht übernehmen müssen“, sagte die jugendliche Klimaaktivistin damals. „Aber im Moment benehmen sich die Führer der Welt weiterhin wie Kinder, und jemand muss der Erwachsene im Raum sein.“ Wenn Tesla ein preisgünstiges Elektrofahrzeug auf den Markt bringen würde, würden jugendliche Klimaaktivisten die Entscheidung sicherlich bejubeln. Die junge Generation ist voll von Innovatoren, Aktivisten und Unternehmern, die sich nicht nur gegen Big Oil & Gas aussprechen, sondern Lösungen anbieten, die uns zu einer integrativeren, nachhaltigeren und widerstandsfähigeren Welt führen. Sie sind eine junge Generation, die lautstark und energiegeladener ist als jede andere, wenn es um Klimagerechtigkeit geht, und sie haben Ressourcen und Netzwerke aufgebaut, um ihre Botschaft zu festigen und Unterstützung zu sammeln.
Profitieren Sie alle: Mit preisgünstigeren Teslas auf den Straßen wird das Pendel stärker in Richtung eines Musters von emissionsfreien Fahrzeugen auf den Straßen schwingen. Tesla hat von Anfang an versucht, immer erschwinglichere Autos zu bauen. Bereits 2011 Tesla kommuniziert darüber, dass Elektrofahrzeuge während des Betriebs kein Öl verbrennen, was null Emissionen gleichkommt. Selbst wenn vorgelagerte Stromquellen berücksichtigt werden, sind Elektrofahrzeuge sauberer als Gegenstücke mit Verbrennungsmotor: Selbst wenn sie an den schmutzigsten Sektor des nationalen Stromnetzes angeschlossen werden, erzeugt ein Elektrofahrzeug im Vergleich zu anderen Fahrzeugtechnologien immer noch die niedrigsten Emissionen pro zurückgelegtem Kilometer.
Mehr Teslas auf den Straßen bedeuten zuverlässigeres Laden für alle: Die Bundesregierung strebt an, mehr Investitionen in das öffentliche Laden anzuregen, wobei im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes von 2021 7,5 Milliarden US-Dollar über fünf Jahre bereitgestellt werden. Tesla wird in den USA bald eine Million Autos pro Jahr produzieren und Supercharger auch für andere Elektrofahrzeuge öffnen. Tesla drängt darauf, genügend Supercharger zu eröffnen, um den Ladebedarf aller neuen Teslas zu decken Plus die Bedürfnisse aktueller Tesla-Autos Plus die Bedürfnisse anderer Elektrofahrzeuge, die vermutlich Zugang zu Tesla Superchargern erhalten werden. Mit einem bekannten Zuverlässigkeitsquotienten bedeuten mehr Teslas auf der Straße mehr Vertrauen in das Aufladen für alle EV-Fahrer.
Tragen Sie noch mehr zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Bekämpfung des Klimawandels bei: Der ursprünglichen geheimen Tesla-Masterplan erklärte ausdrücklich, dass es „dazu beitragen wolle, den Übergang von einer Mine-and-Burn-Kohlenwasserstoffwirtschaft zu einer solarelektrischen Wirtschaft zu beschleunigen“. Das Unternehmen hat traditionelle Werbung abgelehnt und sich auf die digitale Kommunikation verlassen, um seine verschiedenen Angebote bekannt zu machen. Die Politik verfolgt einen Übergang zu Plug-in-Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, die Treibhausgasemissionen, die Schadstoffbelastung und den Energieverbrauch zu reduzieren. Ein Model C würde weltweit zusätzliches Interesse an der Elektrifizierung des Transportwesens wecken, den Übergang weg von fossilen Brennstoffen fördern und Fortschritte in zahlreichen Technologiebereichen einleiten.
Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall implementiert, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwierig zu entscheiden, was wir dahinter setzen sollten. Theoretisch gehen Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter eine Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute! Wir mögen Paywalls einfach nicht und haben uns daher entschieden, unsere abzuschaffen.
Leider ist das Mediengeschäft immer noch ein hartes Halsabschneidergeschäft mit geringen Margen. Es ist eine nie endende olympische Herausforderung, über Wasser zu bleiben oder vielleicht sogar – keuchen – wachsen. So …