30 Vintage-Fotos von Postangestellten zeigen, wie sich der Beruf im Laufe der Jahre verändert hat

Postangestellte auf Rollern in den 1910er Jahren.

  • Der US-Postdienst reicht bis ins Jahr 1775 zurück.
  • Postangestellte haben im Laufe der Jahre Post mit verschiedenen Transportmitteln zugestellt.
  • Die Uniformen der Postangestellten haben sich von Anzügen zu Poloshirts und Shorts gewandelt.

1775 wurde Benjamin Franklin zum ersten Generalpostmeister ernannt.

Seitdem liefern Postangestellte Post mit Fahrrädern, Motorrollern, Motorrädern, Autos, Schubkarren, Schlitten und anderen Transportmitteln aus. Auch ihre Uniformen haben sich von Ganzanzügen mit Zylinder bis hin zu lässigen Poloshirts und Shorts weiterentwickelt.

Hier sind 30 Vintage-Fotos von Postangestellten bei der Arbeit.

Rohrpostrohre (PMT) wurden 1893 in Philadelphia eingeführt.
Rohrpostrohre im Jahr 1893
1893.

Rohrpostschläuche hatten üblicherweise einen Durchmesser von 20 cm und dienten dazu, Post in großen Mengen zwischen den Sortierstellen zu befördern. Nach Angaben des National Postal Museum könnten Kanister bis zu 600 Briefe aufnehmen.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts nutzten Postangestellte Pferdekutschen.
Im Jahr 1900 nutzten Postangestellte Pferdekutschen
1900.

Ein Postbote in Elmira, New York, trug Overalls als Postuniform.

Im Winter zogen die Pferde Schlitten.
Ein Postangestellter benutzt einen Pferdeschlitten
1900.

Der Winterschnee war ihren Schlitten nicht gewachsen.

Pferde begannen dann, größere Postwagen, sogenannte Schirmwagen, zu ziehen.
Postangestellte nutzen 1909 Siebwagen
1909.

Die Schirme verhinderten, dass die Post herunterfiel.

Nach und nach ersetzten Kraftfahrzeuge die Waggons.
Ein US-Postwagen aus dem Jahr 1910
Um 1910.

Elektro-, Dampf- und Benzinautos waren beliebt, bis Henry Fords Modell T den Markt monopolisierte.

Paketpostwagen wurden 1913 in Dienst gestellt und waren sofort ein Erfolg.
Ein Paketpostwagen aus dem Jahr 1913
1913.

Laut USPS hat die Paketpost in den ersten sechs Monaten 300 Millionen Pakete zugestellt.

Auch die Roller für die Postzustellung hatten einen Moment Zeit.
Postzustellroller Mitte der 1910er Jahre.
Mitte der 1910er Jahre.

Vier Sonderpostboten des US-Postdienstes probierten Mitte der 1910er Jahre neue Motorroller aus.

Der Postingenieur Roy J. Joroleman erfand 1915 tunnelförmige Briefkästen.
Ein Postwagen im Jahr 1916
1916.

Postwagen machten Werbung für die neuen und verbesserten Briefkästen.

In den 1920er Jahren wurden Motorräder zu einem beliebten Mittel zum Abholen und Zustellen von Post.
Ein Postangestellter fährt Motorrad
Um 1915.

Ein ländlicher Postbote in Newell, South Dakota, trug auf seinem Motorrad Wagner 4-11 einen Hut und einen Overall.

Die Uniformen der Postangestellten bestanden früher aus formellen Anzügen und Hemden mit Kragen.
Ein Postangestellter im Anzug überreicht einer Frau im Pelzmantel Post
1925.

Es war auch das Jahrzehnt der kurzen Flapper-Frisuren für Frauen.

In den 1930er Jahren trugen Postbeamte in New York City Westen und Krawatten.
Postangestellte mit Krawatte und Weste im Jahr 1936
1936.

Postbeamte sortierten im General Post Office in New York City Umschläge mit Bonusanleihen für Veteranen des Ersten Weltkriegs.

In Chicago trugen Postangestellte Mützen und Overalls.
Postangestellte tragen Mützen und Overalls.
1930er Jahre.

Postangestellte sortierten Pakete in der Hauptpostanlage in Chicago, Illinois.

Während des Zweiten Weltkriegs wurden mehr Frauen Postangestellte.
Postangestellte im Jahr 1943.
1943.

Zwei Mitglieder des Women’s Army Corps arbeiteten daran, falsch adressierte Post für Soldaten in Camp Breckinridge, Kentucky, zu identifizieren.

Bei den Postdiensten im Ausland trugen manche Frauen keine Uniform.
Eine Postangestellte liefert 1940 Post aus.
1940.

In Luton, England, trugen Frauen Armbinden mit der Aufschrift „Post Office Postman“, da es für sie im Zweiten Weltkrieg keine Uniformen gab.

In den 1940er Jahren trugen Postboten Pelzmützen, um sich warm zu halten.
Ein Postangestellter trägt 1942 eine Pelzmütze
1942.

Der Landpostbote Mark Whalon machte seine Runde bei Minustemperaturen.

Noch in den 1950er Jahren waren Pferdeschlitten in ländlichen Gebieten im Einsatz.
Ein von Pferden gezogener Postschlitten aus dem Jahr 1950
Um 1950.

Der Postbote Arthur LeBlanc aus Berlin, New Hampshire, lieferte um 1950 Post von seinem Pferdeschlitten aus.

Postangestellte wurden auch zu Figuren in Film und Fernsehen.
Eine Szene aus „Cause For Alarm“ aus dem Jahr 1951
1951.

Die Schauspielerin Loretta Young hat einen Brief vom Schauspieler Irving Bacon im Film „Cause for Alarm!“ erhalten.

Selbst in Hitzewellen sorgten Postangestellte dafür, dass die Post abgeholt und zugestellt wurde.
Ein Postangestellter im Sommer 1954
1954.

Ein Postbote, der während einer Hitzewelle im Jahr 1954 Post abholt, schwitzt durch seine Uniform.

Es scheint, als hätten die Leute die Steuererklärung immer bis zur letzten Sekunde hinausgezögert.
Ein Postangestellter sammelt 1965 Einkommensteuererklärungen
1965.

Ein Postbote, der 1965 vor einem Postamt in Washington stationiert war, sammelte die Steuererklärungen von Fahrern ein, die es eilig hatten, die Mitternachtsfrist einzuhalten.

Aus Nostalgiegründen wurde 1976 ein Postwagen aus dem Jahr 1931 wieder in Betrieb genommen.
Ein Oldtimer-Postwagen aus dem Jahr 1976
1976.

Dwayne Cavanar (im Bild) lieferte zwischen 1946 und 1951 Post von einem ähnlichen Lastwagen aus.

Allerdings mussten Postangestellte nicht immer Uniform tragen.
Ein Postangestellter im Jahr 1978
1978.

Ein Postangestellter steckte 1978 Umschläge in die Schlitze.

John Ratzenberger spielte in den 80er und frühen 90er Jahren den Postboten Cliff Clavin in „Cheers“.
John Ratzenberger spielte in den 80er und frühen 90er Jahren den Postboten Cliff Clavin in „Cheers“.
1984.

Die Folge „Cliff’s Rocky Moment“ wurde 1984 ausgestrahlt.

Postschubkarren wurden in den 80er Jahren bis heute verwendet.
Eine Postschubkarre im Jahr 1981
1981.

John Hallinan, Mitarbeiter des US-Postdienstes, ging 1981 in Exeter, New Hampshire, durch strömenden Regen.

In den 1980er Jahren trugen Postangestellte in Florida kurzärmelige Hemden und blaue Hosen, die zu ihren blauen Fahrrädern passten.
Ein Postangestellter auf einem Fahrrad im Jahr 1988
1988.

Ein Postangestellter in St. Petersburg, Florida, passte sein Fahrrad an.

Unter den Kragenhemden trugen die Postangestellten T-Shirts.
Ein Postangestellter in einem Lagerhaus im Jahr 1988
1988.

Ein Postangestellter sortiert 1988 Pakete in einem Lagerhaus.

In den 90er Jahren trugen Postangestellte blaue Strickjacken und Baseballkappen.
Ein Postbote streichelt einen Hund
1996.

Der Postangestellte Forest Catron begrüßte 1996 die Hündin Sissy.

Auch weibliche Postangestellte trugen die Strickjacken.
Ein Postangestellter trägt 1998 eine Strickjacke
1998.

Ella Mae Burtis arbeitete in Uniform in einem Postamt in Lothian, Maryland.

Einige Postboten in Kalifornien wurden in den 90er Jahren kreativ mit ihren Kopfbedeckungen.
Ein Postbote trägt 1996 einen Helm
1996.

Der Postbote Bob Tattsuke und Lee Levey unterhielten sich 1996 in Mar Vista, Kalifornien.

Die blau gestreiften Hemden, die Postangestellte Ende der 90er Jahre trugen, trugen das Logo des USPS.
Ein Postangestellter fährt einen Lastwagen
1998.

Postangestellte lernten 1998 das Fahren im Rahmen von Fahrsicherheitskursen.

Unabhängig davon, ob sie die Post in Lagerhäusern sortieren oder nach Hause liefern, erbringen Postangestellte einen wichtigen öffentlichen Dienst.
Postpaket
2000.

Der US-Postdienst ist während der Ferienzeit wichtiger denn je. Laut der offiziellen Website des USPS verarbeitete der USPS im vergangenen Jahr 11,7 Milliarden Pakete und Postsendungen für die Feiertage.

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